![]() |
Gabi ... n-are cum sa fie nr 108 ...
loc 3 ?.. la gr. A ?... imposibil !!... nu e el ! SAD`uuuuuuuuleeeeeeeeeeeeee ... |
TYE: mai e Catoiu Dragos, locul II la grupa D, cu Opel Astra, numar de concurs 169 si cu timpul 15.82. Sa fie oare el?
|
Gabi --> Pai nu-l cheama Andrei ... ce kko !! ....
Nu cred ca e el !! .... adik SIGUR nu e el .. m-am uitat pe filme .. si a avut numarul 124 de concurs !! |
m-am uitat inca o data la clasament ... si numarul de concurs 124 nu apare .. ce dreaq !! ....
What the FUCK happened ? |
Quote:
|
SAD`u a avut nr. 124 ... X-Ray-Eyes ... si nu este in top 3 la nici o grupa !!
|
Errrrr... La cum a mers, tre' sa fi iesit macar in top 3. Sa fie acel nr. 108 si sa fie gresala de dactilografiere ?!
|
Citat de pe CarDomain.com:
In the begining of it's life , this car was an 1.6 8v simple , 75 Hp... I bought iti on 1998 october , and after 4 years ( 4 years i spent over 1000 Euro in a weak engine ) i've decided that it is time to make a little tires eater from my car and i change everything that iti is under the hood...and i bought a damaged Calibra from 1994 with C20XE engine SFI ( 70.000 Km ) with F20 Gearbox , Powerchip , Schrick Sport Axes, Powerfull Full Inox Exhaust , etc. The fuel pump and injectors are from Calibra Turbo... I put also rear brakediscs fom 1993 Vectra 2.0 16v , Cold Air Intake RT Vortex , and a Sparco Strugbar... The car \" run\" with 245-250Km/h ... 100km/h = 6,5 sec , 1km = 29,5 sec and rich 200 Km/h under 30 sec. In 07.2004 i will finish the exterior of the car... Cu asemenea configuratie nu avea cum sa fie la gr. A !! Doar daca are in talon tot 1.6 8V .. 75 Cp Il asteptam pe SAD`u !! |
SAD s-a dat la C, acolo unde-i este locul.
|
Hondare: la C, da' de ce nu apare in clasament ?!
|
Scuzeeeeeeeeee... SAD-ul este la D dinc ate vad eu, Dragos.
|
Hondare ... SAD`u a vut ca nr. de concurs 124 ... si numarul 124 nu apare in clasamente !!
|
Hehe...de \"UGA\" ati auzit?? Opel Astra 1.8 16v :wink:
|
Imi cer scuze ptr ca am raspuns asha de greu si am sa va spun si de ce ... Am fost ieri sambata la \" Raliul\" din Braila ... am pus raliu in ghilimele ptr ca a fost o aberatzie si o bataie de jos .. am sa fac si un post la ALTE CURSE si am sa spun si de ce acolo ...
Eu am avut Nr de concurs 124 ! Am cronometrat pe filmuletul ala al meu de 5 ori sa vad ce timp am scos aproximativ : Plecare de pe loc 1-a :arrow: 2-a = 3 secunde A 2-a :arrow: a 3-a = 8 secunde Deci am schimbat a-3 a la 8 scunde de la plecare ... Nu am apucat sa bag a 4-a pana la finish ...am mers maxim cu a 3-a ... Nu am dat in limitare in nici o viteza , nu am gresit nici o viteza , iar din 5 cronometrari nici una nu mi-a iesit mai mult de 15:21 ( 15:21 cand s-a terminat filmuletzul .. si daca ma uit bine de tot , si daca nu ma insala spiritul de observatie , trecusem de jaloanele de la finish )...De 16 secunde nici nu poate fi vorba ... exclus ! In fine ... nu asta conteaza ...Conteaza ca a fost frumos ... Dar ar trebui sa se faca mai cinstit si corect anumite chestii ... |
Re:
Quote:
Nu are nici turbo , nici nos ca sa sara la grupa D ... Ca e umblat la motor si ca inainte de cursa s-au facut niste reglaje , curatzari , benzina de care stie el si alte chestii e partea a 2-a ... :peace: |
| All times are GMT +2. The time now is 23:17. |
- Copyright 2026 4Tuning