Multumesc:D am sa incerc sa caut poate totusi am noroc :rolleyes2

Am gasit un motor xr3 EFI 108 cai parca..la 100 de euro . trebuie pe el cuzineti in functie de cum rectific vibrochenul , pompa de ulei si segmenti ( la cota de reparati daca se rectifica blocu). Se merita?

Vad ca nu se prea omoara lumea cu sfaturile la sectiunea asta ...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Poze de aseara :arrow:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Doar motorul sau si anexe ? Daca chiar vrei sa faci ceva ial...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

problema e ca ma costa cam 400 de euro sa-l fac.asa ca nu ma mai incurc

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Stie cineva daca pot so fac 4x4 ?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Nici gand! .... daca vrei masina 4X4 ia o SIERRA ...... dar modelul tau de Escort nu a fost conceput pt asa ceva, si sa o faci artizanal te ajunge f mult.....

Pepy Vadrariu de la Memori Serv in Resita are un motor de Ford, dute la el ca il da moca, vrea sa il duca la fier vechi.......Motorul e in stare buna are RK la el si trebuia pus pe o masina dar a renuntat...Nu mai sta.... dute! :D

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Astazi am cumparat bujii sport
Fise
Bucse bara stabilizatoare
Toba sport :twisted:
placute ferodo
si mai cateva maruntisuri :D

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

ii de ibiza
http://77.240.0.61:81/ukcarads/2/d/2...69b81e082f.jpg

si iti mai trebuie si ax cu came si tacheti noi, cvh-urile au o problema din fabricatie cu ungerea, daca e praf pompa poti sa fi sigur si de tacheti si axa...

realizabil, cate mii de euro ai pentru proiect? :lol:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

aoleu :lol: credeam ca gasesc vreunu stock 4x4 :) la modelul turbo ,mii de euro n-am :)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Salut baiete :)
Ia zi ce piese iti trebuie pt escort si rezolvam sa fie ok.
Motor max pe care poti sa-l pui pe el e 1.6 CVH, indiferent ca e turbo (RS Turbo 132 cp) sau non turbo (90 cp 1.6i, 102 cp 1.6i EFI, 105 cp 1.6 XR3i). Motorul de 1.6 este IDENTIC cu motorul de 1.6, atat la prindere cat si la bloc, chiulasa, etc. Diferenta dintre ele este cursa pistonului (capacitatea cilindrica max = diametrul pistonului X cursa acestuia / 3) care este mai scurta la 1.6, data din diferenta dintre vibrochene si de lungimea bielei. Deci cel mai simplu ar fi sa-ti schimbi 1.3-u cu un 1.6. (in ideea in care motorul tau e CVH si nu OVH - din cate se vede din poze).
Oricum ai lua-o, cand cumperi un CVH sa cumperi si suportii de motor (eu ii am), gaurile de prindere ar trebui sa fie la fel, daca nu chiar si suportii de motor. Potrivesc de asemenea si planetarele, cutiile (cel putin teoretic, nu am vazut vreo diferenta pana acum :P).
A, da.. si instalatia electrica iti mai trebuie.

Ideea principala e ca se poate face si mai ieftin... nu cu "400 de euro", si mult mai simplu decat sa pui un alt motor cu 16v, fie el de 1.6 sau 1.8 sau 2.0.

Cu motoarele de alte tipuri o sa intalnesti O GRAMADA de probleme la care nici nu te-ai gandit (uita-te la mine... fac asta de un an si jumatate imediat si inca nu e gata masina). Daca nu esti pregatit spiritual si mai ales financiar, nu te baga la combinatii periculoase cu alte motoare etc.

Gandeste-te ce vrei sa faci cu masina si ia deciziile cat de bine se poate, loc de regrete (sau de dat inapoi) nu prea mai e dup-aia.

Ca sa nu uit... un RS Turbo e destul de scump.... si e la fel de uzat (daca nu chiar mai uzat si forjat) ca si un orice alt escort de 1.6. Masinile astea sunt foarte agile, sunt foarte usoare, si daca le pui si niste gume 195/50 R15, ai si stabilitate foarte buna.

Am sa-ti urmaresc progresul cu interes :)

Numai bine!

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Astazi a primit jante cu buza :twisted: poze in curand..
Edit: si am luat cauciucuri exact cum ai zis Tudor :lol:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

:arrow: (scuzati claritatea sunt facute cu webu :lol:)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

acuma fao lowwwwww

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

ii buna ideea dar mi frica sa tai din arcuri..ca poate devine instabila dupaia
si bani de arcuri numai am :cry:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Nu e recomandat sa tai din arcuri dar multi au taiat si nu sa intamplat nimic ,cel putin eu nu am auzit ,ba din contra multi au zis ca masina a devenit mai stabila pe curbe...intradevar pe ebay am vazut arcuri la 3 mil fara transport,nu stiu cauta pe net poate gasesti sh ,repede imi place modelul foarte mult ,iese ceva frumos din ea ...eventual interesat daca merg alte arcuri de la alt model mai tari sa tai din ele...