Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

ms mult man,[email protected]

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

niste poze facute azi....am polisat stopurile si alte mici chestii,maine uleiuri si filtre.

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

azi i-am schimbat tot uleiul de la servo,ulei motor Liqui Moly - Race Tech GT1 10W-60 si filtre Mann,acum ma pregatesc sa schimb tot ce inseamna beculete,de prin bord etc,sa aruns tot ce inseamna fire firisoare care nu sunt originale ale masini indiferent de ce fac ele...
In continuare caut un buzunar de usa sofer,ramele de la clantele de interior pe fata si rama de plastic de pe chedar jos de la usa dr spate (care acopera imbinarea intre mocheta si chedar).

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

gata si ziua de azi,am dat jos un maldar de fire,acum masina porneste la cheie nu la buton,becuri noi la bord si consola,la stopuri,am descoperit de ce nu-i functioneaza km-ul,maine se remediaza...o sa vad ce este si cu clacsonul ca si el are o prob,litrometrul il inlocuiesc,pe articulatie sta bine ca l-am verificat,un mic joc la caseta am gasit sa vad daca o reconditionez sau o inlocuiesc...maine o alta zi o alta poveste.Nu am avut aparatul la mine sa mai fac poze,maine sigur...

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

masina foarte frumoasa si cu mult potential , sper sa o tii si sa o faci sa arate asa cum le ai facut si pe celelalte proiecte ale tale din trecut bafta in continuare , cateva poze si de la mine:peace:

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

frumoasa masina.Live arata mai bine decat in poze.

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

va multumesc baietzi pt incurajari si aprecieri...

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

sa o stapanesti sanatos....
masina a fost si pe la mine,am cumparat-o de la Panciu .Eu zic sa ii rezolvi problema cu franele, sta cam slab la capitolul asta....de fapt tulumbla la servo cred ca este cauza....sigur sti asta, doar nu esti la primul urs...:-)

cu motorul iar a fost mereu o dilema, ba ca ar fi 2.8 ba 2.5.....ba 2.5 cu interne de 2.8....misterul asta a ramas neelucidat...:D

inca o data sa il stapanesti sanatos...

sal........

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

da...franele le-am curatat azi,piesa cu piesa,gresat tot ce era de gresat,etc...acum se vede o mica ameliorare in bine,intr-adevar pedala de frana este cam tare,probabil tulunba este mult prea mica pt tot sistemul de franare sau poate chiar are membrana fisurata...o sa ajung si la aia.Multumesc pentru urari.

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

Astazi sau efectuat urmatoarele lucrari:
curatat frane,gresat,degripat....
scos tot ce era in porbagaj,interior (scaune,bancheta,cal) si scos iar toate firele ce nu apartineau masinii de fabrica,s-a refacut instalatia pt muzica,alimentare si boxe,acum masina are si muzica chiar foarte misto...
am rezolvat si cu km-ul,arata ceas km/h...
am anulat toate butonelele si prostiile alea de pe consola,acum sunt doar de forma pana gasesc sa inlocuiesc plasticul acela.
remediat si spritiera..

Cam atat pe ziua de azi,maine incerc sa rezolv cu clacsonul si litrometrul,sper sa fie ultimile prob ce tine de electrica.

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

Foarte tare culoarea....



Bafta cu masina!

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

in loc de litrometru stiu ca avea ceas de temperatura de ulei de M care si functiona pina am rupt eu firele de la baia de ulei.......

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

scuze.....ma gandeam la consumul instant.....:)

da, litrometrul indica aiurea...

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

firele de la temp de ulei din ceasuri le-am smuls direct de pe placa,am ras toate firele ce nu erau originale,jur...n-a mai ramas nimik,nu suport tziganiile.Sa vad ce are claxsonul ca nici ala nu vrea sa zica nimik.

Re: E30 325 24v RED DEVIL
 

Sa o stapanesti sanatos prepartion ! :)...