![]() |
Re: GOLF 3
Quote:
https://www.youtube.com/watch?v=BQWKri3e7aU https://www.youtube.com/watch?v=y95n_XaaEfU https://www.youtube.com/watch?v=N99ueYuU1SU https://www.youtube.com/watch?v=JJb8XtUJbVE Filmari cu motorul pe golf 3 nu am inca.Dar merge la fel ca si cand a fost pe golf-ul 2 negru. |
Re: GOLF 3
Sal stapanesti sanator si fara incidente in trafic :)
Sper ca o sa il vad si eu in actiune ! |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
Masina arata ok, mai putin fanta de pe capota, neagra. Stiu, stiu ca are un rol...dar vopseste-o rosu. |
Re: GOLF 3
Quote:
In motor intra 4.2 litri de aici rezulta 4.2 x 85= 360 RON.Deoarece acest ulei nu se gaseste decat ambalat la 2 litri am mai luat 2 litri pentru completare in caz ca e nevoie. Deci 360+170=530 ron La care se adauga filtru ulei K&N HP2005 care costa 60 de lei. La aceste sume se mai adauga transportul aprox 50 de lei rezullta un total de 640 de RON. Sper ca nu v-am uimit prea tare. |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
Tin sa mentionez ulei castrol care era inainte era apa de ploaie.Mi se aprindea becul de la ulei ca si bradul de craciun.Am bagat Mobil 1 si cu asta am patit la fel.Am verificat presiunea e ok.Pompa ulei e ok.Dupa ce am bagat Motul si avand un stil de condus sportiv nu se aprinde nici un bec,presiunea se super ok. Deci daca aveti de gand sa faceti pe interesantii mai bine nu comentati.Sincer nu am nevoie de ghibiti si nu am de gand sa-mi umplu topicul de comentarii.Mai bine putine si pertinente decat o multime si fara rost. |
Re: GOLF 3
salut domnii mei,
nu vad de ce atatea discutii sterile. omul a pus niste filmulete cu masina donatoare... Fostul meu sef avea o vorba...care suna cam asa: "Daca ai citi, viata ar fi mai usoara..." Sanatate |
Re: GOLF 3
nu te supara masina e facuta din bani munciti si daca am vrut sa bag ulei de calitate am bagat pe banii mei .Mai sunt altii care au cine stie ce SF-uri de masini si stau pe chirie si ies cu masina doar duminica la mall.Din astia e multi.
Sincer sunt mandru de Cazanul meu care face destula presiune in comparatie cu alte cazane. Apropo Nicusor da la Braila ce masina ai?Ma refer la cea reala nu la cea pe care ai dori sa o ai. |
Re: GOLF 3
Caroseria de Mk3 e mai grea cu 200kg aprox decat Mk2 asa k nu merge la fel ca in filmulet...14,17 ii un timp bun,dar nu ai cum sa il scoti cu mk3 si asta sti si tu:chillpill
Eu am mk3 2.8 imi intra 5.5 litri si am avut mk3 1.8 intra 3.8 litri...sa nu crezi ca te fac mincinos sau ceva de genu,poate ai dreptate ,poate nu ai joja care trebuie si nu indica bine...cine stie;) Succes in continuare :peace: |
Re: GOLF 3
Quote:
Am pus filmulete cu masina pe care a fost motorul.Sunt convins ca nu pot sa scot un timp mai bun ca si TBO fara sa usurez masina -pas la care lucrez.Oamenii astia nu vor sa faca diferenta dintre un ulei performant si o zeama dublu rafinata. |
Re: GOLF 3
eu din auzite stiu ca motorul tau l-ai luat de la Costel, care stiam ca e 1.8 G60 turbo, tot din auzite stiu ca dupa ce s-a facut transplantul a fost scazuta presiunea din turbo, iar din ce ai scris pe aici pe forum mi-ai dat de inteles ca defapt ai 1.6 turbo...
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
o intrebare, domnilor...dat fiind faptul ca motorul...fie el de 1.6..sau de 1.8...are si turbo...si deci...ungere..la turbo...si...deci...racire...la acest ulei...care vorba aia...se incalzeste de la turbo....nu ar fi cumva...asa...putin posibil sa intre mai mult ulei ca intr-un motor fara aceste elemente? EDIT: MK2-ul a scotea 13.2 cel mai bun timp... In legatura cu uleiul Motul...as vrea sa stiu concret...cine din cei care critica...da banii pe motul..inafara de camil.... cred ca se cuvin unele scuze...chiar daca unii nu stiu sa scrie tocmai corect...ce-i in mana nu-i minciuna ;) deci...va rog frumos...cate un post fiecare....numele...uleiul folosit...puterea la roata...si timpul pe 400 de m. |
Re: GOLF 3
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:23. |
- Copyright 2026 4Tuning