|
Re: filtru sport-intrebare
ms...sco211
|
Re: filtru sport-intrebare
np...:P
daca vrei, te pot ajuta cu mare placere...mai ales ca ai cielo... aveam lista facuta cu modificarile pt ea, dar a plecat...:( |
Re: filtru sport-intrebare
dar ma indoiesc ca nu stii de banalele filtru,tobe,cip...:D
asta pt inceput ;) sco2121...p mess...daca vrei... |
Re: filtru sport-intrebare
da stiu da astea...uita mi-a mai zis ineva ca ar fi mai misto da ca mi-as pune un kit de admisie......
|
Re: filtru sport-intrebare
:)
nush c sa zic cu kitul de admisie, depinde ce intelegi tu prin asta... dar io dupa filtru vroiam sa imi pun discuri de frana pe spate...si asta nu ca fugea masina rau ci doar ca ii trebuie. gandeste-te, nu crezi la fel...? si treaba e relativ eftina...puntea spate de calibra are ce iti trebuie ;) si un mecanic mediu iti poate face treaba asta. a, si odata cu cheastia asta ar trebui sa schimbi si pompa de frana cu una de espero, leganza... |
Re: filtru sport-intrebare
parca se vbea de filtre aici. ma rog.
pana acum s-au lamurit 2 crestii: 1-cu filtrul creste consumul, pt ca tragi mai tare de ea si pt ca masina e desteapta si iti da mai mult combustivil; 2-ceeace rezulta de la nr 1, e ca creste si puterea. intrebare: la dieseluri ce efect are? |
Re: filtru sport-intrebare
da...scuze de off topic...:P
la diesel nu prea are efect...nu se simte la fel... la diesel, spre ex daca e46...se poate inlocui filtrul de are original cu unul de aceeasi forma de la k&n...in graficele lor apare ca au aceeasi performanta. am un prieten care a facut asta impreuna cu evacuare si cip...si a zis ca se simte... bafta |
Re: filtru sport-intrebare
O intrebare si eu, sa nu fac alt topic. Este indicat sa-mi pun filtrul vechi ( stock ) pe masina acum ca vine iarna? Cred ca stiti la ce ma refer ( traseul al doi-lea care intra la cutia filtrului ).
|
Re: filtru sport-intrebare
pai eu ma gandeam sa schimb evacuarea stock cu una direct high flow
|
Re: filtru sport-intrebare
1. da, e mai bine daca sa pui ala...caci o sa consume mai mult chiar daca nu o alergi...aer rece->mai mult oxigen->mai multa ardere->mai multa benzina..:P
2.da, e bine, dar sa ai grija si de filtru si de cip...ca sa se inteleaga bine... dar parerea mea e ca la diesel nu prea merita sa scoti putere din ele... nu zic sa nu faci, dar cred k o sa t opresti la filtru,toba si cip...ca mai departe e destul de scump... nush...nu vreau sa te descurajez...dar asa am io parerea...ca scoti performante din benzina... |
Re: filtru sport-intrebare
pai atat cam si fac la motor, cazi vreau sa o las masina de zi cu zi. modificarile mai importante o sa le fac la exterior, dar nici alea prea drastice.
|
Re: filtru sport-intrebare
e bine atunci...:P...ca si la exterior ai ce-i face...:P
bafta |
Re: filtru sport-intrebare
Ce filtru sport recomandati: K&N sau JR?
In cazul meu as fi avantajat de cel de la K&N pentru ca au fix pentru maxina mea (Citroen C4) si nu ar trebui sa renunt caseta aia unde e filtrul (asta ar trebui sa fac in cazul in care imi pun un filtru conic de la JR). Insa vreau sa il iau pe cel mai bun (care aduce un plus de performanta mai mare si eventual care suna mai frumos, ca banuiesc ca mizerie nu trece prin nici unul). |
Re: filtru sport-intrebare
1 Attachment(s)
|
Re: filtru sport-intrebare
eu zic ca un kit k&n e bun,dar depinde de unde il cumperi ca tot kitul poate fi 200euro,in germania de exemplu sunt cu 150euro cam pentru orice masina
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:03. |
- Copyright 2026 4Tuning