Bogdan dar mai e si diferenta de abordare. Aia vin repede la tine, te iau in brate iti dau o cafeluta si iti schimba piesa moka daca e din vina lor.
Dar romanul, daca se intampla ceva, stii cum e - nici gura nu-i miroase, nici usturoi nu a mincat.
La mercedes daca se intampla asa ceva auzeai de la prieteni(domne uite ce s-a intamplat la ala cu mertzu, si au venit aia si iau dat o masina noua moka ca s-a si ranit). La dacia auzi de la teveu.

inregistrare tv primita pe email

mersi mult de filmuletz Gratzian ..
my fault daka m-am incurcat oleaka la detalii .. oricum e bine ka este filmu pe aci :)
sper sa nu se musamalizeze cazul ... si sa nu mai auzim nimic de acum ...

Pana acum strigam ca Logan este masina urata , ca arata ca un tanc . Dar mai e si proasta pe deasupra ???

Sper sa castige proprietarul masinii ...

DEZNODAMANTUL?

A castigat procesul acel om, i-au fost platite daunele si ceva compensatii. E un semnal bun. Eu cred ca ar tb sa actioneze in judecata mai multi din cei care au avut probleme grave. Tara asta tb sa inceteze sa mai fie cosul de gunoi al Europei si tb dat un semnal.

nu cred ca a castigat ca se auzea peste tot. ai un link spre stirea asta ceva? thanks

Re:
 

dureaza mai mult un proces in general... in fine...
Au mai dat astia de la Renault unuia nush cate milioane de euro pentru eleronu ala de pe 1310... asa ca nu m-ar mira sa castige si asta! Bravo lui daca castiga... si-a cumparat Logan! :)

Re:
 

Poate ne vor deschide altii ochii pe care noi ii tinem fortat inchisi si ne amagim cu vise. Semnalul il vor da nemtii:

\"Logan nu este sigură!

Dacia Logan, cea mai nouă maşină Renault de costuri reduse, necesită cîteva îmbunătăţiri costisitoare ale sistemului de siguranţă înainte de a fi vîndută pe piaţa din Occident, în această vară. Aceasta este concluzia la care au ajuns cei de la agenţia germană de specialitate Automobilwoche (medalion). Nemţii susţin că varianta de export pentru Europa de Vest a Loganului, produsă în România, va beneficia de un nou sistem de suspensii, frîne şi cauciucuri noi, precum şi uşi ranforsate.
Dacia Logan a arătat multe puncte slabe la testele interne de siguranţă Renault. Aceste deficienţe vor trebui eliminate pînă la mijlocul acestei luni, cînd Logan ar urma să fie certificată la Asociaţia Germană de Asigurare GDV (German Insurance Association). Oficialii de la Renault sînt optimişti în ce priveşte “testul Danner” (impact la 15 km/h, faţă şi spate), care va avea loc la centrul Allianz pentru Tehnologie din München. Pînă atunci, Dacia Logan va fi clasificată la categoria 28 ca tip de asigurare. Acest lucru înseamnă că o asigurare completă va costa pentru un Logan la fel de mult ca pentru un Porsche 911!

Concurenţa reacţionează

Importatorii Renault din Germania se aşteaptă să vîndă 3.000 de autoturisme Dacia Logan în 2005 şi peste 1.000.000 de Loganuri în toată lumea pînă în anul 2010. Preţul pentru modelul de bază cu motor pe benzină de 1,4 litri şi 75 CP va fi de 7.250 de euro, în timp ce versiunea de top, de 90 CP, va costa 8.700 de euro. Competitorii reacţionează la introducerea Loganului pe piaţa vest-europeană prin oferirea unor variante mai ieftine a modelelor lor. Spre exemplu, Skoda plănuieşte o versiune de bază a modelului său de mare succes Fabia, care ar costa 8.500 de euro.

Neconcordanţă cu standardele de siguranţă vestice

Renault trebuie să pregătească maşina pînă pe 16 iunie, atunci cînd vor începe vînzările în Germania, Franţa şi Spania. În ceea ce priveşte vînzările în ţările din Benelux, precum şi în Austria şi Elveţia, acestea vor începe în luna noiembrie.
Dealerii Renault din Europa de Vest nu vor obţine profituri mari de pe urma vînzării Daciei Logan. În timpul unei vizite efectuate la fabrica de la Mioveni, Comitetului dealerilor Renault din Germania i s-a comunicat faptul că marja pentru Dacia Logan va fi de doar 5% în toată Europa. Mulţi dealeri Renault din Europa de Vest au început deja să importe modelul Logan direct din Ungaria sau din Cehia, cu preţuri pornind de la 6.650 de euro. Aceste importuri ale pieţei gri nu sînt însă în concordanţă cu standardele de siguranţă vestice, aşa cum a descoperit un competitor Opel, care a cumpărat cîteva Loganuri pentru teste. [email protected]\"

Stire preluata de la adresa: http://www.prosport.ro/index.php?c=318&a=54392

Re:
 

Sunt % sigur ca va castiga.Problema cea mare pentru gunoiul de mashina pe nume Logan va venii odata cu intrarea in UE cand Dacia isi va lua la clanta ca ii vor scadea vanzarile in dusmanie pentru ca o sa intre in tara legal iar mashini care nu au euro 4 stupizenie impusa de
'D...\" si Guvernul Romaniei. Esenta e ca momentan traim intr-o tara de ca.at si nu ne-am trezit inca sa vedem ca suntem niste consumatori ordinari care nu producem nimic si clampanim pe la tv ca vai economia vai aia vai alta. Suntem niste prosti ca acceptam asa ceva sa se intample si inca sa se dea spaga pentru gunoiul sau Weceul numit Dacia Logan Gunoiul mileniului 3.

Si se vede clar ca s-a rupt portfuzeta lucru inacceptabil. Fieroaica aia nu se rupe nici daca dai in bordura cu rotile, se smulge din bascula, din bucsi dar nu se rupe pur si simplu, nu are cum tehnic decat daca e proasta.

Vezi tuh .. BMC ... andu cand s`a dus cu planetara rupta .. i`au zis .. la solenza .. i`au zis mah piticule ai picioru greu .. da nu i`au zis k planetara era stramba din fabrica .. si k e posibil sa fii fost si fisurata ... io unu sper din tot sufletu sa cashtige omu ... :peace:

Am intrat doar sa relatez o \"mica\" intamplare legata de Logan. Azi a trebuit sa fac niste drumuri cu cel de la servici si era sa fac accident de 2 ori. Motivul? Prima oara mi s-a blocat ambreiajul la fund fara sa mai revina din acea pozitie, fapt ce mi-a distras atentia si era sa intru in cineva. A doua oara, de fapt de vreo 2 ori, masina a accelerat inexplicabil fara ca piciorul meu sa fie pe pedala, de era sa intru iar in cineva. Noroc ca am fost pe faza si am scos-o repede din viteza, masina turandu-se la maxim timp de 5 sec.
As vrea sa-i anunt pe aceasta cale pe cei de la Dacia, poate e cineva de acolo care se uita si pe aici, domnilor, daca patesc ceva cu masina asta, vin si intru in primul showroom cu ea fara nici macar sa clipesc. In plus de asta, va voi da in judecata de va voi usca de bani, iar cu banii castigati voi cumpara alte Loganuri cu care ma voi distra busindu-le de toti peretii si facand o caravana anti-reclama prin tot Bucurestiul.
Atat am avut de zis.

Cred ca acest este cel mai caterinca post pe care l-am citit de vreo luna incoace. :lol: Bogdane, bine ca ai scapat nevatamat. M-am plimbat si eu sambata seara cu un logan 1.4 si mi se pare o porcarie de masina. Pai Clio este super masina pe langa aia. :lol:

Ma bucur ca ti-a placut, dar pe mine m-au trecut toate transpiratiile. Nu Clio, ci Cielo e super masina pe langa asta. Sa le fie rusine!