Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Sigur, il atasez.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/1Cup4nQVWfk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

20did
 

Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D

170HP @ 380Nm


scuzati calitatea filmarii
<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/k6ZfnrD0vO0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

240hp
 

BMW F30 320i
184hp stoc
240hp dupa modificare

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

VW Golf 6 20tdi
 

VW Golf 6 2.0TDI (110HP)

Castig fabulos 50HP.
Masurat stoc 111HP.
Masurat dupa resoftare 160HP.

VOLVO
 

custom dyno tuning by Racing Code
castig 40hp&100Nm

BMW F20 118i
 

BMW 118i
cod caroserie F20
Motor 1.6l turbo.
Putere declarata de producator 170hp, iar cea masurata 164hp.
Dupa modificare castigurile sunt de 30-35hp si 50-65Nm fara alte modificari mecanice.

Audi A5 chiptuning by Racing Code
 

+50HP

Audi A5 2013
2.0tdi 140bhp declarat de producator din care 129 disponibul la ora masurarii (diferenta de 10hp in jos se datoreaza la astfel de model in special filtrului de particule).
Castigul de putere si cuplu este generos , un castig de aproape 50HP este mai mult decat rezonanil pentru un astfel de model echipat cu DSG.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Astazi si maine superoferte!

PROMOTIE
 

Asa cum era frumos gheata a fost sparta astazi cu un Suby.

gata promotia
 

Fiat Freemont 4x4 automatic
2.0 mjet 170ps

Castig 70Nm si 30HP!

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Salut! Puterea masurata stock si dupa se pot spune la XT?

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Da!

Putere declarata de producator 180hp, stoc masurat 170hp si 211 dupa modificare.

A3 18T quattro
 

A3 18T
Versiunea 180hp stoc care a ajus deja modificata la noi masurand 184hp.
Dupa modificarea custom RC am ajuns la 207hp, proiectul urmand a fi dezvoltat in continuare.

mari reduceri
 

MARI REDUCERI DE PRETURI ! ! !
Reduceri de pana la 50% si chiar mai mult, pentru ecu tuning si dyno test. Reducerile sunt valabile in special pentru masinile fara modificari sau cu modificari de tip inlocuire esapament, admisie ... modificari minore. Asteptam cererile de oferta prin e-mail la [email protected] sau aici. Resoftarea nu include si test dyno dar se aplica reducerea maxima posibila pentru ambele servicii.

Pana Miercuri inclusiv 27.07.2016 .

Skoda Octavia II 20tdi - chiptuning by Racing Code
 

Skoda Octavia II 20tdi - chiptuning.


Original producatorul declara la acest model:
140PS si 320Nm.
Noi am masurat cu versiunea originala de soft: 139.5PS si 318,..Nm
Dupa modificare cifrele au urcat vertiginos:
169PS si 420Nm.
Un castig de 30HP si 100Nm!

Chiptuning Passat TDI by Racing Code
 

VW Passat CC 2.0TDI DSG
Putere declarata 170hp, putere masurata 163hp si putere dupa modificare 200hp si 422Nm.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

O diagrama de cuplu cred ca ar fi interesanta...

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Amtasam acestui mesaj un grafic de la motorizarea aceasta pentru o masina care functioneaza absolut corect asa cum spune fabricantul.

Ce model aveti? Doriti o modificare?

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

buna ziua,pentru dinozaurul asta se poate un soft custom?
iveco stralis,an 2008,cursor 10(motor 10300cmc)450cp cutie manuala euro 5,incape pe dyno(fara remorca:P) sau log stradal?multumesc


Alex

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

In principiu incape si pe dyno, daca uu are mai mult de 5 tone pe axa, doar ca nu incape pe usa.
Se poate seta in mai multe moduri, eco, power, combinat...

Volvo 480 Turbo
 

Un mic reglaj de presiune in turbo la o masina in curand de epoca.
Graficele vorbesc de la sine!

Ford chiptuning by RC
 

FORD MONDEO 2.0TDCI 140hp la baza
stage 1 - ecu remap by TCM TURBO
stage 2 - ecu remap + DPF OFF 174HP
stage 3 - esapanent sport + intercooler marit + CUSTOM ECU REMAP 184HP by RC

Mercedes GLK 220cdi 4-matic
 

Mercedes GLK 220cdi 4-matic


Model care de serie are o putere declarata de 170hp.
Maisna din imagine a ajuns la noi datorita proprietarului, un client mai vechi. Acesta a cumparat masina de la cineva care a modificat softul in vederea imbunatatirii performantelor, doar ca a crescut foarte mult consumul. Softul pare a fi semnat de TCM, cunoscut de altfel in lumea tunerilor dar nu cu referinte foarte bune.
In urma testarilor dinamometrice am relevat o putere de 189hp si 410Nm, iar dupa remodificarea softului si ajustarea am ridicat puterea la 200hp si 430Nm scazand consumul dupa identificarea problemelor de soft.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Buna...la un CL63AMG 2009 aspirat...525 cai merita facut un remap sau nu prea? Multumesc...

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

In mod cert da.
Castigul nu e foarte mare, dar poate atinge si 30hp ceea ce pt un aspirat e foarte bine.

e90 320d chiptuning
 

BMW E90 320D AUTOMATIC
declarat cu 177HP, iar modificarea a adus un plus de 42HP si 100Nm.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Promotia de Crăciun revine și anul acesta în decembrie?

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Vom anunta din timp promotile ce urmeaza.
Cert este ca vom avea surprize mari!
Pana atunci te rog sa ne trimiti prin e-mai o solicitare pentru masina ta, specificand ca am dialogat pe 4tuning.

reduceri
 

Acum e perioada de promotie si tine pana pe 9 12. 2016.


Reduceri de pret la resoftari pentru masini fara modificari sau cu mici modificari. In aceasta perioada nu se efectueaza testari dyno si se modifica doar masini care permit bune modificari fara testari dinamometrice. Asteptam cererile de oferta aici, prin mesaje private, prin e-mail la [email protected] sau prin sms la 0723691731. Inscrierile la aceasta campanie de reduceri se pot face pana in data de 09.12.2016.
Daca aveti intrebari va asteptam cu ele sa lamurim tot ce trebuie.

powertuning by RC
 

Ford Trasit 2.4td 90HP

Castig estimat 25HP si 60Nm.

Fiind un model vechi fara comunicare prin OBD solutia corecta a fost deschiderea ecu si rescrierea circuitului de memorie cu un program modificat custom.
Speram sa avem inca un client multumit mai ales ca este o masina utilitara.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Fiat ducato 3.0d power 160hp pt consum redus, 1l/100 km mai putin ar fii ideal.

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

Se poate in mai multe variante:

ECO TUNING si ii adaugam 5-10hp, dar consumul se duce in jos in anumite regimuri poate cu mai bine de 1l.

POWER TUNING si ii adaugam in jur de 45hp si 80-90Nm, consumul scade putin la acelasi stil de mers.

ECO & POWER TUNING o combinatie noua proprie Racing Code, cand se merge normal cu sarcini mici, medii si cresteri usoare sta in ECO, iar cand se bruscheaza pedala, sare in POWER.
Ca sa ma fac mai bine inteles cine a condus o masina automata stie ca la apasari bruste de pedala chiar daca nu sunt la podea cutia retrogradeaza, la noi nu e vorba de schimbare de trepte, dar vede sarcina ceruta rapid pe unitatea de timp si sare in POWER din ECO. Cum se merge usor, normal intra din nou in ECO. Per total se face economie buna aproape ca la ECO, dar cand ai nevoie de sarcina mare ai de unde sa ii ceri. Daca soferul intelege ce ii vom spune diferenta de consum e clara aproape ca la ECO. De obicei nu crestem atat de mult puterea pe aceasta versiune sa zicem un 30-35hp si 60-70Nm.

Pretul este similar si daca este solicitat il transmitem in privat, oricum saptamana asta mai sunt cateva zile de oferta.

https://www.4tuning.ro/promotii/la-ra...ari-33048.html

Renaut Clio Sport Chiptuning by RacingCode only custom
 

Renault Clio Sport
dyno tuning la ora adevarului

<iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/zX5EUB7_p3I" allowfullscreen="" height="315" frameborder="0" width="560"></iframe>

<iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/n6ay2ps1HTg" allowfullscreen="" height="315" frameborder="0" width="560"></iframe>

VW PASSAT B5.5 1.8T K04
 

VW PASSAT B5.5 1.8T 240bhp

An 2001, putere declarata de producator 150hp.

Modificari:
- turbo K04
- FMI
- regulator benzina 4 bari
- big inejctors 386cc
- anulare pompa de aer auxiliara
- anulare EGR
- soft custom Racing Code

241BHP & 373Nm

In film as vrea sa va uitati sa vedeti ca masina nu este ancorata de sub si trasa fortat in jos pentru a creea sarcina suplimentara si a vicia rezultatul masuratorii. Dyno Mustang are un sistem de ancorare propriu care nu induce sarcina suplimentara pe roti si nu forteaza caroseria sa se deformeze ca in alte cazuri care agata masina de sub din diverse gauri tehnologice, brate... strangand animalic si deformand piese.
<iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/M5r9GFOn2nY" allowfullscreen="" height="315" frameborder="0" width="560"></iframe>

Nissan Micra 1.4 16v 60KW
 

Nissan Micra 1.4 16v
ecu remap by Racing Code
Va rugam sa ne spuneti daca mai cunoasteti in mod direct vreao firma care poate modifica acest model.

chiptuning golf 7 gti performance
 

VW Golf GTI Performance - Chiptuning
Masina in ciuda celor 217 hp masurati pe dynoul nostru a fost declarata cu 230hp, dar ne-am obisnuit la VW sa fie unele diferente.
Dupa modificare masina s-a dezlantuit 277hp si 465Nm.
Castig 60hp si +++100Nm.
https://s29.postimg.org/3q7t0muib/20170228_120843.jpg.https://s29.postimg.org/80mgw7zlf/image.jpg.https://s29.postimg.org/je907fa43/image.jpg.https://s29.postimg.org/f6e7yo8oj/mod1_RC_VS_Stock.jpg.https://s29.postimg.org/5ad4z12wj/mod1_RC.jpg

Re: Chiptuning by RacingCode only custom
 

ce s-a intamplat dupa resoftare la 6200 rpm?

proasta intretinere
 

Foarte buna remarca!
Fiind un MAS, aprinderea scanteia joaca un rol foarte important.
Datorita desitatii mai mari a amestecului in camera de ardere sistemul de aprindere este utilizat intens si daca nu este perfect...
Este o deficienta de aprindere, care se intalneste des la astfel de modele cand aprinderea este la limita.
In acest caz deficeinta dispare dupa o schimbare a bujiilor, cu unele originale cu distanta intre electrozi verificata, reglata conform indicatilor producatorului.

Studiu de caz : BMW E39 525D re-remap
 

chiptuning bmw

BMW E39 525D chiptuning
Studiu de caz, comparatie.
In urma cu mai mult timp masina a fost reprogramata in vederea imbunatatirii performantelor de o firma de chiptuning bine reprezentata in piata, la acel moment, acum mai absenta.
Inca de la inceput proprietarul a simtit in functionare anumite aspecte care nu ii erau pe plac, dar ce putea sa faca, cum putea sa verifice si cine sa il creada...doar nu el era specialistul.
Dupa cativa ani de utilizare cu aceste mici inconveniente a decis sa vina sa analizam masina si softul, fapt care s-a soldat cu o noua resoftare.
Responsabili de noua resoftare au fost inginerii de la Racing Code, masina fiind modificata personalizat pe dyno, rezultatele fiind evocate de fisa dyno comparativa afisata.

186hp si 421Nm