Originally Posted by Agilu` (Post 4757811)

Probleme au fost, dar s-au remediat pe parcurs prin schimbarea chederelor si montarea altor chedere suplimentare.



Mersi!
Nu stiu cat de frumoasa e, dar un lucru e sigur: mai este mult de lucru la ea.



Farurile sunt reglate destul de corect, nu cred ca deranjeaza foarte tare. In plus, s-a mai umblat la becuri, pt ca fluxul de lumina sa fie cat mai aproape de al unui bec cu halogen.

Originally Posted by Agilu` (Post 4757811)

Probleme au fost, dar s-au remediat pe parcurs prin schimbarea chederelor si montarea altor chedere suplimentare.



Mersi!
Nu stiu cat de frumoasa e, dar un lucru e sigur: mai este mult de lucru la ea.



Farurile sunt reglate destul de corect, nu cred ca deranjeaza foarte tare. In plus, s-a mai umblat la becuri, pt ca fluxul de lumina sa fie cat mai aproape de al unui bec cu halogen.

Originally Posted by Agilu` (Post 4656498)

In cele din urma, m-am decis sa prezint si eu masina: Dacia SuperNova, fabricatie 2002. Foarte multe modificari nu i-au fost aduse, si anume: suspensie sport (arcuri scurtate, amortizoare intarite si scurtate), bara de rigidizare spate, H4 bi-xenon, folii spate, cam astea ar fi. Pe viitor, cu siguranta, vor urma si altele. Si cum o poza face cat o mie de cuvinte, cam asta e masina cu pricina:

Attachment 2191530Attachment 2191531Attachment 2191532Attachment 2191533
Attachment 2191534Attachment 2191535

Plus cateva poze din timpul lucrarilor:

Attachment 2191551Attachment 2191552
Attachment 2191553Attachment 2191554

Originally Posted by rss25 (Post 5229767)

poti sa explici te rog cum ai montat bara de rigidizare pe spate, si ce materiale ai folosit?

Originally Posted by savu Maryan (Post 5233336)

salut am si eu o problema
am o nova gti si fimio a dat in maneta de la schimbator si sa dus bila aia in jos si nu mai schimba ce sa fac.plz

Originally Posted by Devu (Post 5233754)

De ce nu optezi pentru RH-uri?