Re: Scirocco vs.Calibra
 

mai baieti mai..bagati-va mintile in cap mai...nu mai credeti toate prostiile si ascultati de sonny :)
Toate let-urile au 4x4 si unele ne-uri.Let cu fwd..nu a iesit
xev,20xe si 25xe nu au avut asa ceva din fabrica

Re: Scirocco vs.Calibra
 

pai atunci cum explici ca pe youtube vezi calibra facand bournaut sau imi spui ca poti sa faci bournaut cu 4X4 cu rotile din fata:???::?:

Re: Scirocco vs. Calibra
 

Crezi ca doar cu 204 cai poti sa dai "bournaut"? Calibrele sunt 4x4 cele turbo, iar celelalte FWD.

Re: Scirocco vs.Calibra
 

si asta ce vor sa fie ce ai explicat tu aici ?
oricum nu stiu cate Calibra stock mai au CAI aia

Re: Scirocco vs.Calibra
 

chiar ma bagati in ceata de tot :?::!::?::!::?:
Intrebbare : TOATE CALIBRALE AU DIN FABRICA 4X4 SAU SUNT OPTIONALE???

Re: Scirocco vs.Calibra
 

pai si care e faza cu ce te bag pe tine in ceata,nu ma-m adresat catre tine cu nimik

Re: Scirocco vs. Calibra
 

calibra cred k e mai buna la liniuta si circuit cu toate k e mai veche, dar la condus zi de zi scirocco e cel invingator

Re: Scirocco vs.Calibra
 

Nu cunosti, sunt si cu tractiune fata, dar nu au iesit asa din fabrica. Transmisia era desul de proasta si crapa destul de repede daca ridicai puterea. De aceea nefericitii baieti, dadeau burnout cu fatza.

http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra

Re: Scirocco vs.Calibra
 

a draq youtubu asta...ete https://www.youtube.com/watch?v=b1D5k8CQo2w ..tot din fabrica nu? stiam
lasa iutubu si documenteaza-te din alte parti..

Re: Scirocco vs.Calibra
 

Sincer da-mi voie sa ma indoiesc de faputl ca poti face cu 10.000 de euro o masina de 700cp indiferent care e aia. Hai sa fim seriosi k numai un o turbina care sa suporte 700cp costa cateva mii de euro lejer.

Re: Scirocco vs. Calibra
 

te inseli
am un prieten foarte bun care are o calibra 2.0i 8v 4x4 116 cp
si asa a venit ea din fabrica
deci nu doar cele turbo au 4x4

Re: Scirocco vs. Calibra
 

pai cum spuneam mai sus:
"Toate let-urile au 4x4 si unele ne-uri"

Re: Scirocco vs. Calibra
 

Maşinile aerodinamice nu sunt frumoase, maşinile sport sunt de cele mai multe ori prea joase, au două locuri şi oferă prea puţin spaţiu pentru bagaje! Opel Calibra a reuşit să învingă aceste prejudecăţi fiind cea mai aerodinamică maşină de serie, dar păstrând un "look" deosebit, având patru locuri şi un portbagaj de 300 de litri. Pentru început, Calibra a fost disponibilă in două variante de motorizare: 1998cmc 8v cu o putere de 115CP şi 1998cmc 16v cu o putere de 150cp, ambele având tracţiune faţă. În primul an de la lansare Calibra a reuşit sa vândă 29 431 unităţi.[2].

■ 1991
Opel Calibra se bucură de un succes neaşteptat şi au fost produse nu mai puţin de 97 443 de maşini. Tot în acelaşi an Opel lansează (opţional) o variantă de transmisie 4x4 pentru ambele modele (8 valve respectiv 16 valve). Costul modelului 16v 4x4 se ridica la aproximativ 44 200 DM.

■ 1992
Dupa o cariera de numai 1 an, modelul 2.0 16v 4x4 este înlocuit. Cel mai puternic propulsor montat pe Opel Calibra este lansat în acest an. Un motor turbo de 1998cmc, 16valve ce oferea nu mai puţin de 204CP, legat la o cutie de viteze Getrag în 6 trepte. Modelul dispunea standard de tracţiune integrală. Cu acest motor putea atinge 100km/h cu start de pe loc in 6,8s si o viteza maxima de 245 km/h. Preţul variantei turbo ajungea la 49 980 DM.

ca sa nu va mai certati aiurea..nu se poate face o comparatie o masina din 1997 cu una din 2008 alte tehnologii ..si pana la urma la ce se refera comparatia acceleratie 1-100 consum dinamica?

Re: Scirocco vs. Calibra
 

Cica liniute...