cu o ocazie ii ia doar 50 mii. chiar daca am masina maimerg si eu cu ocazia asa ca daca e bunavointa se poate. eu faceam km asta pt o fata...

scuze pt off topic!!!

sa o stapanesti sanatos eu din poze am vazut k i-ai adus ceva modificari interiorului dar mai ai de lucru la ea.SUCCES inca odata si sa ai parte numai de podium :wink:

Eu nu am spus ca este gata. Dar le promisesem la baieti ca le-o arat si am spus sa ma tin de cuvant.

eu am vazut cu masinutza aia 250 aici la noi,si avea o tinuta exceptionala dar si fiatul tau merge de rupe,desi nu te baga in scaun ca aia dar se duce frumos.bft

cum putea sa aiba o tinuta de drum exceptionala cand servodirectia nu mergea, una dintre bieletele anti-ruliu nu mai era de loc, directia era varza, amortizoarele la fel, bucsaraia terminata etc.

de abia acuma merge masina asta cum trebuie. atunci era totala inconstienta sa mergi cu ea asa.

si sa nu uitam de radiator fisurat si senzorii din bord aprinsi ca si pomul de craciun.

eu iti zic ca atat am vazut cu ea si chiar nu vad nici un motiv acum sa te mint.eu ti-am spus ca avea tinuta si atat nu m-am interesat niciodata ce bube are si ce nu.

Si mie mi-a spus Ene de chestia asta dar tindeam sa nu il cred avand in vedere starea in care era masina. Ar fi normal sa mearga. La ce mama de motor are ar fi buba daca nu ar merge. Si pana la urma sa stii ca eu sunt bucuros ca m-a tinut aia pana acasa. S-a demonstrat ca Toyota sunt masini facute sa reziste. Sper sa ai ocazia sa o vezi si pe asta la lucru.

Oricum sper sa mai pun o serie de poze cu masina saptamana viitoare sa pun si niste poze cu motorul nou si cu alte detalii.

Si un set de poze facute in timpul zilei gasiti aici:
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...t=8461&start=0

La capitolul costuri inca nu pot sa dau un pret deoarece inca nu am terminat treaba. Mai am de facut retapitarea si alte cateva detalii de interior de rezolvat.

Si acum sa va spun procesul prin care a trecut masina:
- vopsitorie si refacere caroserie
- schimbat motor, cutie, cardan si grup
- arcuri Eibach
- amortizoare KONI reglabile electric in 5 pozitii ca si duritate (intre confort si sport)
- interiorul schimbat (bord, scaune, fete usi, capitonaje)
- brate (8bucati) discuri frana, capete de bara, pivoti, totul la capitolu asta ca sa fie mai pe scurt.
- evacuare modificata pentru 6 iesiri functionale.
- pornire la buton

Si mai sunt cateva dar alea vor ramane momentan doar pentru mine.

Ce s-a facut pana acuma a costat in jur de 8000 Eur cu tot cu masini.

Sa speram k ai sa termini masina cat mai repede si cu costuri cat mai mici ;) ...asta e visul orcui :lol: :P ......o majina superba oricum .... Pe mine ma lasat cu gura casacata aja cum era cum am vazuto atunci ....dak u zici k vrei sa mai faci la ea ....atunci o sa iasa ceva superb.....Bafta in continuare ....

multi bani, dar merita, bravo tie stefan

merci mult

merita FELICITARI :wink: