Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

E cam ciudat sa`ti tii Porsche`le in priza... :???:

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Tot acest ghem de putere propulsează o maşină care cântăreşte 1.695kg, de la 0 la 100 km pe oră, în aproximativ 5 secunde. Viteza maximă atinsă este de 250km/h, dar, conform celor de la RUF, în cazul în care se foloseşte o baterie mai mare, viteza poate ajunge la 320km/h. Misto,acum nu iti mai trebuie o cisterna de benzina iti trebuie o centrala nucleara. :)

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Superb exteriorul, cacacios interiorul.

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

per total imi place masina DAR...volanul are mai putine comenzi ca cel de pe logan (nu ca sunt adeptul comenzilor p volan da...) schimbatorul...:lol: n-are rost sa comentam si in ultimul rand bordul are cam putine ceasuri pt un porsche...(fost porsche:-P)

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

frumos verdele:P

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

imi poate explica si mie cineva cum vine asta ca mie mi s-au incurcat ochii cand am citit 270kw (362CP) şi cuplu 950Nm va rog chiar sunt curios

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Arata f bine,poate ar fi mers o alta nuanta de verde

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

manerul de la schimbator e belea ca si culoarea

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

exact seamana leit cu modelul targa a anilor 70-80

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

imi place linia retro...

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Asa Porsche mi-as dori :love:

Retro, performant si inovant!

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

super frumusete de masina

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

Re: eRUF Greenster, de văzut la Geneva, dar şi aici
 

mda ii sta mult mai bine cu portbagaju inchis