![]() |
Re:
Quote:
In al doilea rind ce are dieselul de \"nu se merita\" ? Cind spui ceva argumenteaza si de ce, ex: \"sfatu meu nu se merita frate la diesel \" pt ca ex: are draci pe el sau mai stiu eu ce explicatie, ca sa intelegem si noi la ce te referi. Omul intreba cum poate sa imbunatateasca performantele unei masini noi pe care a cumparat-o de curind si e inca in garantie si sunt sigur ca a prospectat un pic piatza de automobile noi inainte sa o cumpere si a ales ceea ce a fost mai convenabil pt el tinind cont de preferinte,avantaje, consum, intretinere, pret etc, iar tu il sfatuiesti acum sa isi cumpere un benzinar. Acest motor are o turbina mai performanta decit modelele cu cai mai putini, ea merge la o presiune de aprox 1.35 bar cu softul de fabrica, asfel incit fara mare efort si fara a forta la limita motorul se pot obtine usor 185-190 cp si un plus de 55-60nm prin modificarea softului. Cine vrea sa vada ce inseamna asta ii invit la un test cu o Skoda Octavia cu acelasi motor si o sa vedem daca un benzinar de 150cp se comporta la fel. Cu o turbina racing, intercooler cu eficienta marita, admisie si evacuare fara restrictii si cu debit marit , alt ambreaj se pot obtine fara probleme din acest motor 250-280 cp, dar nu cred ca e cazul in topicul de fata. |
Re:
Quote:
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
turbina 1000
intercooler 200 ambreiaj 500-600 evacuare 300 admisie 100 pompa, injectoare reg de presiune, si alte "mici" chestii xxxxxxx? chip 400 manopera xxxxxxx? |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
200sx unde gasesti tu intercooler pe 200 de parai? :D poate doar pe ebay si doar core-ul...traseul costa cat casa...iar manopera te rupe (mai ales la turbina daca trebuie facute adaptari)...am auzit niste scoruri frate de-mi venea sa-mi trag un glont in cap...sau mai bine sa-i trag aluia! si-a luat un prieten o turbina destul de mare un hybrid...si unu i-a cerut 500E s-o monteze...imi venea sa-l scuip! si are de pus o placuta de adaptare intre turbo si galerie si 1 flansa pt evacuare...500E...sa-mi *** una! si nu era vreunu din mecanicii de raliu de la noi din buc!
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
ca sa il duci in 200 de hp+ iti trebuie doar alt intercooler si turbina mai mare...pe care daca stii de unde sa le iei dai sub 1000 de euro pe ele
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
eu am bagat preturile din burta sa-si faca omul o idee, oricum daca vrea sa traga de pe motorul ala ceva mai multa putere decat un chip, il dupce la minim 2000 spre 3000 tota lucrarea ca da pe turbina 800 si pe intercooler 400..... ca poate mai vrea si niste indicatoare care costa cam fiecare cate $50 astea cele mai ieftine ca poate sa-si ia si la $200 un indicator de presiune pt turbo... depinde de cat de fiabila vrea sa fie masina si cati ponei sa aiba |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
got your point! :D
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
Daca cistigati la Loto nu cred ca o sa va mai intereseze tuning la skoda :D ci poate o masina adevarata ;) |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
am mers cu un 2.0 tdi ca al tau, dar pe Toledo si sincer sa-ti zic chiar am fost impresionat.
nu am mers mult dar mi-am dat seama de ce poate masina in comparatie cu o fosta calibra 2l 16 valve. motorul are potential mare doar din soft... masina cu care am mers a fost chip-uita la cheky si sincer iti recomand ! bafta ! |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
[QUOTE=WRT-SHARK]Va astept la un testdrive cu Skoda din dotare sa va faceti o impresie despre cum merge cu ceva cai in plus doar din soft.
Pai chiar as fi curios :). Cati cai are acum? |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
Am masurat la un golf5 de la 105 hp la 159.2hp so banuiesc cam la fel diferenta. |
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
Quote:
|
Re: 2.0 tdi doar 140 cp
1 Attachment(s)
Quote:
Uite inainte si dupa masurat de o firma din Serbia cu care colaborez |
| All times are GMT +2. The time now is 03:40. |
- Copyright 2026 4Tuning