![]() |
Re: Oltcit-urile De Raliu
Rog pe cei ce stiu sa ne spuna si noua ce modificari aveau aceste masini (motor,caroserie...)
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
Nu Mai Posteaza Nimeni Nici O Informatzie?? :(
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
motoare comprimate..carburatoare manarite..evacuare...suspensii modificate..cam astea era modificarile
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
Alte axe,alte pistoane... :D
Combinatii de pinioane in cutiile de viteze |
Re: Oltcit-urile De Raliu
ce stii despre alte axe cu came?
dar de pistoane? la ce cilindree s-au marit motoarele? |
Re: Oltcit-urile De Raliu
ce pistoane se montau pe TRS??..ca 1300 este cel mai mare...
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
pe net am gasit kit de 1600 pt motorul de GSA de 1229(identic cu cel de TRS)...dar costa ENORM
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
cel mai in masura sa ne raspunda este evolution8..ca el a participat si el stie mai bine ce foloseau baietii
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
Nu stiu daca pe vremea aceea erau mai mari de 1300,dar acum stiu de pistoane de VW de 1600 cmc pus pe mot. de TRS.
Axele de 1100 cmc puse pe motorul de 1300.Au o deschidere mai mare a supapelor. |
Re: Oltcit-urile De Raliu
Quote:
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
poate axe de 1300 pe chiulase de 1100 ??
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
pai nu axele de 1100 permit sa urce mai mult in ture? ca motorul de 1100 are pmx la 6250 cel 1300 la 5500
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
poate din cauza profilului
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
Quote:
|
Re: Oltcit-urile De Raliu
Quote:
Sincer nu am masurat sa vad exact. |
| All times are GMT +2. The time now is 06:57. |
- Copyright 2026 4Tuning