Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Styling by request - Idei de tuning pt masina ta (https://forum.4tuning.ro/103-styling-by-request-idei-tuning-pt-masina-ta.html)
-   -   Mazda 323f (https://forum.4tuning.ro/103-styling-by-request-idei-tuning-pt-masina-ta/156690-mazda-323f.html)

DeRuTaTu 17-12-09 13:03

Re: Mazda 323f
 
jantele sunt pe 15" ..si cauciucuri de 195/50 ..

cmzcs 17-12-09 13:09

Re: Mazda 323f
 
ok eu am fata 15/50/195 spate 15/50/205 , + chit sport amortizoare arcuri ,dar pe timpul asta sunt lama de dat zapada asa ca .....cum crezi , am 10cm de la asfalt la caroserie [motor, baie,] daca crezi ca merita ....cind e uscat da . poti intra in curba de 90 grade cu 90km/h nu simte., dar pe timpul asta nu recomand . am alta masina care circul cu ea. BAFTA.

DeRuTaTu 17-12-09 13:11

Re: Mazda 323f
 
si poti sa urci vreo bordura cu masina ? si ce masina ai ?

cmzcs 17-12-09 13:16

Re: Mazda 323f
 
323f ba 97 mazda [2,4/24valve/V6 /250cp.]. da unele da altele nu depinde cit e de inalta bordura LA FEL CA A TA ACELASI MODEL ,dupa cum vezi si in foto.

DeRuTaTu 17-12-09 13:19

Re: Mazda 323f
 
da, stiu multe despre modelele astea :) unde pot vorbii si eu cu tine mai multe ?:) ca nu am mai intalnit decat o persoana cu acelasi model si nu stia nici cati cp avea :) ..

quick_5hifter 17-12-09 13:20

Re: Mazda 323f
 
Quote:

Originally Posted by cmzcs (Post 2887319)
si : etrierele [+tamburii spate] daca tii genti negre vops. rosii da mai bine + o codita de rechin tot rosie.

Mda, si eventual leduri la stropitoare tot rosii :rolleyes2

Nu da banii pe vopsit, dar da pe kit de suspensie 5-6-700 euro :rolleyes2

Parerea mea e ca merita coborata, indiferent daca ai roti pe 13 sau 19... arata cu totul altfel.
Coborata cu arcuri sport, nu prin taierea celor originale!

DeRuTaTu 17-12-09 13:22

Re: Mazda 323f
 
nu am sub nici o forma de gand sa tai arcurile ..daca n-am bani mai astept...si vreau sa schimb si amortizoarele daca schimb si arcurile ..

cmzcs 17-12-09 13:23

Re: Mazda 323f
 
il ia mai eftin un amortizor =100-200lei un arc 200-300lei

quick_5hifter 17-12-09 13:32

Re: Mazda 323f
 
Quote:

Originally Posted by DeRuTaTu (Post 2899827)
nu am sub nici o forma de gand sa tai arcurile ..daca n-am bani mai astept...si vreau sa schimb si amortizoarele daca schimb si arcurile ..

Nu m-am referit ca nu ai bani sau ca nu esti hotarat sa-i bagi in masina, am vrut sa spun ca din moment ce ai optat pentru o varianta mai ieftina de schimbarea culorii, ar fi ilogic sa optezi pentru cea mai scumpa varianta de schimbarea suspensiei (parerea mea).
Tot parerea mea ar fi sa incepi cu amortizoarele (mai ales daca actualele sunt mai mult sau mai putin uzate), apoi arcurile sport si le montezi impreuna ca sa nu platesti manopera / sa muncesti de 2 ori. De-abia pe urma sa te gandesti la jante.

Quote:

Originally Posted by cmzcs (Post 2899830)
il ia mai eftin un amortizor =100-200lei un arc 200-300lei

Una e arcuri + amortizoare si alta e kit suspensie (coilovers etc.). Oricum, un amortizor SPORT decent (ex.: Koni) costa cam 100 euro, un set de arcuri de marca buna (ex.: Eibach) e cam 200 euro, deci tot la suma mentionata de mine se ajunge. Insa merita fiecare cent!

ZaNe94 01-02-10 19:44

Re: Mazda 323f
 
eu unu as recomanda jante de 17, (sau ceva mai mare decat ce este), daca e sa le vopsesti ia ceva cu buza, scoate sticker-ul acela, probabil ai incercat tu ceva gen rally, dar nu arata bine, si oglinzi rosii

P.S.: si nu uita clasicele zaruri mari si pufoase
P.S.2: sper ca nu sunt singurul ciudat care adora zarurile alea

DeRuTaTu 06-04-10 14:27

Re: Mazda 323f
 
stickerul nu a fost pus ca sa arate masina gen "rally", stickerul este pus pentru ca promovez uleiuri MOTUL :)

alex lost 08-04-10 15:24

Re: Mazda 323f
 
da, dar ai putea sa il dai jos pe ala mare, si sa pui unu mai mic pe undeva pe geamu din spate de ex:-) doar parerea mea:-)

crysty.bobok 11-04-10 20:03

Re: Mazda 323f
 
Jos cu stickerul ala ! ar merge o dunga rosie pe marginea jantelor :-"


All times are GMT +2. The time now is 04:07.

- Copyright 2026 4Tuning