![]() |
Re: Mini Cooper S
Daca ai niste date concrete despre supape ti-as fi recunoscator daca le-ai impartasi cu mine. ;)
Portingul a fost facut pe partea de admisie si pe partea de evacuare, iar la final lustruite toate canalele. |
Re: Mini Cooper S
35 admisie si 31 evacuare, daca nu ma inseala memoria, dar oricum, poti da o cautare pe gogu, ca sigur vei gasi.
Referitor la polish, acesta se face DOAR la evacuare. La admisie trebuie lasata suprafata nefinisata (it's a must) pentru atomizarea combustibilului. |
Re: Mini Cooper S
Nu o sa-mi construiesc ( adaptez ) niste supape mai mari doar pentru ca se poate... Cand vor aparea unele de upgrade ( testate ) poate le voi achizitiona...
O sa te rog sa detailiezi un pic partea cu "atomizarea combustibilului", in conditiile in care eu doar am marit viteza de curgere a unui fluid pana in camera de ardere... |
Re: Mini Cooper S
Daca se poate inseamna ca se poate, corect?:) Iar daca faci porting este chiar o conditie esentiala sa maresti supapele.
Supapele mai mari nu trebuie sa le construiesti tu sau sa iei unele de la Trabant si le pui pe masina ta. Sunt kituri speciale de asa ceva. Problema apare atunci cand combustibilul nu se atomizeaza, adica ca rezultat al unei curgeri lipsite de diferente de nivel. Totodata, mai apare o problema in cazul "vitezei de curgere", asa cum spui tu, atunci cand suprafata a fost polishata: viteza de curgere a combustibilului poate chiar sa scada. Fa urmatorul test: pune pe o oglinda putina benzina, dupa care impinge benzina respectiva cu un jet de aer. Ai sa observi cum se creeaza niste mici valuri, iar benzina se va deplasa foarte putin. Repeta testul cu o bucata de tabla care prezinta asperitati, nu exagerate, evident. :) Daca ai avea injector care sa arunce direct in cilindri nu ai mai avea problema asta. ps: evident, sunt mai multe aspecte de care trebuie sa tii cont, dar la baza sunt cele de mai sus |
Re: Mini Cooper S
Domnule,dar sunt foarte furios. Nu a precizat nimeni ca masina are Unichip si porting facute de MasterTuner :-(
|
Re: Mini Cooper S
Quote:
Quote:
|
Re: Mini Cooper S
Quote:
|
Re: Mini Cooper S
dar Mini Cooper nu are injectie directa in capu pistonului?
|
Re: Mini Cooper S
Nope.
|
Re: Mini Cooper S
1 Attachment(s)
Cu multumirile de rigoare lui Florin de la Mastertuner masina a primit o harta noua pe Unichip, pentru a valorifica ultimele modificari: injectoare 450cc si water-air cooler.
Timp scos la Tulcea in configuratia asta: 14.14s / 402m :D |
| All times are GMT +2. The time now is 05:35. |
- Copyright 2026 4Tuning