|
black rose, cand scrie \"enclosure\" inseamna automat cutie....cand e vorba de tub, scrie \"subwoofer tube\"
blak, eu am un jbl gt4-15 cu incinta bass-reflex calculata facuta de mine...am anunt si la bazar auto :D dar nu voiam sa-i bag omului cutia pe gat, ci doar sa-i explic ca nu se compara tubul cu cutia... PS: n-am vazut nicaieri tuburi pe compresie, daca a vazut cineva chiar il rog sa-mi spuna si mie marca (am vazut in schimb un tub bandpass :lol: artizanal, si tub e mult spus, ca era hexagonal cand te uitai dinspre difuzor -> facut din placi de pal) |
Forma incintei NU are nici o importanta. Important e ca acea incinta sa fie TZAPANA !!! Din cauza asta nu se folosesc tuburi la puteri mari....
|
Relativa treaba BTW..sa stii k nu sunt mari diferentze intre clase.... GTO si CS... aproape insesizabile in afra de diametru...punct ...
Apoi incinta depinde e relativa treaba..depinde cum ai calculato..depinde de multi factori... punct.. |
asta e link-ul unde am gasit acele spcificatii:
http://www.jbl.com/car/products/prod...at=TUB&ser=CSS de curiozitate la JBL CS-1200T din ce are carcasa facuta!? l-am luat de pe www.************--- ce parere aveti despre produsele de la ei? garatie 1 an de zile ... adica asta e un +! cel putin are garatie... :) si inca o intrebare... stie cineva un sistem de prindere detasabil? o sa il montez pe un Fiat Punto care este monovolul adica bancheta din spate e rabatabila si m-ar interesa sa fixez subwooferul cu niste chingi sau cheva de genul curele ca sa il scot cand am nevoie... are cineva vreo sugestie? |
impinge subwooferul sub bancheta pana la limita, iar apoi intre subwoofer si partea de sub hayon pui 2 baghete din aluminiu sau altceva estetic, care sa intre fortat acolo si sa apese subwooferul si mai tare spre sofer. ai grija sa nu se deplaseze baghetele de acolo, ca s-ar putea sa ajunga in difuzor.
|
Re:
1 Attachment(s)
Quote:
Pe de alta parte , atasez descrierea ORIGINALA JBL din lista lor pentru dealeri a tubului . Comentariile mai isi au rostul ??? In legatura cu materialul din care e facut \"tubul\" , sa stii ca TOATE tuburile sunt din carton presat . Dpdv acustic , te asigur ca sunt OK . La puterile respective nu sunt probleme deloc ! |
probleme nu sunt, dar nici beneficii prea mari
|
pai a venit cu, chingile dar sunt din plasitic iar prinzatorul de care \"inchide\" cureaua care se strage pe subwoofer s-a spart, adica am icnercat sa vad daca cuprinde subwooferul si... s-a rupt... deci... e clar!
ma rog... in orice caz banuiesc ca metoda cu cele 2 curele care prind subwooferul si il fixeaza de bancheta din spate e singura metoda pentru un subwoofer, care sa pot sa il scot ori de cate ori e nevoie! |
Re: JBL vs. Mac
Quote:
|
Re: JBL vs. Mac
o parere nonsens daca bagi un jbl cs 1200 intr-un wv g 1 2 3 4 sau orice masina deschisa cu un amplif de 100 w rms si un player cu sub control eu zic ca acopera acele difuzoare de 60 w cum zicea unu din baietzi totul e sa stii sa vinzi si sa reglezi atat produse ieftine pentru lumea care nu are posibilitati de investitii mari cat si cele scumpe,,,eu am montat multe jbl si la bani care se vand io zic ca e ok,,,cat e o tzeava 3mile???la bani astia si pretentii mari???
|
Re: JBL vs. Mac
pt alte persoane interesate: in comparatia din titlu: jbl cs 1200t bate mac audio mp30, am avut ambele sub-uri si mac-ul e penibil, dar mai ieftin... despre dls nu spun nimik, presupun ca e mai bun ca ambele dar nu o stiu sigur.
cum spunea mai sus soundidentity, pe o masina gen tico, break, orice masina unde porkbagajul comunica in interior, 1200 pe un amplif penibil se aude f f bine pt banii lui, de multe ori chiar si macul se aude binishor, daca pui la socoteala ca il gasesti sh cu 150 ron... in schimb intr-o berlina, logan. etc sunt bani aruncati pe geam... eu am inca un cs 12 pe o incinta tzapana, scos din tub si desi am un 1202 pe masina acum, nu ma indur sa il dau, e un excelent sub pt entry level... |
Re: JBL vs. Mac
io zic ca si cs 1200 si gto 1202 e ok la banu lor chiar bunicele
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:41. |
- Copyright 2026 4Tuning