Re: probleme cu frigu
 

Poate mai trebuie completat cu antigel...

Re: probleme cu frigu
 

am completat, am facut si aerisire... si am etansat si compartimentul de la calorifer cu chedar de porbagaj de breack:) diseara cand o sa plec acasa o sa vad daca baga sau nu.... o sa pun si un carton mai maricel in fata radiatorului....

Re: probleme cu frigu
 

si eu am aceeasi buba la "baba" mea din '96, baga.. da numa o idee asa cat sa nu iti amorteasca picioarele pe pedale

Re: probleme cu frigu
 

La modele ce nu au bord CN cu radiator in interior pot fi foarte folositoare pe timp de iarna acele captatoare de aer ce se prind pe grila de la parbriz.
Sau puteti sa adaptati ceva de genul : radiator de ulei de oltcit spalat bine cu benzina,prins sub bord pe polita+ furtune trase in interior de la radiatorul original al masinii + 2 coolere de calculator. Nu era foarte estetic dar era eficient si m-a costat banii de-i dau intr-o zi pe tigari si suc.

Re: probleme cu frigu
 

Eu am montat o aeroterma de Aro si am terminat povestea.

Am bord simplu, deci nu este CN si aveam mare problema cu caldura. Caloriferul se incingea, dar baga foarte putin aer cald inauntru. Mi-am cumparat si captoarele de aer, dar nu le-am montat niciodata. Oricum alea sunt eficiente doar cand se afla masina in miscare.
Toata treaba m-a costat 110 lei. Atata am dat pe aeroterma (are 2 poziti, este cu radiator de apa si are 2 palete).

Intr-un minut, daca apa este la jumatate, ai 25 de grade in masina.

Re: probleme cu frigu
 

eu am bordul acela cu aluminiu..am schimbat radiatorul de la caldura deoarece imi curgea , am schimbat chederele usi fata, am facut aerisirea ,si nu am avut treb cu ea pe gerurile alea mari ..am un termostat care deschide la 85 de grade deci mere constant pe 82-84..dar avem caldura in ea de trb sa imi dau geaca jos in cateva minute...sunt f multumit de baba mea :D