Forum 4Tuning
Page 2 of 32 1 2 345671222 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Sisteme turbo si NOS (https://forum.4tuning.ro/15-sisteme-turbo-nos.html)
-   -   Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ? (https://forum.4tuning.ro/15-sisteme-turbo-nos/227-turbo-charger-masina-vreti-puneti.html)

200SX 14-07-04 20:07
Info despre ....
 
Aicea sunt cateva informatii despre turbo si despre motoare, daca va intereseaza si alte chestii le puteti afla de pe acelasi site

http://auto.howstuffworks.com/engine.htm
http://auto.howstuffworks.com/fuel-injection.htm
http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

CT-87-ADY 19-07-04 23:14
Bi-Turbo p Diesel
 
Un A4- 1.9 Tdi 110cp se poate face bi-turbo ???
Adik sa-i mai aduc ink o turbina(dar nu cred k e loc :? ).
K m-a mintzit cineva k o sa-si monteze o A 2-a turbina p un Golf3 tot 1.9TDI
Respekt 4all! :twisted:

Sc0OTeR 22-07-04 21:37
Greu de crezut ca se poate. Daca vrei mai multa putere la tdi ia-ti o turbina de motor de 150 de cai tot tdi si o sa ai 40 de cai in plus un flash tuning la dimsport si ai peste 190 de cai. :lol: :lol: :lol:

CT-87-ADY 22-07-04 23:43
Da... merci mult pt. sfat! :bunch: .
Dar d unde i-au turbina? :x

Sc0OTeR 22-07-04 23:56
Intereseaza-te pe la reprezentata VW, Skoda, SEAT, Audi. Ei cred ca te pot ajuta. :idea: . BAFTA MULTA :yes:

darkager 27-12-04 14:14
am shi eu un motor 1.6 GTi de golf shi ma intrebam daca e posibil sa pun o turbina de G60 pe el? oare imi rezista motoru la asa ceva?
:oops:

MC Mate 27-12-04 22:03
Motorul G60 are compresor nu turbina.

darkager 28-12-04 12:20
aham... :oops: :oops: Shi ce zici imi tine motoru (ce modificari trebuie sa ii fac?) :roll:

TNos 29-12-04 19:29
in primul rand sa scazi raportul de compresie///

darkager 29-12-04 22:27
TNos iti multumesc pt ajutor. :wink:

TNos 30-12-04 12:53
nu ai pt ce.... trebuie sa ii scazi raportul de compresie pana pe la 8... apoi pui compresorul...alte modificari nu trebuie ca este aproximativ acelasi motor///

Catalyn 01-02-05 09:44
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"B 31 FXN\"
principiul de baza este asemanaret!

in loc de o turbina pusa la evacuare ai un compresor pus in miscare de arborele cotit deci practic de cureaua motoruluii, dar sunt multe pierderi de putere in cazul asta

si la turbo sunt putine pierderi de putere, adica opune putine rezistenta aerului care iese din evacuare dar oricum este mai eficient ca super

singurul avantaj pe care il are super este ca dispare lag-ul(la turbo atunci cand apesi pedala de acceleratie si pana simti ca intra in lucru turbina exista un mic delay)
imi poti spune cine se ocupa de motat \"jucarele \" din astea?

Hondarul 01-02-05 10:57
TNos, te rog eu cel putin, explica cum se scade raportul de compresie.

Catalyn 08-02-05 14:41
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"catalyn\"
Quote:
Originally Posted by \"B 31 FXN\"
principiul de baza este asemanaret!

in loc de o turbina pusa la evacuare ai un compresor pus in miscare de arborele cotit deci practic de cureaua motoruluii, dar sunt multe pierderi de putere in cazul asta

si la turbo sunt putine pierderi de putere, adica opune putine rezistenta aerului care iese din evacuare dar oricum este mai eficient ca super

singurul avantaj pe care il are super este ca dispare lag-ul(la turbo atunci cand apesi pedala de acceleratie si pana simti ca intra in lucru turbina exista un mic delay)
imi poti spune cine se ocupa de motat \"jucarele \" din astea?
nu ma ajuta nimeni? :cry:

TNos 14-02-05 07:27
cea mai simpla metoda de scadere a raportului de comprimare este instalarea a doua sau mai multe garnituri de chiulasa, in functie de grosimea garniturii va scade si raportul...o alta metoda este schimbarea altei chiulase cu una cu camera de ardere mai mare, dar trebuie sa se potriveasca pe motor din mai multe puncet de vedere, alta metoda este schimbarea pistoanelor cu unele ce au \" groapa in cap\"...

raport de comprimare: [Vc/Va]+1
Vc=volumul cilindrului
Va=volumul camerei de ardere


All times are GMT +2. The time now is 16:33.
Page 2 of 32 1 2 345671222 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning