re: Club Ford Capri
 

sierra 2.0 i-2 ventilatoare

re: Club Ford Capri
 

am crezut ca ii de dacia papuc , asta mai noua, ala mare si plat

re: Club Ford Capri
 

pui o poza cu ventilatoarele sa le vad?

re: Club Ford Capri
 

singura faza e ca merg pe V6 ptr ca are intrarea pe dreapta si ca trebuie montat INVERS ca sa incapa fara sa tai suportii de prindere, singurii de care il poti fixa si cu cei doi "tarusi" care intorsi, se infing in traversa pe care e prinsa bara de torsiune.
din pacate nu am poze cu detalii....

re: Club Ford Capri
 

merg jantele sau vrea cineva sa le cumpere? sunt 4x100

re: Club Ford Capri
 

salutare caprari,
nu am mai intrat de multisor si mi-a luat vreo 2 ore sa citesc paginile din urma.
Pentru cei eventual interesati am fost si am vazut la Focsani un Capri pentru dezmembrat. nu sunt sigur ce model e, cred ca e un MK2...
Firma de dezmembrari se numeste Automond, dinspre Bucuresti pe varianta. cei de la firma spun ca e din 69 (ar trebui sa fie MK1), dar eu am MK1 si nu e ca a mea. nu mai are motor (in linie), bara fata, capota, oglinda dreapta. in rest totul pare sa fie original. masina e murdara si prafuita, dar tabla pare in stare rezonabil de buna. M-a intrigat bordul, e mai frumos decat cel de MK1, e ceva mai modern, mai mare, cu mai multe sertare etc Masina are faruri rotunde (2 pe fiecare parte), iar lampile spate nu sunt dreptunghiulare, dintr-o bucata, ca la MK1, ci sunt compuse din 2 blocuri mai inguste puse unul peste celalalt. arata absolut senzational si par mai retro decat cele de pe MK1
Vorba lunga saracia omului. ati inteles despre ce e vorba, cine are nevoie de piese poate incerca...
bafta!

re: Club Ford Capri
 

sunt frumoase gentile,ai si flanse, la ce pret teai gandit?
felicitari ptr ventilatoare, arata f frumos

re: Club Ford Capri
 

n-am flanse :( si nici nu vreau sa fac... ma gandesc la pomana de 300 euro cu tot cu cauciucuri 205/50/15...negociabil ptr. fordisti

re: Club Ford Capri
 

"codrineee' intrebari de baraj... unde pui filtrul / filtrele de aer si bateria....
bateria s-ar putea pune in spate dar filtrele dupa radiator nu dau prea bine.. iar pe langa radiator nu prea ai loc sa le duci in fata.. si apropo ce parere aveti despre filtrele sport...??? foarte multi nu le recomanda.. motiveaza ca in timp scurteaza " viata" motorului...!!!!
intrebari/variante la care eu nu ma pot hotara de mai multa vreme....

re: Club Ford Capri
 

eu am sa pun debitmetrele de aer in fata radiatorului,spre exterior ,cu un cold air intanke. alea de la KN sunt trompete si mai proaste decat cele normale dar sunt si filtre conice bune.

re: Club Ford Capri
 

ahh..acum o saptamane FIX, pe la ora 20:30 ti-am vazut fundul prin AR...traversai o linie de tramvai..knd cel ce era q mine..mi-a zis: "uite ce masina"...si eu zic: "Capraaaa":oops: :lol: :lol:

re: Club Ford Capri
 

am auzit ca nu mai exista capra de la focsani, cea rosie de la dezmembrari... acu' 2 saptamani am trecut pe-acolo si-am vazut-o, am zis c-o sa opresc la intoarcere... n-am reusit nici asta in schimb s-a dus un prieten de-al meu si nu mai era acolo...

re: Club Ford Capri
 

inca ceva, ati mai auzit ceva de omologarile de la RAR? vreau motor mare si n-am cum sa-l pun :(

re: Club Ford Capri
 

Nu s-a schimbat nimic si nici nu se arata sa se schimbe ceva devreme. Singura optiune legala: motor care a mai fost montat pe modelul tau de masina, cu maxim 30% mai puternic. O parere: montezi un motor ceva mai puternic pe care sa-l modifici ulterior, cand mai aduni finante.

re: Club Ford Capri
 

40% e maximul(si'n sus, si'n jos) de aia era bun 1.7-le..dar knd nu ai bani de moment..stiu cum e..eu aqm am amsina pe tusa..am tractari de fauct..si n-am cu ce...aseara am dus masina tractata la mecanic..si ne-am impotmolit toate 3 masinile(mecanicul, tractantul si eu) eu decuplat pe urma..si m-am dus cam 150m intr-un drift de nedescris...valsam si am ajuns la casa unde mecanicul va mesteri...dar ei 2..au ramas blocati si cu FWD, si cu RWD..tot eu am impins :cry: