Forum 4Tuning - Tuning Day - IASI

I.Detalii cursa de accelerare pe distanta de 201 metri din 13 iunie 2009 organizata de A.C.S. Horse Power Racing Team:

Inscrierile se fac pe internet in perioada 13 mai - 12 iunie sau la secretariatul clubului in dimineata zilei de 13 iunie,intre orele 9-11.
Startul cursei va fi la ora 11.

Cursa de accelerare - viteza se desfasoara pe distanta de 201 metri. Porneste cate o masina, cu startul de pe loc si sosirea în lansare.
Concursul se desfasoara pe grupe, acestea stabilindu-se în functie de puterea motorului (declarata de fabricant) ce echipeaza autoturismul înscris în concurs, precum si alti factori de departajare.
Fiecare masina va lua startul de doua ori,fiind cronometrata cu fotocelula.La sfarsitul competitiei se va face clasamentul final pe fiecare grupa in parte si astfel se va desemna castigatorul fiecarei grupe.

Grupele cursei de accelerare pe 201 metri vor fi umatoarele:

A1. AUTO pana in 75 cp (limita de 10 locuri)
A. AUTO intre 76 cp - 100 cp (limita de 10 locuri)
B. AUTO intre 101 cp - 130 cp (limita de 10 locuri)
C. AUTO intre 131 cp - 165 cp (limita de 10 locuri)
D. AUTO intre 166 cp - 200 cp (limita de 10 locuri)
E. AUTO intre 201 cp - 250 cp (limita de 10 locuri)
F. AUTO intre 251 cp - 300 cp (limita de 10 locuri)
G. AUTO peste 301 cp (limita de 10 locuri)
X1. AUTO 4X4 pana in 250 cp (limita de 10 locuri)
X2. AUTO 4x4 peste 251 cp (limita de 10 locuri)

Incadrarea pe grupe se face dupa urmatoarele formule de calcul:

1 CP = 1 KW x 1.36
CP = cai putere;
KW = numarul de kilowati din talonul masinii;

Grupa = CP x CTA

CTA = coeficient de tractiune si arhitectura,dupa cum urmeaza:
= 0.95 pentru masinile cu tractiune fata;
= 1.00 pentru masinile cu tractiune spate;
= 1.10 pentru masinile cu motor central.

Pentru masinile care au modificari majore se aplica urmatorii coeficienti:
-pentru montare suplimentara de turbo = 1.6
-pentru montare suplimentara de compresor = 1.3
-pentru montare de NITRO,NOS = 1.4
-pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NOS, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.

Folosirea unui bloc motor întâlnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite, nu poate determina în mod direct clasa, aceasta fiind determinata de configuratia generala, nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa:

Motor Opel-115cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 136cp sau 150cp.
Motor VW 1,8-90cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 130cp.

IMPORTANT:
1. Daca apar cazuri speciale, organizatorul poate întruni o Comisie Tehnica, abilitata sa dea derogari în ceea ce priveste clasa de participare.

2. Concurentul este obligat ca in fisa de inscriere sa declare puterea reala a motorului cu care este echipat in acel moment autoturismul cu care va concurat,cat si interventiile majore,daca acestea exista (aplicarea unui turbo, compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe, rezultând un motor de alt tip).DACĂ ÎN URMA VERIFICĂRILOR TEHNICE SE CONSTATĂ FAPTUL CĂ PARTICIPANTUL A DECLARAT FALS ÎN FIŞA DE ÎNSCRIERE, ACESTA VA FI ELIMINAT DIN CONCURS, FĂRĂ A-I MAI FI RETURNATĂ TAXA DE ÎNSCRIERE.

3. ORGANIZATORII NU IAU ÎN CALCUL ALTE MIJLOACE/MODALITĂŢI DE CREŞTERE A PUTERII MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT ÎN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL SAU DE MODIFICARE A RAPORTULUI CP/MASA AUTOTURISM (CIP TUNING, TOBE, COMBUSTIBIL, UŞURARE CAROSERIE, ETC).

II.CONDIŢII DE PARTICIPARE:

1. posesor permis de conducere sau dovadă valabilă în original, categoria B sau B1
2. buletinul de identitate sau cartea de identitate a concurentului
3. certificatul de înmatriculare al autoturismului în original (inspecţia tehnică periodică la zi si RCA valabil)
4. completarea şi semnarea fişei de înscriere (nu completaţi date false, în caz contrar, veţi fi eliminaţi din concurs, fără returnarea taxei de participare)
5. achitarea taxei de participare 30 RON

III. REGULAMENT CONCURENTI:

1. Autoturismele participanţilor trebuie sa aibă toate elementele de caroserie montate fără pericol de desprindere, cât şi sistemul de semnalizare si frânare în stare de funcţionare. Maşinile trebuie sa fie dotate cu extinctor.
2. După înscriere şi verficarea tehnică, automobilul rămăne în regim de parc închis, concurentul nemaiavând voie să părăsească incinta Carrefour ERA, în caz contrar, acesta este eliminat din competiţie, fără a i se returna taxa de înscriere. Din acest moment, până la festivitatea de premiere sau orice situaţie prin care concurentul este eliminat din concurs (abandon tehnic, renunţare la continuarea cursei, indisciplină), concurentul se supune în totalitate programului impus de organizator.
3. În incinta Carrefour ERA, pe toată durata desfăşurării competiţiei, în autoturismul înscris în concurs este admis doar concurentul.
4. Dacă concurentul efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme înscrise în concurs, acesta va fi eliminat din competiţie, fiind obligat să părăseasacă incinta Carrefour ERA, fără a i se returna taxa de participare.
5. Nu are dreptul să conducă autoturismul înscris în concurs decât concurentul.Concurentul participă STRICT cu autoturismul cu care s-a înscris în concurs.
6. Concurentul este obligat să facă dovada existenţei cel puţin a unei plăcuţe de înmatriculare pe autoturismul înscris.
7. Concurentului care se află sub influenţa băuturilor alcoolice şi/sau substanţelor psihotrope îi este STRICT INTERZISĂ participarea în competiţie.
8. La start, concurentul este obligat să respecte următoarele reguli: să fie atent la indicaţiile coordonatorului, să fie singur în maşina cu care concurează, să poarte centura de siguranţă, să închidă geamurile, să aprindă luminile de întâlnire, să se asigure că roţile viratoare sunt direcţionate drept.