|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
pai pentru anaconda iti trebuie un ceas special
referitor la golf v 1.4 80 cp intradevar e lenta anaconda... masuratorile alea de zici tu ca sunt facute perfect de ei de ce cand eram pe autostrada soarelui cu tata si inca o persoana... rezervorul sa zicem ca era plin cam 30 litri si eram 3 persoane care cantaream cam 240 kg... si skoda o2 a lu tata a prins 200-205 km/h si in carte si talon scria 192 viteza maxima? ia zi te pomenesti ca eram in vale sau ma impingea vre-un curent de aer sau o luase kilometrajul aiurea din tot ce zic aia care le masoara nimic nu e corec... consumul nu e... viteza maxima nu e... 0-100 nu e... toate dau in plus sau minus o2 a lu tata prinde suta cu asr-ul activ in cam 13 secunde si are 1330 kg greutate; motorul este de 1.6 8v 102cp referitor la cuplu... pai cum prietene cuplu inseaman forta... de exepmplu ai vazut tu camion/excavator pe benzina (poate or fi dar foarte putine) daia zic eu ca e mai mare cuplu la dizel si ca are forta mai mare si daca mai e si turbo e si mai bine... daca ii pun lu 1.8i remorca si lu 1.9tdi care trage mai bine? asa si greutatea proprie... care trage mai bine? pune si tu un filmulet in care un aspirat pe benzina bate un turbo(benzinar sau dizel) dar sa fie de aceeasi putere |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
daca s-ar masura ziua asa inseamna ca ar avea ziua 34 de ore in loc de 24 |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Pai tie atata iti arata pe bord la octavia lu taicatu dar in realitate mai mult de 190 km/h nu aveai deci fix viteza reala, ia-ti un GPS si o sa te convingi. Absolut tot ce declara producatorii e REAL, inclusiv consumul dar in realitate tu nu prinzi asa conditii cum simuleaza ei (si nici nu conduci masina in cel mai bun mod posibil care sa favorizeze un consum bun), e aproape imposibil, de aia iti da mai mult. Daca ai indeplini toate conditiile alea ti-ar consuma exact cat zic ei. Dupa atatea exemple pe prima pagina tu vii sa imi ceri cum un benzinar aspirat bate turbo diesel ? Tu macar citesti ce se scrie aici ? Din liniute pe 400m am ajuns la camioane care sunt diesel si tractat remorci. Esti fantastic. PS - da, alea sunt secunde. Uita-te la cronometru la telefon si o sa te convingi. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Nu sunt secunde sunt kilograme:)) sau mai bine Newtoni, sau Jouli, orice numai secunde nu |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
bine ma...
off - pai gps te pomenesti ca indica prea bine... |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
In orice caz, indica mult mai precis decat kilometrajul tau, mai ales la viteze mari.
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
ok sa consideram topicul inchis...
sa zicem ca 60% sunt comvins ca e mai bun aspiratorul benzinar fata de turbo dizel :yes: |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Cel mai important este sa te "COMVINGI" ;) Sute de posturi de contradictii si pe voi va bate limba romana din start. Ar trebuie introduse niste sanctiuni pentru cei care "nu stie sa vorbeste". Gen
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Ca tot venii vorba de TDi110:odata am facut o intrecere cu un TDI110 pus pe un Audi A4 de prin 1999-2000.Ideea e ca pana la 150km/h a stat lipit in spatele meu..intre 150 si 160 s-a pus el in fata mea si a stat acolo asa nemiscat pana pe la 170.Am pornit amandoi din mers de pe la 60km/h.Dc se dadea startul de pe loc probabil ca mai aveam vreo 2-3metri avans in plus.Masina mea e un clio 1.4 14v 98cp care are (0-100 in 10,9 secunde dupa producator)
In cazul de fata as zice cas Otavia va castiga pe o distanta mai mare de 400m cu siguranta. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
in cazu de fata pot sa iti zic din experienta ca daca schimbi bine vitezele si nu ratezi vreuna, ar trebui sa scoti cel putin egalitate, daca nu sa il faci.de exemplu eu am un passat 1.9 tdi 110 cai (afn) si logan-urile de 105 cai nu reprezinta o problema de la 0-100.dupa 100 nu are rost sa discutam.la fel am incercat cu mai multe aspirate pana in 110 cai, rezultatu fiind la fel.e simplu, tu ai turbo si cuplu... daca le sti folosi pe astea 2 :D nu ai probleme
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Manu, eu am vazut drag race intre logan 1.6 16v si Passat de 131 de cai, stock masinile, in care ii da loganu' de nu are aer. Nu stiu cum faci tu Logan de 105 cai cu patulu tau diesel de 110 dar orice e posibil pe internet sau cu soferi care nu stiu sa schimbe vitezele. Un passat diesel are minim 200 de kg mai mult decat loganu', nu mai zic ca e diesel vs benzina la cam aceiasi cai.
ON: Daca vrei masina de drag (ceea ce este stupid de la inceput, nici una din masinile din topic nu este masina de drag, nu are nici o treaba) eu as merge pe diesel, cu o simpla remapare ii da fum benzinarului. La propriu :) La 1.8 aspirat benzina nu prea ai ce sa faci. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
te faci tu mare si iti iei permis si o sa vezi de ce benzinarul aspirat castiga. acum degeaba iti spunem toti.
exemplu concludent e cel de mai sus cu loganul de 1.6, l-am vazut si eu si nu o singura data, dieselul are cu 25 de cai mai mult, cuplu cred ca dublu, si totusi i-a imprastiat gandurile loganul. si nu a fost singurul, a mai fost si un a4 cu acelasi motor, si o octavia, s-au dat de mai multe ori a fost acelasi rezultat. dieselurile toate se distantau de la peste 120-130, dar pana acolo benzinarul era cu mult in fata. in cazul de fata cred ca distanta intre cele doua va fi uriasa in favoare fordului |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Sa-ti completez fraza de mai sus, tu ai turbo si cuplu degeaba |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
poate o fi cumparat masina chipuita si nu stie :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:10. |
- Copyright 2026 4Tuning