Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

mare dreptate ai dar cand o sa inteleaga si restu

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

auziti... pe mine ma scuzati ca nu o sa inteleg chestia asta nicodata.... poate pt ca oi fi eu "mai limitat" in gandire... sau poate pt ca peste tot in lumea civilizata in care ne-am vrea si noi clasificarile se fac ori pe stand dyno si atunci nu mai conteaza ca e dacie si hai sa o lasam la A1 ca a muncit la ea... o baga la grupa corespunzatoare puterii reale.... sau in functie de timpii din calificari si tot asa... numai la noi este posibil sa vii si sa spui ca ai 200 de cai ca doar nah... asa scrie in talon... masina are de fapt 400+ ... stie toata lumea asta deja... si cu toate astea il inscrii in grupa de 200... asa ca va rog eu frumos pe cei multi care tot ii criticati pe cei cu masinile stock ca se plang sa va mai ganditi o data sau sa nu mai primiti nici rs6-le la curse... e stock, nici M-uri si nici multe alte masini... sunt stock! asa ca ce dracu cauta acolo... macar un sticker cu powerfuel si vreo 20 de leduri sa aibe ca altfel e belea.. hai pa

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

"Cand o sa cresti mare,o sa intelegi de ce"
Tuningul la motor trebuie sa iti ofere si o satisfactie.Muncesti ca sa castigi ceva.In acest caz,grupa la care te incadrezi dupa puterea initiala a motorului.
Grupele care au fost facute pana acum au indemnat pe multi sa isi modifice masinile,de la etapa la etapa,astfel s-a progresat.La ce masini sunt momentan prezente la etapele de Legale,grupele de pana acum sunt foarte bune,atata timp cat participantii au pe masina motorul care scrie in certificat.
Daca tu esti de alta conceptie,atunci esti liber sa organizezi dupa bunul plac.noi restul ne conformam cu sistemul actual.Sper ca te-am lamurit.

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

problema este ca daca vii la curse stoc nu te mai plangi ca ala are un soft si de-aia ai luat bataie nu ca sa nu mai vina la start masini stoc.vii te dai castigi bine nu castigi acasa si investesti

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

problema mea era una simpla... nu vorbim doar de un soft... vorbim de o dublare a puterii si nici macar o grupa nu avansezi pe motiv ca aia e puterea din talon... cat despre mine .. prefer sa nu ma dau cu dacii si alte masini pt ca rezultatul il stiu clar...

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

intrebarea mea era alta ... nu ai spus nici da,nici nu.de exemplu tu te-ai simti bine daca ai castiga A1 sau A? postul meu pornise de la intamplarea prin care bobby_gsi (116 cai stock daca nu ma insel) s-a dat cu o masina de APROXIMATIV 200 de cai.nu vi se pare ca diferenta e cam mare?
ps: inca ii astept pe cei cu modificari radicale sa imi spuna daca se simt bine cand bat masini cu cel putin 50 de cai mai putin decat ei ... multumesc!

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Intelege ca cei care nu au modificari majore nu au de ce sa se planga,pentru simplu motiv ca la aceste curse participa masini din ce in ce mai modificate.Daca cineva baga bani in masina sa isi dubleze puterea pentru a castiga grupa,respect.Daca altu care are filtru de aer sport si finala care face zgomot se plange,sa nu mai participe.Sa bage si el bani in masina si nu va avea cu 50 de cai mai putin.Daca nici acum nu ai inteles,ma las la mana mea.Spor la modificari.

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

mai am si eu o intrebare pt voi aparatorii drepturilor celor cu masini modificate... pt ce exista modificarile mai de finete ca sa le numesc asa in lumea curselor... ma refer la slick-uri, pozitia eleronului reglajul suspensiei si celelalte? nu cumva tocmai ca ceva sa poata face diferenta intre doua masini aproximativ egale daca nu egale ca putere? de ce sunteti voi asa porniti pe chestia asta nu pot sa va inteleg... Dragos te asteptam te rugam din suflet in grupa din care faci parte de fapt... nu mai sta singur sau cu o masina 2 la ultima grupa... ca nu ala e locul tau... si nu o spun sub forma de gluma... intra unde trebuie sa intri macar sa nu ma castige doar ce-i care au bagat o mie doua trei(in cazuri fericite) sau au un engine swap... sa castige cei cu multe mii bagate si zeci de mii... chiar si Onoriu sa vina fara nici o problema... probabil ar fi pe la mine prin grupa... vorbesc de masini care au f multe de spus iar in grupa lor nu preau ce sa discute daca ma intelegeti... am spus si o repet... inteleg... o data te bagi la grupa ta ca sa-ti dovedesti ca ai facut treaba buna... a doua oara mai avanseaza si tu o grupa ca rezultatele le stii deja ... si Sebi pana la urma... s-a dat o data de doua ori la grupa lui cu Cielo... a dovedit ca poate a urcat mai sus pana nu s-a mai putut... aici e chetie si de onoare nu doar mandrie... ce mandru sunt ca daca ma bag la grupa A1 castig chiar daca eu ar trebui sa intru la E! LOL.... pai sincer dintre toti cei de acolo...i-am apreciat f mult doar pe cativa printre care si cele 2 dacii de la B parca... ce cautau acolo? ce daca aveau engine swap? scria undeva? doar ca au aveau ceva de spus acolo... ca si Dragos, UGA si inca cativa...

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

;) felicitari , nu ar fi prima , este deja a 3'a cred ! Galatiul incepe incet si sigur , de la A1 , la cat mai sus .


ps: poate ne gasim si noi odata la o vorba ;) sa vedem diferentele intre cupe :P .

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

VGABY ai zis ca cine mai vrea poze cu vreo masina sa zica,ei bine cu Celica alba ai ceva?inafara de ce sa postat pe aici:???:
Thanks

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

doar poze

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

1 zi - poze diverse

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Felicitari !!!

Florin Ionascu in primul rand apoi Sebastian Sandu/Legal racing si tuturor celor care au ajutat la organizare ,sponsorilor competitiei (PIC ,Ada - succes cu lansarea chiar daca este o perioada proasta si celorlalte firme care au sponsorizat evenimentul) si autoritatilor care au fost prezente in numar mare si si-au facut treaba.

S-a dovedit ca pasinuea bate frigul atat participantii cat si spectatorii (cunoscatori sau nu care au avut bunul simt sa nu comenteze aiurea cel putin) fiind prezenti in numar foarte mare.
Datorita acestui lucru pot spune ca a fost cel mai bun eveniment din cele 6 la care am participat anul asta.

Inca o data sincere felicitari ... prin ultimele competitii organizate ati reusit sa puneti Braila pe harta oricarui participant la curse fie ca e vorba de 400 m sau indemnare.

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

2 zi ... poze

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Care ati ratat vreo treapta sau v-a agatat presul pedala de ambreaj....puteti sa va razbunati sambata pe aeroporta la Craiova....legale !!!!

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Nu mai raspund fiecaruia in parte ... deci ..
Daca motorul de pe masina mea cu modificarile lui se incadreaza la grupa A si eu ma dau la grupa A si castig , ei bine DA ... ma bucur ! Daca am facut engine swap si am ajuns la B si cu modificarile facute tot acolo raman ei bine da , ma bucur daca castig grupa.
Cu amortizoarele stii tu ce stii dar eleronul ... cea mai buna pozitie a eleronului la majoritatea masinior de drag e lasat la start .
Esti prost informat ... PESTE TOT afara NU se fac incadrarile dupa dyno. Puterea poate diferi doar de la cifra octanica a benzinei folosite deci e irelevant un test. Plus ca doar dintr-un singur reglaz masinile turbo pot avea diferente de 50 cai doar din boost si deja sarim de grupa. Afara diferenta o face timpul in care parcurgi cei 402 m . Si in functie de timp esti incadrat la masina de facut piata (street) , drag , si asa mai departe.
Si inca un amanunt : Participarea la liniute nu e obligatorie ! Cursele legale de masini sunt facute pt masinile de curse ! Daca eu fac scot dintr-un motor de 120 cai la baza hai sa spunem 220 cai nu e CORECT si NORMAL sa fiu incadrat cu un WRX de exemplu care cu admisie evacuare si soft se duce spre 300 . Ce facem ? Il urcam si pe el ? Si asa mai departe ? Pt ce ? PT CA TU SA RAMAI IN GRUPA CU MASINI STOCK PE CARE TU LE BATI DOAR PT FABRICANTUL MASINII TALE A FACUT-O PE A TA MAI USOARA SI CU 5 CAI MAI MULT CA A CELUI CU CARE TE DAI ? Ei bine nu !
Vrei la curse .... fa-ti masina pt curse !

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Ei bine ... in regulamentul LR scrie clar ca la engine swap esti incadrat in grupa puterii de fabrica a noului motor. Sorry ... ar fi trebuit sa stii. Mereu a fost asa !

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

2 zi .... alte poze

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Mai faceti si voi o pauza...

Toate filmele de la Braila (fiecare cursa in parte) : https://www.youtube.com/profile?user=...eo&view=videos

Iar in legatura cu... "de ce nu urca cel mai bun de la o anumita grupa, o grupa mai sus ?"... asta ramane la latitudinea lui, pt. ca el are toate drepturile sa ramana la grupa respectiva, iar pe langa el mai sunt cateva masini competitive la acea grupa care il pot stimula sa ramana acolo, pot fi considerate provocari. Nu cred ca exista grupa in care sa exite decat locul I si restul, in fiecare sunt cateva masini foarte competitive. Consider ca e meritul fiecaruia... si-aici ma refer la alegerea masinii si modificarile aduse acesteia.

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Tu iar iti bati capul cu cine nu trebuie.Lasa-i in plata lor de "raceri" .

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

si tot in regulamentul LR scrie ca masinile se inscriu in grupe in functie de puterea motorului... nu de puterea pe care a avut-o sau ar fi putut sa o aibe.... cred ca am spus si de clasificare in functie de timpi in postul meu... cat despre engine swap stiam ca intri in categoria din care faci parte cu noul motor... asta doar daca il ai in talon dupa cum se vede... daca nu... mergi pe burta ca apa-i mica... si cum am dat exemplu mai devreme cu ursii e f simplu sa iei 2 motoare si sa faci unu... dar care nu va fi omologat niciodata de nimeni...dar si cu o putere mult mai mare decat ce scrie in talon... motoarele de honda ca tot am purtat o discutie in seara asta cu cineva... le deosebiti intre ele? prea putini cred eu... si inca o chestie... clasificare se mai face si in functie de tipul masinii stock sau modificate... asa ca pana acum ceva timp va plangeati ca vreti sa fiti lasati toti cu daciile sa va dati si deodata sariti de cur in sus... pana la urma de ce toate astea? va e frica ca pierdeti la grupa urmatoare? asta e ... in curse mai pierzi mai castigi atunci te pui si mai modifici ceva sa faci fata macar... si cum se vrea cupa dacia... la fel ar trebui si pt masini stock... am mai spus si o repet... o finala schimbata si un filtru de aer "sport" nu schimba nimic si nici nu e "tunata"(aviz amatorilor)... regulamentul spune multe chestii dar sunt incalcate flagrant... iar cand vine cineva si comenteaza nu va mai convine multora...
Si inca ceva Alfa_band... daca ai ceva de spus, spune nu mai face pe inteligentul degeaba... esti pe un forum am tot dreptul sa-mi dau cu parerea... nu-ti convine nu intra sau spune-ti parerea... doar ca sa faci un comentariu sa iti iasa la contor acolo... nu vad rostu'

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

are si Alfa_Band dreptate in felul lui...de ce isi mai bata capul organizatorul ca sar astia de fund in sus....Dom'le ai luat bataie la grupa aia ?
data viitoare bagi 100000 € in masina si ti-o faci de 1000 CP sa numai iei bataie...ce atata vorba ....in loc sa le multumiti organizatorilor ca mai fac cate o legala....voi va certati ca n-ati castigat...nu eu am facut regulile de participare pe grupe...data viitoare ai 200 de CP si in talon scrie 100 macar din bun simt recunosti...eu asa as fii facut...ca sa am adversar pe masura....
Nu o luati in nume de rau...eu mi-am spus parerea...chiar nu as niciun motiv sa spun ceva rau din contra as vrea sa fie mai multe legale in Romania....
Salut...

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

asta e lauda sau acuza? ca nu reusesc sa inteleg...

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

RESTECPA DOM" LUCIAN.......ma incet ca o sa ti se sparga vreun vas de sange!!! (fara suparare)

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Nu mi se spareg nici un vas de sange. Cel putin nu in cazul asta.
Marian20 ... o sa te dezamagesc .. dar eu nu am avut niciodata in talon alt motor dar nu am fost niciodata in alta grupa decat grupa B .. si nu stiu ce aluzii faci cu cupa Dacia ... dar in cazul meu ... singurele dacii cu care aveam ceva de impartit erau SGM si COX . Care de altfel si ele erau tot in grupa B .

Are rost sa mai spun ca nu inteleg de unde atatea lacrimi ca altii modifica masinile ? Deci una e sa schimbi motorul si sa nu-l declari ... aici sunt de acord ca cei prinsi sa aiba interzis la legale 10 ani , dar daca eu am pus un motor de 120 cai pe dacie , l-am dus la 200 din banii mei , meritul meu si riscurile adiacente dar fara a face modificari ce m-ar urca in grupa ... unde e problema daca ma dau la grupa B ? E problema mea ca tot la B e incadrat ... de exemplu un kadett gsi aspirat ? Sau ... Dragos la grupa D ? La fel tipa lumea si de Pepy cand era la grupa D ... daca o luam dupa ce spui tu ... Pepy ar trebui incadrat la ce grupa ? J ? K ? L ? Are motorul din fabrica pe masina. Nu ai vrea sa faci tu un regulament in care daca in loc de t2 pui t28 sa urci o grupa si daca in loc de t2 pui t3 , pistoane , biele sa urci 2 grupe ? Eu as face altfel ... de anul viitor masinile fara rollbar sau fara slickuri sa plateasca taxa dubla. Iar cei care au marit puterea masinii si nu au schimbat si franele sa o plateasca tripla !

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

constat, cu bucurie, ca m-am clasat pe locul doi...am rugamintea sa ma anunti daca se acorda trofee sau diplome pentru grupa mea...

daca da cum reusesc sa intru in posesie!

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Raceri care fac racing , da ?

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

nu-ti mai raci gura degeaba. nu vezi ca oamenii care nu au ridicat capota la masina nici ca sa schimbe uleiul comenteaza cu privire la corectitudinea grupelor? n-am vazut nici unul care si-a modificat masina sa comenteze ca a luat bataie - eventual o va mai modifica pana la urmatoarelel legale.

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Corect !

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Deci Lucian esti prea tare ..............am ras pe burta:))))

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

LOL ...MadCow ai spus-o pe asta... eu am auzit multe comentarii... e problema ta daca nu vrei sa le auzi dar ele exista... de la cei care habar nu au sa schimbe uleiul pana la cei care stiu pana si unde se puna apa la spalatorul de parbriz :)... stai usurel te rog eu ca ma emotionez repede... la ce grupa spuneai ca esti tu cu OPC-ul? ah da.... cu Pepy in grupa... lasa ca o a cresti tu mare si o sa-l faci...
Si acum Lucian... ai spus o mare chestie... si vb serios... in privinta regulamentului pe care ti l-ai dori tu... dar asta implica iarasi o doza de onoare si respect.... pt ca multi or sa vina sa spuna ca nu au de ce sa schimbe franele ca nu au facut nimik la masina... asa e ea si gata... dovedeste-le ca nu-i asa ... inca ceva... faptul ca te dai la B cum am m-ai spus inseamna ca stii clar la ce ma refer... intrebarea mea mai devreme a fost de ce nu se dau toti la grupa lor si l-am dat exemplu pe Dragos ... acum te dau exemplu si pe tine... ce cauti la B? A1 e grupa ta... mai are vreun haz in A1? ar mai fi macar corect sa fii in A1 din pct tau de vedere... te dai acolo unde iti permite masina nu unde minte talonul!

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

prea tare fratilor sa mor eu nici nu sa cracanat bine de zi ca voi hop top pe forum ca ala e asa ca celalalt e asa si de ce ala sia facut asa si tot asa de dimineatza pana dimineatza nice job!!!!

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Nu ai inteles un lucru ... daca din motorul de dacie scoteam printr-o minune si cu ajutorul Sfantului Duh 200 cai , fara turbo , compresor , nitro , chiuloasa de 16v .. sau alta modificare ce ar fi insemnat sa urc la alta grupa , JUR CA MA DADEAM TOT LA A1 !
Eu asta vroiam sa subliniez. Ca daca din motorul din talon eu scot 1000 cai si sunt la grupa B , daca nu am incalcat cu nimic regulamentul ... de ce sa nu raman la B ? Am 3 perechi de cate 2 oua si numai eu pot sa-mi urc motorul la 1000 de cai respectand regulamentul ?

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Mai bine de atat nu puteai sa o spui...:joy:
Felicitari si sunt 100% de acord cu tine...

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

baiiiiiiiiiiiiiiiiii terminati ca fac pe mine de ras:)))))))))))))))))))))))

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Ca faci pe tine nu ar fii o problema, dar sa nu scapi si pe noi :))))

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

are la metro pampers la bax =))cand vii in gl bgd?

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Ce gradinita e pe aici...parca erati mai maturi...
Grupele actuale sunt de tot rasul, nu au nici o legatura cu realitatea, am mai spus-o...
Cea mai corecta clasificare e cea pe timp...plecand de la street, super street si pro, cu diferentiere pe tip de tractiune...
Nu uitati ca pe langa cai mai exista si cuplu. si greutate, si tractiune...toate trebuie incluse in ecuatie...si cum o faci???

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

Bai Guru ... mi se pune si pe tine acum ... cum vrei tu sa faci curse pe timp cand ai asfalt de strada la roata ? Ai vazut tu undeva ca se fac curse pe timp dar nu pe o pista ? Facem altfel ... aducem masina castigatoare la koe fwd si o punem sa se dea pe Baneasa ... sau Braila ... sau Tulcea ... si vedem ... pierde minim 1 sec ? Pai mai e relevant ? Pune un urs turbo sa se dea cu un rs4 . Va castiga clar rs4 , nu ? Ia pune-i pe pista ... sa vezi surpriza !

Re: 15-16 NOV - BRAILA - CURSA DE INDEMANARE SI CURSA DE ACCELERARE
 

mariane tata vreo 4 ani cred ca nu am mai auzit nimic de tine (apropo sunt Fug'u ,ca poate nu mai sti) iar acum te-ai apucat sa rascolesti tu lumea curselor si sa faci noi regulamente cand de fapt faci doar valuri inutile .Ce **** mea spuneam eu si facem de fiecare data cand ma batea GSI cu kadetul ca ma *** pe ea de masina si iar ma apuc de modificat ,ASTA INSEAMNA SA TE DAI LA CURSE!!!!!! CURSELE SE FAC CU MASINI MODIFICATE!!!! in cazul in care nu stiai sau nu stiati (ca sunteti mai multi) pai daca io ajung cu cazanul meu cel mai bun din grupa dupa 6 ani de munca la masina cine **** mea are tupeul si nesimtirea sa-mi spuna mie sa ma dau la o grupa mai mare?!?!!? si de ce? ca sa-i las pe astia cu masini stock sa dea si ei ?!?! pai sa munceasca coaie ca de aia te dai ,sa ajungi cel mai bun din grupa .eu zic sa terminati cu discutiile inutile pe tema asta