Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

doar pt un vas de stropgel nu trebuie mutata bateria in portbagaj!are locul lui special...
cablu de soclu unde e,nu e necesar???

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Intentionez mai demult sa transfer bateria in portbagaj pentru a mai echilibra masele;)
Si actualul carburator si cel original dat jos cu ceva timp in urma, functioneaza perfect fara sa trag soclul la pornire chiar si la sub -10 grade.

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

compartimentul motor plange dupa niste DHLA`uri cu admisii orizontale Bogdane!! :D:D

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Haha, Bogdan, m-am tinut putin dupa tine atunci... :D Dar te-am prins!
Masina arata bine bine rau in realitate, pozele sunt pentru a-ti face o idee... :D Trebuie vazuta live!
O bara intre oale pentru fata macar nu gasesti?

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Si apoi un peco doar pentru mine, cu sponsori generosi;):-)..merg in fiecare zi cu masina..e nejustificat un consum triplu:rolleyes2

IMAGINE, va veni si o bara intre oalele fata,am avut-o in plan inca din faza de tinichigerie dar nu mi-a mai permis timpul dat de faptul ca trebuia sa terminam masina cat mai repede pentru a elibera spatiul locativ in care se lucra la ea.

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Din contra... O perche de carburatoare orizontale reglate bine reduc consumul de combustibil la mers normal. Timpul le rezolva pe toate :D. Oricum e frumoasa foc masina.

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Salut,

desi sunt sigur ca te-ai documentat in privinta barei, iti dau si eu o idee ... daca nu cumva ai dat de aceste fotografii pe net.
Bafta multa.

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Multumesc pentru poze:-)
Eu nu voi recurge la sudura, m-am gandit sa fac 2 suporti metalici solizi si sa-i prind pe lateralele superioare ale oalelor cu suruburi trecatoare si apoi pe suporti sa sudez bara mediana;)

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

"2 suporti metalici solizi si sa-i prind pe lateralele superioare ale oalelor cu suruburi trecatoare SI CONTRAPLACI si apoi pe suporti PRIND CU SURUBURI bara mediana "


N-ar fi fost mai bine daca ziceai asa? :p

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Mă întrebam şi eu dacă nu cedează tabla de la oale dacă o laşi simplă...

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Daca exploatezi in mod normal masina si nu pui amortizoare intarite si arcuri mult mai rigide nu are de ce sa cedeze;)
Masina din pozele puse de Bontan este R12 Monte Carlo la care s-au facut intarituri suplimentare si atasarea bratelor rollbar-ului pentru a se preta fara probleme conditiilor de raliu,macadam,etc..

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

da cum aerisesti etrierii spate ?

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

O foarte bunã intrebare pusã de Florin ... cât despre bara aia de rigidizare, am mai discutat ... nu`i cazu` la dacie ... mai repede fã`ti suspensia dupã reteta bãtrânilor si o sã vezi atunci diferenta... uite special pentru tine iti fac un pret irezistibil la intãritul amortizoarelor

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

din proprie experienta Bogdane iti spun ca bara aia nu are nici un rol in afara de cel estetic!

Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
 

Demontand jantele spate..simplu,nu?..am facut-o de 2 ori pana acum(cand am montat puntea spate si cand am inlocuit semipuntile fata)

Multumesc Ja Rule,discutam la Brasov ca intentionez sa le fac.