![]() |
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Tot punte spate de papuc are!
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
ce n-as da s-o am ..macar fara kit-ul de la Steeda...si fara ala e destul de nervoasa... ahh unde naiba e emoticonu ala la care ii curg balele :))
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Timpul ala pe sfertul de mila nu e scos cu pneuri de strada:"Equipped with B F Goodrich drag radials with Goodyear Eagle F1 Supercar high performance tires up front" (de pe site-ul lor).
Quote:
Intre un Mustang Shelby GT500 de 475 CP la 40.000 USD si Corvette Z06 de 505 CP la 66.000 USD e destul de greu de justificat pretul de 62.000 USD pentru un Mustang de 500 CP. |
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Super tare....si daca e la pretzul de 62000$ cum zice RoSonic....pai atunci e chiar bestial
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
wooow multe firme au modificat un Mustang din acesta .. da nua erusit sa scoata asa ceva .. super tare .... fara cuvinte :)
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
1 Attachment(s)
Parerea mea ca Saleen e mai bun ca Steeda in materie de tunat Mustanguri.
Nu va pot explica in cuvinte cum se aude. Un vecin de-al meu are asa ceva. SPECIFICATIONS 2006 SALEEN S281 Extreme Coupe ENGINE Type 4.6L, 3V, SOHC V-8 Bore and Stroke 3.55 x 3.54 in. Displacement 4.6 liters, 281 cu in. Crankshaft Special Saleen Forged Steel Connecting Rods Saleen Forged Steel Pistons Saleen Forged Aluminum Exhaust System Saleen 2 ˝” performance center exhaust system ********** 550 bhp @ 6100 RPM Torque 500 lbs-ft Torque @ 4900 RPM Fuel Premium Unleaded 91 Octane Air Filter Saleen performance air filter Saleen Intercooled Supercharger Saleen Series VI Integrated TwinScrew Supercharger With Two-Stage Water-To-Air Intercooler System; Cast 356-T6 aluminum alloy construction Inlet Tube Saleen design high-flow inlet tube and air box cover Radiator Saleen Performance dual-core radiator and high flow cooling system DRIVETRAIN Transmission Saleen Quick Ratio 6-Speed Transmission 8.8 in. Differential 3.55:1 Ratio Standard Saleen MaxGrip Speed-Sensitive Limited Slip Standard Clutch High performance clutch Flywheel Light weight aluminum Driveshaft Balanced aluminum Differential Saleen Maxgrip™ Differential 4.10:1 gear ratio Base price $68.345 |
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
arata tare, e rapida : deja nu stiu ce complimente sa-i mai aduc ! imi da un feeling de putere imensa ( pe care o si are )
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
ford mustang ... si tunat... ce sa iti mai doresti...?
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Un M6 stock?
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
misto masinile astea americane, "muscle cars" dar eu sincer, chiar daca imi plac(doar pt zgomotul motorului) nu sunt un fan al motoarelor lor din punct de vedere al performantelor. ma scuzi ca daca ai bani si vrei, poti scoate cam 800-1000cp dintr-un 2.0l. Acu nu zic ca se poate scoate din toate dar sunt multe din care se poate si care sa fie mult mai rapide ca un mustang. asta e parerea mea si daca nu convine cuiva, sa ma contrazica
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Quote:
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
arata bestial si zic ca ar merita banii la performante,design...
dar parca mai mult imi place m5-ul! bavarezele sunt..BAVAREZE! |
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Inco masina de 10 secunde:-P :lol:
|
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
Quote:
mie nu-mi place, un 318i e mult mai smecher |
Re: Ford Mustang Steeda Q 525
am vazut un reportaj cu prezentare acestui mustang si m-a impresionat. o adevarata bestie
|
| All times are GMT +2. The time now is 00:59. |
- Copyright 2026 4Tuning