Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

:) deocamdata suntem pe bara o parte din noi cu type-r uri...abia astept sa iesim sa facem vreo doua testari. nuti spun de pe acum rezultatul :)

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

Ai uitat sa zici k ,cursa aia s-a dat pe o pista de KKO racing,si pe o distanta de de 200m ....daca ai avea putin habar despre curse ti-ai da seama k o masina 4X4 este clar avantajata fata de o masina FWD de o putere asemanatoare ...
Stock Civicul e mai rapid!

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

sincer,mie masinile japoneze nu prea-mi plac ca design dar cand vine vb de fiabilitate sau de fise tehnice se taie filmu
parerea mea e ca,CTRu are un f mare potential si teoretic ar cam trebui sa castige in fata unui GTI dar diferenta fiind de doar 0.6sec,automat "piesa" dintre volan si scaun va face diferenta

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

GTI e mult mai greu..deci din pacate si eu imi dau seama ca CTR ia avans..

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

Faceti o linie si vedeti care-i mai rapid !

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

era pe-aici filmuletul cu CTR-ul lui Achim vs GTI vs RX-8 vs Audi quattro TFSI. GTI-ul ramasese rau in urma celorlalti (fiind in postura ideala pt a filma :P )

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

@TM-84-DMX....bai inteligentule am zis k nu ma asteptam , apoi poate sa fie pe 200 de m nu ma asteptam , lasa-ma cu 4x4 si atle motive. bine ? ala e 4x4 si CTR are 50 CP in plus , si erau 250 m .

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

Indiferent bai desteptule!
Si mai esti si nesimtit k vi aici cu aere din astea de besinos.... vezi k eu ti-am zis fapte concrete nu te-am luat cu aberatii.
4X4 clar avantajat pe distante scurte si pe o pista plina de praf.Octavia stock are 150 cp si a zis omul k are CIP deci in cel mai rau caz dintr-un turbo de 150 cp stock a scos 180 ,asta asa lejer si fara impinge motorul la limite + evacuare,filtru..fa un mic calcul.
Civic are skimbata evacuarea traseu+finala,CAI si un CIP,la motor aspirat in cel mai bun caz toate astea ar insemna cam 30 cp ...fa si tu un calcul si iti vei da seama k puterea masinilor nu difera kiar atat de mult si vezi kre iasa in avantaj pe 200 m.
Pe 400 o batea Civicul cu un avantaj considerabil !

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

ma nu ma enerva cu prostiile tale "pista plina de praf" , alte motive mai ai ?????????? stiu k pe 400 il facea CTR k se vedea cum il prindea din urma , am zis k nu ma asteptam. da lasa motivele praf , soare si vant. si vb mai frumos , sa nu iti bag p ..in g , ai inteles ?

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

eu zic sa va abtineti de la jigniri, si sa pastrati discutia la nivelul de cifre comparative...

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

oricum mi se pare :grandmar: ... sa iti iei masina cu dsg :D... daca esti sofer manuala

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

knd ai si manuala vrei si DSG k sa ai tot tacamul :P

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

Bigu-le daca ajungi cumva la Timisoara se rezolva imediat nelamurirea GTI DSG vs. type R 8) Si referitor la ce ai zis mai sus cu pista plina de praf sa sti ca asa era + ca erau dale de beton nu bitum si 250m, CTR-ul clar dezavantajat pentru ca are probleme cu tractiunea! Asta e Wining is wining! In conditile date a fost mai buna Skoda.Punct

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

la ko racing au fost fix 200m, spun asta pentru ca la CTR-ul meu treapta 3 se termina la 200m pontos, ceea ce s-a intamplat si acolo
skoda a castigat pentru ca asa a vazut arbitrul, diferenta a fost de ordinul centimetrilor deoarece starturile mele au lasat de dorit...cand am reusit sa plec oarecum rezonabil, am depasit skoda pe treapta 2...insa atunci soferul a abandonat pe motiv ca "te-am facut deja de 2 ori si nu mai avea rost..."
am aflat azi motivul starturilor mele defectuoase: 3 suporti de motor rupti

cu golf 5 dsg m-am incins la Oradea, rezultatul:
cursa 1 - io plec f.slab(motivul l-am precizat mai sus); golfu pleaca glontz si ia avans 2 masini in primii 15m; recuperez pe treptele 2, 3 si 4 dar nu reusesc sa ajung decat la usa lui pana la finish
cursa 2 - io plec putin mai bine; golfu pleaca perfect ca de obicei si castiga maxim 3-4m din start; recuperez imediat si castig cam la 1-2 masini distanta
cursa decisiva - golfu fura startu, io ma oftic si nenorocesc startu, golfu are deja 3 masini avans' iar io plec cu buza umflata

in caz ca va intrebati cum se comporta masina cu suportii rupti, tin sa va anunt ca, in caz ca plecarile se fac la turatii mai mari de 2000-2200, masina tzopaie de bot in dementza iar acul sta pentru cateva secunde undeva pe la 8000-8300rpm, aderenta ioc
2-3 secunde pierdute la start sunt aproape imposibil de recuperat
pista din dale de beton a amplificat si mai mult problema mea

Re: Honda Civic Type R vs GTI DSG
 

n-are rost sa-ti bati capu' max ... mai ales cu oameni din astia.
haideti la timisoara si vedem ce stiti.
sanatate.