Prima optiune nu cred ca se refera strict la motor, ci la tot ce tine de performanta (admisie, evacuare, transmisie, electronica, franare, directie, etc. )

Re:
 

cand am zis motor evident ca m-am referit la toata partea mecanica
frane ...........suspensi..................si multe altele

motor si tot ce este legat de el evacuari , ambr , adm , si dupaia caroserie , poate niste jentzi depinde dupa buzunaru fiecaruia , si apoi aspectul ... parerea mea :twisted:

re
 

TOPICUL era CUM VA PREGATITI MASINA nu cum ar trebuii pregatita...sunt curios dintre cei care au scris aici atatea...care dintre ei ..au facut pana acum doar motorul fara sa adauge ceva pe domeniul vizual sa zic asa.....eu personal...nu am facut nimic la motor ..doar am schimbat la el piese si consumabile fff multe...ma batea gandul sa scot toba sa mai castig vreo 15cai ca am vazut pe la multi vorba asta...cu 3-4cai dupa ce a schimbat o singura toba....si inca ceva...sa vb cine care stie totusi daca pui doar filtru castigi cai? eu stiu de zgomot si probail la un kit de admisie mai castigi ceva....daca ridici capota si vezi un filtru nu scrie neaparat ca are plus 15 cai...eu personal nu imi pregatesc masina dupa un anumit principiu...principalul este mecanica si anume sa ii dau cheie sa mearga nu sa ma lase la colt...apoi daca mai ramane ceva mai cumpar o janta (sau 4) un casetofon decent sa cante cineva in masina...poate o grila o buza un prag ceva pe ici pe colo...nu scrie nicaieri ca daca e cu spoilere tre sa si aibe 10000 de cai...e jenant oricum sa te faca o dacie...dar...daca asa cum este o masina spoilerita sau nespoilerita conteaza cel mai mult cum ii pica la ochi propietarului cum o ingrijeste

filtru de aer in nici un caz no sa dea 15 cai , sa zic , 2 sau 3.

Re: re
 

asta vroiam si io sa zic :wink: d-aia nici nu am scris ceva p-aici

eu am procedat ca ghiolbanu', m-am apucat intai de muzica, treptat-treptat am adunat cateva scule audio si tot n-am terminat masina din punctul asta de vedere...apoi am descoperit fibra de sticla si m-am apucat de o bara, am pus-o pe masina, inca nu e gata, am adaptat niste praguri si s-a terminat si episodul asta (deocamdata)...la motor, in cazul meu, nu prea am ce sa fac, doar sa-l pun la punct pe asta...i-am luat un filtru sport, nu l-am montat inca, astept fonduri pentru o evacuare inox cap-coada cu toba finala de zgomot...altceva chiar n-am ce sa-i fac, doar sa adaptez o suspensie de la altceva.
pe viitor imi doresc doar sa termin partea audio, cu tot cu sursa de curent, si exteriorul, care in mintea mea arata excelent pentru un tico, dar pana la realitate mai e mult...

Re:
 

Bine ca ai inceput cu ceva. Pe mine ma apuca groaza nu stiu cu ce sa incep, asi vrea sa-i fac o gramada de chestii, dar nu stiu cu ce sa incep. Pe de alta parte nici fondurile nu ma dau afara din casa.
Voi cu ce imi sugerati sa incep?

cred k incep cu o janta ... la inceput ... :)) o muzica ..

fratilor eu am fost cel mai inspirat...primul pas m-am apucat sa o lovesc,accidente peste accidente...al doilea pas am apelat la amicii mei ciocanul,autogenul si chitul...iar al treilea pas si cel mai important a fost cand am vopsit masina noaptea :lol: :lol: :lol: Si saraca are 425000 km si inca trage mai bine ca una noua...

Re:
 

ahahhaha faruk un inceput bun, tare!!! :chainsaw:

Nebunie mare faruk .... dar sa te tii cind te-o lasa motorul , caci cam pe aici se invirte gama daewoo cam pe a 500 de mii ... Al tau are si un avantaj ... coxul de rigoare, fara de el nu ar mai porni deloc ... mai ai compresie ? cind ai masurat-o ultima data ? sau nu ai facut asa ceva :)

nu-i cade motoru! parerea mea , nu neaparat k am cielo da stiu k se pricepe baiatu sa-l intretzina si sa fuga! :twisted: faruk mai am eu ciocane , mai ai nevoie ? :twisted: ( am un baros misto da ala il pastrez pt baietzii rai ) :twisted:



www.x-team.tk

adevarul ca daca ii dai ulei bun de inalta performanta si ii mai bagi cite un dura lube la cite 30 de mii ii faci viatza mult mai lunga ...