Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

De ce nu ? Sa vada si altii de ce sunteti capabili ca firma , eu ma bucur cand vad astfel de actiuni pe forum , ca asa putem trage si noi o concluzie.

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Si cate mai sant... pe care le tii ascunse. Felicitari inca o data pentru dovezile de profesionalism care te "incrimineaza".

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

E ok 70cp pierdere pt tractiune fata.. Cam pe aici sunt pierderile normale pt o tractiune fata...

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Eu stiam ca pierderile le masori in procente nu in numar de cai...

Ca poti sa ai 700 cai si sa pierzi 70 cai adica 10% si poti sa ai 140 cai si sa pierzi 70 , deci pierdere de 50% ;)

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Ma refeream in cazul de vata..de ex la mine 306cp motor, 245roata.. Dupa x modificari..421 motor, 360 roata..s-a pastrat oarecum diferenta chiar daca a crescut puterea.. E ok oricum, cred.. Poate ma insel.. A fost doar o parere.. Clar Kimi ai dreptate in ceea ce spui.. Asa e logic..

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Pierderile se masoara strict in cai putere. Frecarile in transmisie, roti etc sunt aceleasi indiferent de puterea la volanta. Prin urmare este ilogic sa calculezi in procente. Cresti puterea la volanta scade procentul de pierderi in transmisie :D. Eu am avut cam aceleasi pierderi si la 140 cp si la 280 cp asa ca......

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Pai vad ca tot de procente vorbesti si tu Doctores:lol:

Normal ca aveai aceleasi pierderi, dar in procente..Si dupa aceea faceai calculul si transformai in cai... RATONULE :hug:

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Poti sa calculezi in ce vrei tu, procente, kw, cp, martoage putere, rezultatul este tot ala. Ideea e ca procentul nu este o varianta tocmai corecta. Nu poti generaliza spunand ca tractiunea fata pierde X procente si tractiunea spate pierde Y procente. Dar poti spune ca o tractiune fata pierde in medie 50-70 cp
Nasosule
P.S. Rade ciob de o oala sparta :D

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Asta inseamna ca un Logan de 65cp nu exista pentru ca puterea lui este anulata de pierderile din transmisie???? Sau da cu -5cp? :D

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Daca cauti cu atentie graficele cu loganul de 65 cp o sa observi ca are pierderi de ~ 40 cp. E normal sa piarda mai putin...roti mai mici, masina mai usoara, planetare mai subtiri alte pinioane in cutie, alta volanta, alte discuri de frana etc. Dar banuiesc ca nu tre sa-ti spun eu toate astea tie. Sau ai aplicat la TOATE masinile valorile date de mine.

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Ca sa incheiem dezmatul pe topicul oamenilor:
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_layout

The possibility of a slight loss in the mechanical efficiency of the drivetrain (approximately 17% coastdown losses between engine flywheel and road wheels compared to 15% for front wheel drive — however these losses are highly dependent on the individual transmission).[citation needed] Cars with rear engine or mid engine configuration and a transverse engine layout do not suffer from this.

O lectura foarte interesanta este si asta :
http://www.modified.com/tech/modp-10...s/viewall.html

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Unde scrie destul de clar (pt. mine), ca este total gresit a se considera pierderea ca fiind un procent fix sau o valoare data. Fiecare tip de transmisie are pierderea ei si nu se poate generaliza.

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

Bineinteles.
Nici un om normal la cap nu ar pune o cifra exacta acolo, dupa cum am scris si pe topicul lui Ovidiu.Sunt prea multi factori care influenteaza pierderile.Dar asta inseamna ca la fel cum pot creste, pot sa si scada. Dar deja suntem in alta zona a tuningului.
Spor la treaba tuturor :)

Re: CHIPTUNING POWERTECH PE FIAT COUPE 2.0L 20VT
 

unul dintre cele mai puternice/rapide 1.8t&2.0 fsi, tfsi...
bravo baieti chiar faceti lucruri deosebite.