Re: Crash-teste GM din anii '60
 

centurile nu erau obligatorii atunci (in constructia masinii) si thnologia in domeniu sigurantei era la inceput oricum americanii au de invatat de la europeni ce inseamna siguranta si performanta

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

Viteza ucide!, daca mergi incet ai sanse mai mari sa scapi...
cel putin in teorie ca daca intra altul in tine poti sa ai centura cu 10 puncte ca nu te mai scoli de jos.

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

Pai si crezi ca europenele si japonezele din vremea aia erau mai sigure ?

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

daca aveau scaune individuale si centuri de siguranta ca in ziua de azi aia nu pateau nimic, cel putin asa mi se pare mie, adica nu par sa se deformeze asa mult ca masinile din ziua de azi!

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

cat de mari sunt.. atat de nesigure sunt

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

uite aici exemplu de masina americana evoluata din punct de vedere al ... anilor si atat, sau alea din anii 60 erau si mai rele?
https://www.youtube.com/watch?v=pjzpx...om=PL&index=21

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

Frumoasa arhiva asta,interesant sa vezi cum se faceau testele pe atunci.Oricum masinile fiind f mari si greoaie si impactul este unul pe masura

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

frate , esti mai sigur pe o motocicleta decat pe una din vaporasele astea americane :))

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

hmmm....erau anii 60 atunci inca nu incepusera sa faca masini foarte bune ....azi GM da clasa la multe firme de masini cu masinile pe care le produce;)

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

daca tu zici ca masinile cu tabla groasa nu sunt sigure, intradevar in perioada aia nu te asteptai la mare lucru de la o masina..Dar ce mai zici de logan, 2009 ? care e o gramada de bani si are o tabla pe el de te doare capul..daca vrei ceva strong uite-te la un Audi 80 de ex..anii 90..si atunci mai vb..:)

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

parca sunt floricele manechinii aia...

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

dreptate pt omu ;) .eu am un audi 80 , ph86min daca dai cu , fruntea de aripa de la audi-u meu , ti se sparge frunte si tabla nu se indoaie , daca dai cu fruntea de aripa de dacia , de oricare , logan , solenza bla bla , fruntea ramane intacta si tabla se indoaie ...
un prieten de-al meu are o dacie 1310 , intr-o seara a stat unul cu fundu pe aripa lui , si a doua zi avea dita' indoitura ;) .

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

mie mi se pare ca testele sunt facute la viteze mult mai mari decat cele de astazi...e adevarat ca masinile de atunci nu se compara cu masinile de azi, dar oricum tind sa cred ca reproduceau mai bine conditiile de accident...

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

Asa si e..am un tov..are un logan de numai 3 ani si a inceput sa rugineasca pe la aripi si nu e primul caz..si sunt unele masini de la GM..de ex Opelul..care nu e chiar asa prost la caroserie..acum depinde si de marca..deci sa numai vb aiurea ca daca o masina veche care are tabla groasa nu e sigura..;)

Re: Crash-teste GM din anii '60
 

Când susţineam că locul hârburilor este la casare, mă înjura juma' de forum...
După un accident cât de cât serios îţi blestemi zilele că erai acolo cu vechitura ta şi nu în tren...