Originally Posted by cotto (Post 4685270)

De la ce se paote auzi o huruiala pe partea stanga fata ? Mergand in linie dreapta se aude huruiala si cand viraj stanga putin se aude si mai tare. Ai idee ce trebuie sa verific ? Golf 3 are rulmenti pe fata ?

Originally Posted by lupalb (Post 4683547)

Salut,
Am si eu un golf 3 variant 1.8 benzina.
Am o problema cu incalzirea, am cautat pe marea majoritate a site-urilor si nu am gasit raspuns:
Situatia sta cam asa:
Acum 3 saptamani masina baga caldura asa cum trebuie, mergea mai incet dat fiind faptul ca nu fusese schimbat filtrul de polen de vreo 2 ani, pana cand mi s-a aprins beculetul de apa. Am completat imediat cu apa si antigel si de atunci se incalzeste motorul, ajunge la 90 de grade, porneste termocupla dar nu baga caldura in masina decat daca trec cu ea peste 3000 de ture.
Daca tin motorul sub 3000 de ture sau la relanti imi baga aer rece.
Precizez ca acum o saptamana (la 2 saptamani dupa ce nu imi mai baga aer cald) am schimbat tot antigelul din masina crezand ca e de la el.
Pompa de apa a fost schimbata anul asta in martie, deci e ok, ca a fost pusa pompa noua pe original.
Furtunele se incalzesc, butonul de trecere de la rece la cald functioneaza asa cum trebuie.
Nu stiu ce ar putea avea, dar:
1. Nu am facut aerisirea instalatiei dupa ce am schimbat antigelul pentru ca din cate stiam eu se face automat...s-ar putea sa fie si aia...
2. Termostatul nu stiu unde este sa il verific, dar ma gandesc ca odata ce porneste termocupla functioneaza (asta daca au vreo legatura, eu nu ma pricep)
Astept raspuns din partea voastra.
Multumesc.

Originally Posted by lupalb (Post 4685839)

Din cauza termostatului nu imi baga caldura in masina decat cand o turez??

Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4685945)

da pt ca atunci se mareste si turatia pompei de apa si duce si in calorifer putin.
Termostatul ramanand blocat pe deschis( nu total ci o mica parte) pompa face circuitul cu radiatorul de racire fiind diametrul mai mare de circulatie, caloriferul ramanand ultimul.

Originally Posted by MiTzA- (Post 4685950)

Salut,

Daca termostatul ramane blocat pe deschis n ar trebui sa scada si temperatura ? Sa nu mai fie constant la 90 de grade ? Intreb si eu ! :)

Originally Posted by smile4 (Post 4685954)

Salut. ajuta'ma cu : https://forum.4tuning.ro/322-zona-teh...-tdi-help.html:D

Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4685980)

posibil sa traga aer fals pe la furtunul de la intercooler dar, dupa descrierea ta fara sa aud motorul eu banuesc si sper sa nu am dreptate cauza sa fie turbina.
in cazul asta daca se intampla cumva sa te trezesti ca incepe motorul sa se tureze la maxim singur nu te speria baga in treapta 4-5 de vitea tine frana calcata puternic si da drumul la ambreiaj. asta se intampla datorita uzurii presetupei de la turbina, trage tot uleiul din baie si-l baga in admisie.

Originally Posted by smile4 (Post 4685988)

pai nu se tureaza :-? momentan .. :)) dar .. o pun pe tester mai tarziu si poate gasesc ceva :-? oricum poate o inregistrez si iti dau sa auzi motorul :D revin cu un reply mai tarziu sau cu pm :D

Originally Posted by SSteFan (Post 4673667)

o intrebare la care mi-a fost raspuns in mai multe moduri... sper ca tu sa imi poti fi de ajutor!
vreau sa inlocuiesc intermediara cu o teava dreapta la un golf 3 de 1.4 ABD din 1992 monopunct 44kw.
tot ce stiu e ca lungimea este 85 de cm..doar ca imi trebuie diametrul tevii...stii cumva ce diametru are?
mersi!

Originally Posted by nr529 (Post 4686750)

Salut , am si eu un golf 3 1,9 Tdi 110 cai iar de cv timp nu se mai duce mai mult de 100 -120 dupa care se simte asa la pedala ca si cum as pierde presiune...