Forum 4Tuning - Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masini de serie (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie.html)

- - Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie/104255-fisker-karma-versiunea-productie-debutat-detroit.html)

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

Este cu adevarat frumoasa. Interiorul este "KISS - keep it simple, stupid" si elegant. As face orice pentru asa o masina, si e prima oara cand zic asta. Pana acum mi-au placut ff multe, dar nu m-a impresionat asa tare niciuna. Plus, ma gandesc la costuri aproape 0 pentru mersul prin oras, la servici, cafea etc.

Nemtii nu fac asa una pentru ca nu il au pe Fisker. Si daca l-ar avea, i-ar impune tot felul de cacatisuri de nu ar mai arata asa la final. In schimb, ma gandesc, el si-a luat o echipa tare, si le-a dat mana libera pe tehnica si creatie. Vezi si Koenigsegg.

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

Quote:

Originally Posted by the_one_and _only (Post 1978503)

Pentru ca nu au un designer la fel de bun ca Henrik Fisker, cel care a desenat z8 si Aston DB9 si DBS, dak ar veni un designer cu un astfel proiect la constructorii nemti, nu ar primi niciodata aprobare sa intre in productie de serie, sunt mult prea conservatori, si in plus dak masina asta ar avea badge-ul BMW sau Merc ar costa cel putin 100k$, dak nu mai mult.

Quote:

Originally Posted by munchen (Post 1981760)

...
Nemtii nu fac asa una pentru ca nu il au pe Fisker. Si daca l-ar avea, i-ar impune tot felul de cacatisuri de nu ar mai arata asa la final. In schimb, ma gandesc, el si-a luat o echipa tare, si le-a dat mana libera pe tehnica si creatie. Vezi si Koenigsegg.

oameni buni, designerii nu sunt masini de spalat/jucatori de fotbal. nu pot Mercedes si BMW (sau "nemtii", cum va place sa generalizati :lol:) sa ii "aiba". henrik a lucrat la mult la aston, dar a plecat din cauza unor divergente. asa si-a inceput propria companie. nemtii nu-l "iau" din cauza ca nu corespunde cu directia lor curenta. nu poti sa angajezi pe pininfarina,bertone,fisker etc pt orice model din gama. nu are sens.

Quote:

Originally Posted by R0b3r71n0 (Post 1979021)

pacat ca designeri de la bmw nu au si ei imaginatie ca cei de la karma ... ca motoare puternice au ..

si Bangle ce-i? recunosc, si eu ii detest masinile. sunt urate, bizare, chiar ridicole. dar in nici un caz nu poti sa le numesti neinspirate si lipsite de imaginatie.

karma nu mi-a placut nici mie la inceput, dar dupa ce vezi poza dupa poza, observi ca nu este nici un unghi care sa nu o complimenteze. pur si simplu functioneaza, ca design. sunt de acord cu munchen aici, bravo lui Fisker ca si-a asamblat aghiotantii si au mers pe directia lor.

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

Imi place extrem de mult. Calitatea interiorului e mediocra dar cred ca e singura barfa care as putea s'o scuip. :-P

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

LA CUM ARATA EA ASA FOARTE AGRESIVA SI FOARTE SUPARATA 260 CP MI SE PARE PUTIN DAR IN REST ESTE OK

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit

ORCUM LA ASA MASINA SUPARATA 260CP MI SE PAR PREA PUTIN DAR CUM ARE AERODINAMICA ACELE LINI SUNT CRIME INTERIORUL ESTE O SPELNDOARE SI PRIZELE ACEA DOUA DIN SPOILER SUNT FOARTE MARFA DAR SA NU UITAM SI PLAFONUL CARE ARE INCALZIZE SOLARA SI INCA UN LUCRU FOARTE INPORTANT SUNT DISCURILE VENTILATE SI JANTELE CERE SUNT FORZA BRAVO O MASINA REUSITA

Re: Fisker Karma, versiunea de productie, a debutat la Detroit