Re: CEA MAI BUNA SOLUTIE PENTRU RIDICAREA DACIEI 1310 - PENTRU DRUMURI FORESTIERE
 

Ideea cu Aro 12 chiar imi place, dar este muuult prea scumpa pentru mine :shock: !

Daca ar fi sa investesc in ceva "de colectie", cred ca as prefera un GAZ M 72: http://www.ecarsflow.com/images/gaz-m-72-04.jpg totusi :oops: sau un Volvo (Sugga sau C303?)...

Deocamdata i-am pus inaltatoarele la amortizoare: acum nu mai am nici un fel de problema, chiar amortizeaza pe spate (unde am arcurile de... spate!) mai bine decat pe fata (unde am arcurile originale plus T-uri de amortizor de "papuc"...)!

Se pot pune (exista pe piata?) inaltatoare de cauciuc pentru arcurile de pe fata?! Asta ar fi urmatorul pas...

Ma mai gandesc sa-i pun doar roti de Aro 10 (are un tov. niste jenti prin hambar, dar nu stiu cat m-ar costa anvelopele) - credeti ca ar merge?!

Re: CEA MAI BUNA SOLUTIE PENTRU RIDICAREA DACIEI 1310 - PENTRU DRUMURI FORESTIERE
 

Deci, dupa indelungi cercetari am constatat asa:

1). inafara de T-uri pentru amortizoare pe fata de "papuc", nici o modificare nu este legala si pentru ea Garcea/RAR-ul iti va lua certificatul de inmatriculare, si va fi extrem de greu sa ti-l recuperezi. Deci, nu face modificari decat daca masina este 100% perfecta in rest, si iti permiti sa te "freci" cu spurcaciunile de la RAR.

2). Poti opta pentru T-uri de "papuc", inaltatoare pe spate, si arcuri + amortizoare mai tari (eu am gasit de la o Dacie CN3, care - culmea! - nu fusese incarcata si isi daduse obstescul sfarsit din alte cauze), si anvelope de 165 sau 175/80 - preferabil resapate, intrucat asta mai adauga catia mm la anvelopa initiala. Atentie: pana si dimensiunea anvelopelor este trecuta in cartea de identitate, si RAR-ul se va orienta dupa ea: pentru CN4 dimensiunea oficiala este de 165/60 (avand in vedere existenta catalizatorului, per ansamblu Dacia era condamnata sa-l sparga in primul an de circulatie pe drumurile patriei).

Re: CEA MAI BUNA SOLUTIE PENTRU RIDICAREA DACIEI 1310 - PENTRU DRUMURI FORESTIERE
 

tocmai de aia mi.a fost frica sa fac modificara la rabla mea :P

https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...if-85-bva.html

Re: CEA MAI BUNA SOLUTIE PENTRU RIDICAREA DACIEI 1310 - PENTRU DRUMURI FORESTIERE
 

In certificatele noi nu mai scrie dimensiunea la roti si seria la motor numai tipul de motor ex 1,3 1,4 1,6 1,9

Re: CEA MAI BUNA SOLUTIE PENTRU RIDICAREA DACIEI 1310 - PENTRU DRUMURI FORESTIERE
 

IULY-CLA adevarat ce spui tu ca nu mai scrie dimensiune anvelope si alte chestii ca in vechile taloane dar ai un cod acolo iar domnul cu cascheta il intr-o duce intr-un aparat si iti spune tot ce vrei despre masina ta si anul inmatriculari fabricatie tot tot.Nu va lasa-ti prostiti de chestia asta ca nu scrie in talon ca ei iti introduc codul si te afla ce ai si pacat sa iei o amenda.Parerea mea apai fiecare pe buzunarul lui face cum crede.