Re: B-23-RMU
 

la partea cu muzica... se rezolva... tu vezi ce faci cu restul :twisted:

Re: B-23-RMU
 

Eu as vrea ca B 23 RMU sa ramana originala ! Macar designe-ul ei sa ramana original ! :D Fara prostii de tuning !

Re: B-23-RMU
 

oricum asa o sa ramana.. daca te uiti atent pe prima pagina.. nu-i fac decat sa o las si sa-i scot manerele.. atat.. in rest ramane originala:P

Lume lume.. azi.. 13 feb.. masina a parcurs primul kilometru, dupa segmentare si schimbat ambreaj... motorul inca e neasezat si mai necesita ceva reglaje... o sa ma uit la tacheti iar.. pt ca s-a intamplat ceva.. la rece e silentios motorul.. la cald face ca un diesel cand iau piciorul de pe acceleratie...

si o prob... pornesc motorul.. se aprinde becul de la ulei.. dupa cateva sec se stinge...(lucru normal) dar cand incepe si se incalzeste motorul.. iar se aprinde becul cum ca nu am ulei:(.. . poate sa fie problema problema de la ulei? pt ca e prea subtire?... daca desfac senzorul.. ale ulei in el.. deci ajunge in el... specific ca uleiul este unul romanesc.. asa m-au sfatuit niste "mecanici" sa bag deasta pe perioada rodajului... si dupa 6-700km sa-i fac schimbul de ulei...


salutare.. bft

Re: B-23-RMU
 

arata bine baba...so vedem pe viitor cu toata lista de modificari mentinuta:D.....bafta si asfalt uscat.

Re: B-23-RMU
 

hai sa o vedem pe burta man....ca asa e frumos LOW LOW

Re: B-23-RMU
 

chiar acuma cautam arcuri pt spate=)))

sa vad daca gasesc:( daca nu dau o fuga pana la remat in tp saptamanii:-?? si cu asta basta:)

vad ca vine caldura.. si vearu sa ma apuc de ea:X
salutare.. bft

Re: B-23-RMU
 

man cauta niste arcuri tzapene......daca nu vrei sa tai din arcuri....poti sa iei de nova spate .....daca vrei sa tai ia de papuc diesel sau de break care sa fie mai groase asa....si le tai si o lasi pe burta :D

Re: B-23-RMU
 

eu vreau de fatza:D am vazut pe la baieti si sta super masina.. se lasa si greu... si daca tai o spira e la fix:X deaia caut arcuri de fatza.. sa le pun pe spate..
iar alea de pe fatza ale mele.. tai din ele2.5 spire.. si pe urma mai tai daca mai e nevoie:D

Re: B-23-RMU
 

uitete la masina mea.....eu am taiat 3 spire pe fata si 2 juma pe spate...si am sa o las si mai jos si sunt destul de tapene arcurile ....

Re: B-23-RMU
 

sincer?:D asa as lasa-o si eu de fatza.. iar spatele.. cum o fi.. dar sa fie masina dreapta.. paralele cu pamantul.. dar am prostul obicei sa ma cocotz pe borduri.. oricat de inalte=))) si mi-e ca o sa am prob la inceput.. asa ca o iau treptat:P

depinde si de arcuri cat de tari sunt:-?? o sa vad atunci la momentul potrivit.. in functie de cat de tari sunt.. ma hotarasc si cat tai:P

Re: B-23-RMU
 

unii au dvd-uri .. altii au satelit... eu am.. mini tv:)) imprumutat de pe tir:P...

si-a adus tata aminte de el.. era prin pod intr-o punga plina de praf... asa ca.. l-am dat jos...curatat.. sters.. mai imi trebe niste cabluri.. si sa vedem daca prinde "bulgarii":)))

Re: B-23-RMU
 

vezi ca, cu arcurile alea nu e asa usor... gandestete ca eu am taiat 2 spire jumate pe fata si e lasata foarte mult... asa ca gandestete foarte bine inainte sa faci treaba asa... ca dupaia o sa regreti si mai ia in calcul ca daca tai din arcuri o sa trebuiasca sa umbli si la amortizoare scurtate si poate intarite in functie de buget:) si mai ia in calcul ca masina o sa fie foarte lasata si o sa circuli foarte greu cu ea...

bafta

Re: B-23-RMU
 

sa pun eu punctu final :D cu taiatu arcurilo depinde de la arcuri la arcuri de ex : daca tai de la x 2 spire se lasa 4 cm , daca tai de la y tot 2 spire poate se lasa 6 cm :D depinde si de arcuri

Re: B-23-RMU
 

da depinde si foarte mult de arcuri:-P ca unele sunt obosite si se lasa ca barca si altele sunt tapane si tai din ele si coboara putin masina:lol:

Re: B-23-RMU
 

sunt constient de faptul ca o sa am prob pt inceput.. ca-s obisnuit cu ea cocotzata:)).. legat de amortizoare.. o sa le fac.. dar nu fix acum:P
de arcuri.. ce pot sa zic.. ca sa o las sa ajunga aripa la cauciuc...exact cat vreau.. adica cam 7cm.. am avut nevoie de vreo 4-5 oameni asezati 2 pe aripa si restul pe capota...deci.. undeva la peste 280kg .. acum depinde si de cum s-a repartizat greutatea.. dar au fost toti asezati pe o sg roata.... eu zic ca-s destul de tari alea de fatza.. la spate.. nu ma bag ca-s fleoscaite rau..d-aia vreau sa le schimb cu unele de fatza... eventual si de papuc diesel=)) nu de alta dar mai obisnuiesc sa circul si cu mai multi oameni in masina si nu vreau sa stea barca masina:P