Forum 4Tuning - renault r19 1.8 16v

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Cum facem rost de mai multi cai putere ? (https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere.html)

- - renault r19 1.8 16v - propuneri (https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere/25512-renault-r19-1-8-16v-propuneri.html)

Re: renault r19 1.8 16v - propuneri

Quote:

Originally Posted by zbuciumus (Post 606101)

Ca sa cresti puterea mai mult la motorul acesta e musai sa schimbi pistoanele. Ele au ceva in comun cu cele de Dacie in sensul ca sub zona portsegmenti pistonul este decupat in afara zonei boltului, asta facand ca la solicitari mai mari sa se sparga in aceasta zona. O sa ma interesez pentru tine si o sa-ti spun.

Eu am Clio 1.8 16v 137cp motor F7P pe il duc frecvent la 8000-8500 rpm si pana acum pistoanele nu au patit nimic. Pistoanele sunt de serie insa merg doar cu Castrol RS si aditiv Metabond.

Re: renault r19 1.8 16v - propuneri

asta nu are limitare? a mea la 7200 asa mi-a taiat gazul (F7R)

Re: renault r19 1.8 16v - propuneri

Am scos-o,la 1.8 o avea la 6500. Willy imi taie cu ecu de serie la 6800-7000.

Re: renault r19 1.8 16v - propuneri

Quote:

Originally Posted by B.v.L (Post 590656)

masina v`a fi preparata pt. curse nu pt. circulat in oras :D si nu as dori sa ajung cu modificarile in zeci de mii de euro ca stiu ca se poate :).. un maxim de 2-3000 de euro mi`as permite

Eu am Clio 1.8 16v 137cp motor F7P pe care il duc frecvent la 8000-8500 rpm si pana acum pistoanele nu au patit nimic. Pistoanele sunt de serie insa merg doar cu Castrol RS si aditiv Metabond. Apa si uleiul stau pe 90 respectiv 110 gr. in regimul asta. Verifica bine si periodic tachetii( hidraulici) pt ca la regimul asta pistoanele s-ar putea sa-ti ajunga "din urma" supapele si intradevar atunci se intampla daune serioase. Daca urci peste 8000 rpm iti recomand sa pui tacheti mecanici cu arcuri intarite, desii la turatia asta nu mai ai cuplu.

Pentru cuplu,
1. Schimba galeria de evacuare din fonta cu serpisori formula 4-2-1, si calculeaza bine toata evacuarea.
2. Lustruieste bine de tot canalele de admisie.
3. Rectifica chiulasa (daca e pt prima data pot merge in siguranta pana la 0,5mm)
4. Axe cu came cu alte unghiuri + chip neaparat impreuna ( kit) pt ca hartile se scriu in fct de curba de distributie. Gasesti pe net la 1000-1200E. Sau incearca sa faci rost de o chiulasa completa de Williams 2.0 care are deja alte axe, supapele au alt diametru, si galeriile sunt marite.
5. Usureaza cat poti masina.

Dupa asta daca nu-ti ajunge si mai ai ceva fonduri usureaza vibrochenul si volanta, pune biele si pistoane ranforsate, puneti o cutie de Clio Williams sau Laguna cod "JC5", pune un blocant-1200E (pt liniute poti merge pana la 80%) si apoi...discuri de frana si placute performante pt. ca o sa ai nevoie. Bafta!!!

Re: renault r19 1.8 16v - propuneri

dino iti multumesc si tie pt. sfaturi .. o sa ma interesez de cele propuse de tine