![]() |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Eu sunt sigur ca o masina de drift, de la care vrei performanta , trebuie sa fie o masina NUMAI DE DRIFT . La o astfel de masina transportul ei la locul faptei....o vad numai pe platforma (nu ca am eu) dar majoritatea au. Nu crd ca o masina destinata drift ului ar face piata cu succes, iar plimbarile nocturne o afacere buna decat pt militie. Cat numerele de inmatriculare....cui i i pasa? importante sunt actele de provenienta al fierului. Sper sa nu gresesc prin cele spuse.
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
Sunt insa cativa baieti buni in campionat care vin pe roti dar nu au masinile full modificate desi sunt sus in clasament; Ciuli si Razvan lkn ar fi 2 exemple bune dar ei pot compensa prin experienta. Intr-adevar o masina full modificata nu poate merge pe strada kilometri multi. |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
Pentru multi e usor ca lucreaza in domeniu sau afiliat domeniului si au platforme in vecintatate sau chiar in curte, la fel si masini care sa traga acea platforma. Dar pentru unul ca X de ex, e o cheltuiala muuult peste mana. La fel si modificarea unei masini exclusiv pt drift. Eu sunt de parere ca toate vin cu timpul. La inceput modifici aia, aia...te dai putin, incepi cu o etapa, mai pui aia aia + aia...dupa te prinde (sau nu), te limitezi acolo ca stai bine si o poti folosi si in weekend si pe pista sau cum ziceam te ia grav si te bagi serios in ea si atunci gata pe asfalt...sau dai pe asfalt cu Dzeu inainte pana la 1 meletean care te face. E diferenta de varsta intre multi participanti, diferenta de buget, diferenta de resurse. Ideea e ca intotdeauna performanta a mers mana in mana cu exclusivitatea. De asta nu poti merge cu o masina de F1 pe strada, de asta nu poti merge cu o masina de drift 100% pe strada. + nici nu'i placut sa mergi cu o masina de genul (f1, raliu, drift) pe strada. Concluzia ar fi urmatoarea: Drift de performanta = masina dedicata neaparat. Drift ca pasiune si placere= aproape street legaL :) |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
ce inseamna drift de performanta ?
sa fwti picioare in masina dupa ce pierzi o runda ? am trecut prin asta, e mizerabil .. mai placut e sa fi fericit ca te-ai dat bine si placut si te-ai distrat ca pana la urma de asta bagi bani in fier, ca sa te distrezi, sa te detasezi de probleme si alte rahaturi :) driftu de pasiune + fun mi se pare mai interesant, iar daca masina reusesti s-o faci street legal mi se pare mai tare :D |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Eu ma gandeam la cu totul altceva cand am pus intrebarea. Vreau sa imi aduc o masina din Marea Britanie, pentru ca am vazut ca acolo sunt cateva masini foarte bune, modificate rezonabil pentru drift, la preturi acceptabile. Si daca imi aduc masina de acolo, va dati seama ca taxa o sa fie enorma, si masina nu o sa se preteze mersului pe strada. Deci intrebarea mea era daca as putea merge cu ea neinmatriculata. Am aflat, multumesc, sunteti niste draguti :*
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
E si noi am diversificat putin subiect ul mai eMH .
Stiu ca multi baieti vin pe roti la treaba,dar cu timpul si acei baieti vor veni "sus" la treaba. In ultimii 2 ani vedeti cu totii cum sa evoluat , voi insiva ve ti vrea mai mult de la voi decat drift for fun..... ve ti creste ve ti avea posibiliata sa aveti si voi platforme si masina doar pt drift. Nu va grabiti....ardeti strazile cat sunteti tineri....mai tarziu sa nu va para rau ca nu a ti facut o !!! |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Nu m-am gandit ca va amploare subiectul :D Multumesc baieti :)
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
P.S. Drift de performanta in viziunea mea egal (=): -masina complet echipata dupa regulamente (CND-RO, JDM A.S.D , KOE ...etc) -masina competitionala care sa faca fata masinilor din RO + exterior...sau care macar sa incerce sa faca fata unor masini din exterior. -platforma -sponsori -buget -participari in tara si in afara la etape. Cam asa vad eu treaba... |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
daca prin cele spuse de mine gresesc cu ceva,rog sa fiu atentionat,sa presupunem ca cele necesare driftului,adica masina,platforma,sponsori s.a exista,insa oarecum una din problemele pe care eu le intrevad ar fi chestia de spatiu/loc ptr a exersa acest sport cu motor...........fiindca trece timpul si majoritatea devin mai buni.........cineva vorbea mai devreme de cuvantul ala magic ......PERFORMANTA...........adica noi o sa ramanem asa 'plafonati' la nivelul parcari de supermarket....................eu unul m-am saturat de capate de autobuze si locuri izolate unde trebuie sa ma chinui numai dupa 3 dimineata doar ca sa nu am probleme cu saracii aia de politisti....................vreodata o sa avem si noi SPATIUL necesar pentru a efecientiza nivelul la care sunt si chiar sa facem performanta..................ori ramanem ''plafonati''...........sau poate sunt eu prea deprimat de minunata tara in care traim.........
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
N-are rost sa te uiti la primii 6-7 carora n-ai ce sa le faci in primul an nici daca te antrenezi in Japonia. Si mai e o chestie, pana la urma o sa fie si loc de antrenament, DAR intrebati pe oricine din cei cu experienta, daca nu te dai in competitie nu inveti mare lucru, inveti cat sa nu fii chiar praf. Ganditi-va la cateva exemple din primii 10, Dragos din primul an in top 10, Roti a fost aproape incepator si el, Mouse a facut minuni cu diverse cotoarbe de masini pana in 200 de cai si cu roti de roaba pe deasupra. + Cei 3 romani din top 10 king of europe se antreneaza undeva? Va raspund eu, nici macar nu pornesc masinile intre etape, si ei au invatat tot pe pista, nu prin parcari. bafta pt 2011 PS..Asa ii spuneam si eu lui Haiu..unde ma antrenez? cum sa fac? si raspunsul a fost mereu acelasi..vino la circuit..si am venit inainte sa fac vreun cerc in viata mea!! si nu-mi pare rau ca am fost varza tot anul..din contra, imi pare bine ca m-am distrat extraordinar si am cunoscut oameni de exceptie, ceea ce devine din ce in ce mai rar si atunci sigur ca apreciezi..nu toti avem talent sau buget sa ne batem pt campionatul european dar, putem trai senzatia care apare dupa ce tragi frana de mana si care bate orice drog..de-aia si creeaza o asa mare dependenta. Eu daca maine raman fara masina, (Doamne Fereste:d) poimaine imi iau un 325 de 500eur si ma prezint la campionat..asta e ideea, sa fiti prezenti. ..chiar daca veniti pilaf, toata lumea o sa va primeasca cu bratele deschise, nu exista comentarii gen "ia uite-l si p-ala", din contra o sa primiti o gramada de sfaturi extrem de utile pe care nu le poti primi din alta parte (de ex google) Comentariile de care pomeneam mai sus vin de obicei de pe magine, de la oameni care conduc masini de 75 de cai cu tractiune fata, si de-aia nu sunt importante..si sunt mai multe si mai pronuntate (comentariile) in Bucuresti, dar am inteles ca de la anul o sa fie mai subtire cu etapele in capitala..so... Morala:D: veniti la campionat, parcarile sunt pt cercuri. |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
|
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Quote:
Nu merg nicaieri, stiu ca e greu de crezut pt merg cum merg.. |
Re: E nevoie de Nr de inmatriculare ca sa poti concura?
Stiu ca cel mai mult inveti in etape ... dar... plm nush c sa zic.
Oricum c fac ei e trb :) Chiar si cu si fara antrenamente . Bft. |
| All times are GMT +2. The time now is 05:44. |
- Copyright 2026 4Tuning