|
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Salutari si ganduri bune
4 Attachment(s)
Sorin, 32 de ani din Botosani. Posesor de Nubira II, an de fabricate 2006, e a mea din septembrie 2008. Are 63.000 Km la bord, trebuie sa-i fac distributia.
Am citit cele 49 de pagini scrise de voi pana acum si am facut o sinteza: - Ulei Castrol 5w40 - Ulei pentru cutie - 75w80 - Jante - Jantele originale de Nubira au 5,5j latime, 14j inaltime, 4x100 la prezoane si ET49! Greutate cu cauciuc, gata de drum ~17 kg. - filtrul de aer sa fie mereu curat, - bujii cu 4 electrozi gen NGK Iridium IX, NGK - poti pune anvelope mai subtiri, - Distributia: Se schimba distributia cu totul (curea + rola + rola intinzatoare) si pompa de apa foarte recomandat. Se schimba la 60.000 km sau 36 luni (3 ani). - ET-ul arata cat e de bagata janta in interior sau iesita in exterior. cu cat et-ul este mai mare jante intra mai mult inauntru. J - latimea. P.S. - Intre timp i-am spalat motorul si arata mult mai bine. |
Re: Salutari si ganduri bune
Quote:
arata bine masina si la km astia e noua...nu mai sta pe ganduri si schimba-i distributia...curea dis. ,rola fixa,rola mobila,pompa de apa si schimba-i si curea accesorii, filtre..benzina,aer, filtru polen...cam tot ce scrie la cartea tehnica...pe mine m-au dus piesele undeva la 8 mil cam tot ce zisai+ulei si filtru...si mici chichite,toate piesele GM;) cu jantele e cu dus si intors...sunt prea multe criterii de care al trebuii sa tinem cont..dar la noi sunt doar cateva...in functie de bani daca vrei sa-ti ei ar fi primul criteriu...2-sa pastrezi cat mai mult circumferinta rotii sa nu ai probleme cu km in bord(viteza indicata),ET, J ... citeste aici https://www.4tuning.ro/tehnica-auto/j...la-z-5208.html dar sa nu ai probleme pt drumurile din romania ar fi excelente unele pe 15inch...un 195/55 R15...pe spate merge si un 205...pe fata cu 205 iasa roata mult in exterior si arunca namol pana pe plafon...asta si in functie de ET. bafta multa in continuare si multi km fara incidente! numai bine! |
Re: Club NUBIRA
- Am mai vaut la voi, dar nu stiu ce inseamna "GM"
- Si tot asa, nu stiu ce inseamna: "curea accesorii". |
Re: Club NUBIRA
1-GM = General Motors...producatorul masinii...(piese GM);)
2- curea accesorii = daca ridici capota motor ai s-o vezi in partea stanga a motorului,undeva sub filtru de aer...antreneaza alternatorul si AC... |
Re: Club NUBIRA
eu am avut pe 15 roti cu 195/50/15 et 37... se vedea super doar ca ar mai fi trebuit putin coborata. rotile erau de pe un vw golf3. nu atingea nicaieri si era si mai stabila. la viteza nu a fost problema.
|
Re: Club NUBIRA
Quote:
da si 195/50 R15 e bine...este un indice intre -2,5% si +2,5%, pe care nu trebuie sa-l depaseasca circumferinta rotii...daca este intre valori este bine...va fi o diferenta insesizabila de +/-5mm dati un search pe google la calculator de roti;) numai bine! |
Re: Club NUBIRA
salut salut. sunt si posesorul unei nubira 2 si o iubesc maxim. ar fi ceva foarte frumos sa face o intalnire numai cu nubire.
|
Re: Club NUBIRA
salut!bine ai venit...dar pune si tu ceva poze cu masina, sa faca si ele cunostinta;)
numai bine! |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
2 Attachment(s)
cam intunecat poza dar promit sa pun cand ii fac primele poze
asta alba am avuto acum 2 ani |
Re: Club NUBIRA
1 Attachment(s)
asta e recenta masina
|
Re: Club NUBIRA
sa inteleg ca iti place masina(nubira II)...deci nu e prima...oricum, sa ai grije de ea, fara incidente si multi KM...;)
dar dai jos ledurile alea albastre si din faruri si din proiectoare...ii strica farmecul de masina eleganta:-P:twisted: mai asteptam poze facute ziua... numai bine! |
Re: Club NUBIRA
Leduri le-am dat jos, proiectoarele au cazut, mi-am pus xenoane in faruri si proiectoare, si ledurile le-am schimbat cu niste smd-uri albe... O sa revin cu poze recente ;)
Aveti idee cum se schimba axul cardanic la volan ???? |
Re: Club NUBIRA
4 Attachment(s)
Hai sa arunc si eu ceva poze cu nubira mea cu mici modificari.. insa mai sunt multe de facut..tanjeste dupa o aripa noua.bielete,pivot,distributie....( putini stiuc amasina am luat o sifonata bine)
|
Re: Club NUBIRA
fara suparare pe mine dar este urata cu acel "bad boy"...nu este o masina la care sa mearga prea multe lucruri facute,exterior vb...nu o lua in nume de rau, este doar o parere personala...dar ii sta foarte rau asa...era mai bine cat mai simplu...ii statea mai bine fara mai ales ca aveai si farurile cu lupa si vopsite negru cum sunt, ieseau frumos in evidenta...
oricum multa bafta si succes... numai bine! |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
Quote:
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
Nu stiu daca conteaza prea mult sfatul meu sau nu, insa, pune in aplicare varianta 2. Stii tu. Exact ce am facut si eu.;)
|
Re: Club NUBIRA
am si eu nevoie de un ajutor. cine ma invata si pe my sa fac un polish la nubira mea? astept ceva sfaturi un nr de telefon orice ma poate ajuta. multumesc mult app:daca e cineva care se ocupa cu asa ceva si stie ca face treaba buna platesc ptr prestatie. astept ofertele.
|
Club NUBIRA
am si eu o intrebare..am mers cu ea la o distanta mare si mergeam cu ea pe la 100 de km si imi aparea Chek cum reduceam viteza imi disparea sau aparea dar disparea repede de pe bord..aveti idee ce este? Multumesc
|
Re: Club NUBIRA
si cand iti apare check ul..se si opreste?ia sa fii atent.
|
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
nubira_mea....tu chiar ai 30ani ? nu serios,nu vreau sa o zic cu rautate dar ori te grabesti ori ai probleme cu scrisu si exprimarea..pe bune abia se intelege ce spui.
cat despre problema ta din ce am inteles...prima data incearca un reset la calculator urmat de un idle learn(care se face cum scrie mai jos) 1. Pui contact 10 sec 2. Iei contactul tot pt 10 sec. 3. Pornesti motorul si lasi sa se incalzeasca pana la temperatura de regim 4. Pornesti ventilatia pe treapta 1 timp de 10 secunde. 5. Opresti ventilatia timp de 10 secunde 6. Pornesti AC-ul (treapta 1 la ventilare si buton AC) timp de 10 secunde. 7. Opresti AC-ul timp de 10 secunde 8. Opresti si motorul. Apoi mergi normal. daca nu rezolvi cu reset incearca o alta sonda lambda sau alte sonde....depinde ce nubira ai Euro 3 sau Euro 2...daca nici asta nu merge verifica senzorul de la came...daca face bine contact mufa aia..eu am patit-o,nu facea bine contact dupa ce am umblat pe acolo,si ba aparea ba disparea martorul "check".... |
Re: Club NUBIRA
Quote:
Masina este Nubira 1 din 1999 cu motor de 1.6 .Si masina o am de anul trecut din Noiembrie si am plecat cu ea la drum lung si a aparut cam pe la 100 de km de Bucuresti acel martor Check..nu este prima oara in viata mea cand am o masina chiar daca am 30 ani:-) in fine..am sa incerc si cum ai spus tu sa fac.Ms pt sfat! |
Club NUBIRA 2
salut
poate ma jautati si pe mine.am o nubira 2, de noua, din 2005 cu 98000 km si mi se aprinde in bord becul check galben ( martor defectiune motor).am fost cu ea la service autorizat daewoo si au pus testeru pe ea dar nu au gasit nimic. au zis ca nu a ramas nici o eroare in istoric dar becul tot mi se aprinde si se stinge.la ei cand am fost becul era stins.la inceput se aprindea la drum lung....acum a inceput si prin oras.se aprinde pentru scurte perioade de timp apoi se stinge. masina nu are nimik cand e aprins becul ( nu se opreste , nu da in nas) merge normal. am auzit de la mecanici ca e posibil sa fie de la benzina, apoi ca poate sa fie catalizatorul. eu nu cred nici una din varinatele astea pentru ca pana acum am pus aceeasi benzina. mai degraba cred ca ar putea sa fie vreo mufa ceva pe undeva. problema e ca pe cei de la service nu ii intereseaza prea mult, sau habar nu au.(inafara de tester nu au facut nimik la masina) poate stiti voi ceva ce ar putea sa ma ajute. multumesc! |
Re: Club NUBIRA
ai GPL pe masina?
|
Re: Club NUBIRA
Cei din service au avut dreptate cand am spus de benzina! Incearca sa schimbi vitezele undeva la 2500-3000 ture, dupa ce in prealabil, ai curatat sonda lambda.
|
Re: Club NUBIRA
Quote:
nu am gpl pe masina.stiu de la taximetristi ca check engine sta aprins intruna daca ai gpl. multumesc ca ai citit si ai rapuns.am uitat sa precizez ca nu am gpl.:D |
Re: Club NUBIRA
Quote:
sonda lambda nu am curatato niciodata si nici nu as sti sa o curat plus ca nu stiu exact care e.e cea din fata electroventilatoarelor din care iese un fir subtire din ea sau cablu foarte subtire...? multumesc pentru raspuns. |
Re: Club NUBIRA
Salutare oameni buni!
Poate puteti sa ma ajutati si pe mine cu o mica problema: imi vajaie aeroterma pe viteza I, foarte putin...dar cand o aud ma ia durerile de cap, ma enerveaza...si as vrea s-o dau jos s-o curat...sa-i mai bag ceva vaselina...sa vad ce are in primul rand. Insa nu-mi dau seama cat de rau este bagata pe sub bord...sper sa nu fiu nevoit sa dau tot bordul jos pt a ajunge la ea... este de ajuns sa dau doar torpedoul jos? Numai bine! |
Re: Club NUBIRA
Quote:
Si la mine face la fel pe treapta 1 , sigur trebuie unsa.......din cate stiu trebuie dat bordul jos. |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
multumesc mult...am mai dat o data torpedoul jos...dar atunci nu-mi facea asa...si nu am fost interesat de ea(aeroterma)..
asta era singura nelamurire...cu bordul...mi-era teama sa nu fiu nevoit sa-l dau de tot jos...in rest cred ca ma descurc in proportie de 99%:D Multumesc, numai bine!! |
Re: Club NUBIRA
doar torpedoul trebuie sa il dai jos chiar m-ai facut curios si m-am dus sa ma uit sa vad cum sta treaba..se scotate relativ usor 8) bafta
|
Re: Club NUBIRA
4 Attachment(s)
e floare la ureche cu aeroterma...nu trebuie dat jos nici macar torpedoul...dor protectia aia de plastic de sup torpedou,de la picioarele pasagerului...si dai de motor care e prins in 3 surubele...
motorasul sa spalat cu benzina si apoi niste vaselina si merge brici... am scapat de acel fluierat enervant:D |
Club NUBIRA
Caut Mecanic pt Nubira 1 pt intretinerea si verificarea masini mele..poate sa fie si service de cartier sau care se pricepe bine la masini.Doresc sa fie din Bucuresti sau din imprejurimile Bucurestiuliu..Multumesc!
|
Re: Club NUBIRA
salutare oameni buni!
stie cineva cat trebuie sa fie rezistenta pe fisele de la bujii la nubira II, ieri bodicaind pe la masina am deschis si capota motor un pic sa vad ce mai este si pe acolo...si surpriza:shock:, 2 dintre fise parca sunt mancate de soareci,sau frecate cu o panza de bomfaier pe o portiune de 1-2cm:shock: exact la intrarea in bobina..nu-mi dau seama de ce...sper sa nu fure curent pe acolo... ce fise imi recomandati, originale GM, tesla, champion...am auzit ca bosh-urile ar fi cam proaste...si pe la ce pret daca stie cineva... numai bine! |
Re: Club NUBIRA
Va salut pe toti!
Ma numesc Chris si sunt din Botosani.Astazi am promovat si eu examenul pt permis de conducere. Masina pe care o voi conduce e Nubira 1 '99 1.6 CDX care a fost a parintilor mei. Cu timpul, a trecut pe la fiecare din familie. A stat nepornita cam jumatate de an si pana sa reusim sa incarcam bateria, am reusit sa o imping in alta parte din cauza ca se sparg drumurile si se scot bordurile. Astazi am pornit-o cu ajutorul unui prieten de familie folosind cabluri si in cele din urma...a prins viata :D . Totusi, sta la 2000 de ture si nu coboara. Ce ar putea sa aiba? De asemenea, mi-ar placea sa ii aduc cateva modificari la exterior, cred ca motorul va ramane asa. Mi-ar placea sa o cobor un pic si sa ii pun niste genti, poate si niste folii. M-ati putea ajuta sa vad ce ar merge la ea? Vor urma si poze dupa ce o spal un pic. Totusi nu o urnesc din loc. La o simpla plecare de pe loc de la 2000 ture ajunge in 4-5000.. si mi-e frica sa nu stric ceva la ea. O stiu ca in palma, doar o am de peste 10 ani si stiu ca nu face asa.. |
Re: Club NUBIRA
Salutare si bine ai venit...in primul rand ar fii excelent daca i-ai curata IAC-ul + un idle learn ca sa numai faca asa dupa asta revino si mai vorbim si despre modificari in principiu poti sa faci destule la ea bani sa ai....bafta
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:28. |
- Copyright 2026 4Tuning