Forum 4Tuning - cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Brasov (https://forum.4tuning.ro/50-brasov.html)

- - cat esti dispus sa investesti in performantele masinii? (https://forum.4tuning.ro/50-brasov/28485-esti-dispus-investesti-performantele-masinii.html)

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

eu mai vreau o categorie............peste 10000 euro:D !dar daca vrem un tuning adevarat(sistem audio performant,spoilere,praguri si ,cel mai costisitor motorul!) eu zic ca 4000 e ok!dar nici astia 4000 nu prea ajung daca le adunam pe toate+manopera si alte cele!

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

eu am votat pina in 1000 euro; in momentul asta atita as putea sa bag. as vrea cu banii astia niste jenti, arcuri, amortizoare, ceva la sistemul de frinare si geamuri fumurii sau ionizate. nu stiu daca ma incadrez in banii astia, dar asta as face in momentul asta.

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Era vorba de "cati bani puteti investi in modificarea performantelor masinii?" nu de estetic

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Quote:

Originally Posted by Sonny (Post 1095623)

Era vorba de "cati bani puteti investi in modificarea performantelor masinii?" nu de estetic

nu cred ca Arcurile, Amortizoarele si Sistemul de franare fac parte neaparat din ESTETIC!!! cred ca se incadreaza fff bine in topic...fac parte din PERFORMANTE!!!

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Quote:

Originally Posted by FreaK_Bv (Post 1095713)

nu cred ca Arcurile, Amortizoarele si Sistemul de franare fac parte neaparat din ESTETIC!!! cred ca se incadreaza fff bine in topic...fac parte din PERFORMANTE!!!

vreau sa sper ca nu a facut comentarii despre post-ul meu; si chiar daca ar fi facut, poate are dreptate in felul lui(fara suparare).

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Quote:

Originally Posted by MisuBV (Post 1095919)

vreau sa sper ca nu a facut comentarii despre post-ul meu; si chiar daca ar fi facut, poate are dreptate in felul lui(fara suparare).

oricum o iei,ca sa "lucrezi" un motor ai nevoie de cateva mii bune de euro!in orice caz peste 4000!

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

votat 2000-4000 euro.

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

eu deja am investit aproape 5ooo numai in motor,daca va zic si ce motor va stricati de ris dar....mie mi-a placut masina si este idealul rominesc,,taxe mici":oops:este o toyota corolla de 1,3.....iam schimbat axe,ambreiaj,injectoare,pistoane si cuzineti+un kit complet turbo de toata frumusetea,masina inca este la garajul de la,,turbotecnik",cind va fi gata vin cu ceva poze!!!:twisted:

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

eu as investi dar mi-am luat un chrysler 300c crd si nu prea am ce sai fac

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

O resoftare. Si ai castigat din start 30-40 de cai.

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

depinde la ce motor...... diesel benzina/ aspirat turbo, dimensiunile motorului........

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Quote:

Originally Posted by 11KPO (Post 1851233)

eu as investi dar mi-am luat un chrysler 300c crd si nu prea am ce sai fac

Vorbeam strict de Turbo / Compresor Diesel.

Iar ca un simplu exemplu, printr-o resoftare la dimsport castigi fix 40CP

300C 3,0 CRD 258CP 190kw 610NM.

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

interesant ce spui tu SONNY si cat de sigura e resoftarea? adica poate exista riscul sa se intample ceva la calculatorul masinii? si unde s-ar putea face si cat ar costa?
doamne cate intrebari am pus....nu stiu ce e cu mine in seara asta
o seara buna incontinuare:peace:

Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?

Quote:

Originally Posted by alfa33 (Post 648033)

sfatul meu ar fi sa nu luati cate o bucatica din fiecare si sa aveti o masina rezultata doar din compromis. Cel mai bine este sa iti stabilesti cate un buget pe etape. De ex tren de rulare: Jante, gume, arcuri, amortizoare, bucse, bare de stabilizare, dom bar = buget. Sistem de franare: discuri, etrieri, placute, furtune sau kit cpmplet si asa mai departe la toate capitolele. Este bine sa le faci pe rand si nu cate un pic din fiecare pentru ca performantele sunt direct dependente de fiecare componenta. De ex nu are rost sa investesti in frane inainte de a investi in marirea puterii motorului. Daca ai bagat bani in motor si ai minim 30 CP mai mult decat stock atunci treci la frane. Sau, in cazul bugetului interminabil Very Happy le faci pe toate odata. Atunci cand investesti in tuning (prin tuning a nu se intelege styling: eleroane, spoilere praguri etc) trebuie sa ai mai intai cateva intrebari vis a vis de masina. Ce vrei de le ea? Mai multa stabilitate? Mai multa putere? Demaraj? etc. si in functie de toate astea sa iti iei anumite componente. Daca o sa imi iasa socotelile sper sa pot pune pe picioare proiectul intr-un timp rezonabil si sa fac ceva cu adevarat profesionist. Asa ca sa imi tineti pumnii :D

uite eu nu am crezut asta... si am simtit o pe pielea mea.. mi am luat niste jante de pe net cu 500 de eu si am zis ca m am scos... a urmattrecerea de pe 4-5 prezoane -discuri-etrieri-bucse powerplex-amortizoare-bare stabilizatoare- si am sarit de 2300