|
Re: Club astra bertone
Poti sa detaliezi ce inseamna BCS?
|
Re: Club astra bertone
Boost Control Solenoid . E cel de pe turbina, o chestie de plastic in care intra 3 furtune si are legata de ea o mufa electrica. Ea regleaza presiunea data de ecu catre turbina.
|
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
1 Attachment(s)
Uite o poza. E usor sa-ti dai seama unde e.
Cu rosu am incercuit oem-ul. Ca sa-l dezactivezi, cel mai simplu este sa infunzi furtunasul ala cu ceva. Eu am insurubat un surub in capat, de exemplu. Cu galben este incercuit bcs-ul. Ca sa vezi daca asta e stricat, il dezactivezi si vezi daca masina trage cum trebuie cu el scos. |
Re: Club astra bertone
Quote:
|
Re: Club astra bertone
Da. Oricum putin probabil sa fie el de vina, dar incearca-l si pe asta daca tot esti in teste.
|
Re: Club astra bertone
Are si o trepidatie la relanti...adik la 4-5 secunde are o intrerupere am fost la opel si mi-au schimbat bujiile mi-au pus niste prostii ca tot asa face. Am inteles ca ngk iridium alea sunt bune
|
Re: Club astra bertone
Da, ngk-urile sunt cele mai bune. Dar aia este o problema minora pe langa ce patesti tu cu turbina, asa ca ignor-o deocamdata.
Lasa-i pe cei de la opel. Nu mai pierde vremea cu cei de la reprezentante ca in general sunt varza. Eu nu mi-as duce masina la ei nici daca o sa ajunga ultimul service din Romania. Incearca sa gasesti un mecanic care stie cu adevarat ce face. Evantual cauta prin comunitatea pasionatilor de liniute din zona ta ca sigur au pe cineva care se pricepe bine la motoare turbo. Cei care ti-au schimbat turbina de doua ori, nu prea par ca stiu ce fac. Daca ti se tot strica inseamna ca te-au pus sa dai banii degeaba pe alte turbine cand problema e cu totul alta. Noi, pe forum, iti putem da doar sfaturi orientative, cu ce am mai observat noi la ale noastre, dar totul este la nivel de presupuneri si banuieli. Pana la urma tot la un mecanic priceput trebuie sa ajungi. |
Re: Club astra bertone
Am o intrebare,
Se potriveste kitul de ambreiaj de la Astra G Clasic, cu 1.6 din 2001 eu am Z16XE 2001, Stiu ca ce e din 2001 nu prea se potriveste cu 2002 la multe chestii, dar la ambreiaj? Am un huruti puternic si continuu la a mea, e de rulment si trebuie schimbat neparat... |
Re: Club astra bertone
Quote:
da si tu detalii despre motorizarea ta si de ce nu iei direct pt a ta inseamna ca ai kitul deja pt cealalta? |
Re: Club astra bertone
Quote:
Cel mai dubois e ca merge pefect ambreiajul, doar ca se aude scartaitul, ala,nu cred ca tr schimbat tot kitul ca se aude un scartait... Am inteles ca sunt mai multi furnizori, Sachs, Luk, Valeo, si tr sa iei acelasi furnizor care il ai la volnata... Voi stiti ceva de genu, ca pe unde am intrebat mereu alte raspunsuri... Z16XE, 16 V, 2001, CV5 manual, |
Re: Club astra bertone
si eu m-am zgarcit la asta tot din cauza banilor, dar la mine patina clar ambreiajul
si am luat doar placa si discul fara rulment care era inca 7-9 milioane si mere perfect dar restul sunt noi si de faza cu acelasi producator... nu cred si mi se si pare o prostie poate da la dacia, dar la americani nu cred o sa ma uit peste alte masini acu ca am si datele tale si sper ca diseara sa ai un raspuns de la mine SPER |
Re: Club astra bertone
Vand axe cu came sport pentru z20let , sunt mai inalte cu 1mm , cea de admisie si de evacuare, sunt mai ascutite decat cele de z20let cu 1mm-1.5mm intre 5000-7000 ofera pana la 40cp ... tin supapele mai mult deschise , chiar se merita upentru stage 2,3,3.5.4 esunt in perfecta stare...
mai am la vanzare bara originala bertone in stare k, injectoare+regulator 3.5 bar,injectoare au 315 cc sunt bosh,sunt in stare buna..mai am si pistoane+biele+cuzineti de un let de 90.000km ,mi-am pus forjate..astept oferte.. axele sunt 150e, inject 150e ,pistoanele+biele+cuzineti 350E si bara 150E |
Re: Club astra bertone
Ce fel de axa cu came este, cea de XEV cumva ?
Ce culoare are bara? |
Re: Club astra bertone
bara este un albastru inchis spre verde negru, si axele da
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:01. |
- Copyright 2026 4Tuning