Originally Posted by Twin16 (Post 2638369)

Deci.

Sa incep cu lichidul de frana. Lichidul de frana nu este nimic altceva decat un lichid cu proprietati aniticorozive pe care-l torni in instalatie pentru a crea presiune. Eventualele "bule de aer" de pe instalatie cauzeaza pierderi de presiune ce duc la o franare ineficienta. In cazul asta aerisesti franele. Lichidul de racire si ala de frana le completezi. Exact ca la dacie.

Distributia nu are absolut nici o legatura cu uleiul si filtrele din motor. Daca stam bine sa ne gandim.. motorul merge cu sau fara cele doua sisteme.. de ungere si cel de racire. Deci ce legatura ar avea distributia cu uleiurile. Uleiul il schimbi cand vrei, distributia cand vrei (mai ales daca e pe lant poti sa mergi cu el pana nu-l mai suporti la ureche).

Termeul de valabilitate e simplu de explicat. De ce sa-mi ia o gramada de bani pe manopera daca pot sa-i fur inca doi ani si sa ies mai ieftin? Uita-te in jur. Aerul pe care-l respiram e expirat, alimentele pe care le consumam sunt expirate si alea desi sunt valabile... si n-a murit nimeni inca traim pe pamantul asta. Si deci ce concluzie sa trag din asta? Merge si asa. Oricat as pacali reviziile cu una d'asta straina, mai rau ca o dacie tot nu o sa ajunga, nu?

Originally Posted by julaikos (Post 2638850)

pai din ce spui esti de acord cu mine,si atunci de mai spui ca tu tii lichidul 3-4 ani daca este recomandat de producatorul masinii sa schimbi lichidul la 2?si cu distributia care o schimbi cand incepe sa se distruga lantul si nu la timp,cand restul de piese care sunt in jurul ei sunt inca bune?

Originally Posted by Twin16 (Post 2637850)

lichidul de frana si cel de racire nu se schimba niciodata. doar uleiul se schimba. si pe asta il poti folosi mai mult decat "recomanda" producatorul.

Originally Posted by fastassound (Post 2641072)

va mai dau un exemplu. la 25 000 km i s-a aprins martorul de placute pe bord unui prieten la un A6. cand s-a dus la service i-au zis ca trebuiesc schimbate si placutele fata si placutele spate ... presupun ca v-ati prins deja ca spatele mai avea 10 000 fara nici o problema... (sper ca n-o sa se discute acu doar de placute :))) )