Re: ACCIDENTE
 

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace ! :(

Cat despre fata ...ce se stie ...a supravietuit ? :???:

Re: ACCIDENTE
 

Trist.... R.I.P

Re: ACCIDENTE
 

RIP Horia...imi pare foarte rau pentru ce s-a intamplat. fata a scapat!

Re: ACCIDENTE
 

RIP horia .


fata este din punct de vedere medical.

Re: ACCIDENTE
 

RIP Horia ! :sad:

Re: ACCIDENTE
 

RIP Horia ... :|

Re: ACCIDENTE
 

Pacat...RIP

Re: ACCIDENTE
 

Am pimit astazi trista veste.......inca unul dintre noi pleaca....cuvintele sunt de prisos....Odihnestete in pace fratioare.....................

Re: ACCIDENTE
 

pacat,19 ani.R I P

Re: ACCIDENTE
 

RIP Horia
Inca nu-mi vine sa cred ca s-a stins. Dumnezeul sa-l odihneasca.:sad:

Re: ACCIDENTE
 

Am trecut si eu in seara asta pe acolo, erau vreo 40-50 de masini pe ambele parti si muuulte lumanari aprinse intr-un boschet, probabil ultimul in care a aterizat....trist :(
RIP

Re: ACCIDENTE
 

Trist...RIP :(

Re: ACCIDENTE
 

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace pe horia.Un baiat de nota 10,era totdeauna vesel si plin de viata ...(Pe aceasta cale le "multumesc" celor care au fost vineri seara pe kiselef si au ras au facut caterinca au dat drumu la muzica in timp ce prietenii indurerati au incercat sa caute un loc de a se linisti ...in stilu nostru caracteristic de romani!)

Re: ACCIDENTE
 

R.I.P :(

Re: ACCIDENTE
 

Dumnezeu sa-l Ierte!!! :cry:

Re: ACCIDENTE
 

rip horia ! :(

Re: ACCIDENTE
 

o patanie de-a mea:),un ML zgariat iar mie mi-a sarit capota si spoileru in boscheti:)...sincer m-am uitat pe toate paginile acum...de la inceput:|...hmmm pe la 23:00 cica ma duc in oras sa ma dau cu inca cativa...dar nu cred ca ma mai duc am vazut ce face viteza!!!!:|:|:|:|:|:|

Re: ACCIDENTE
 

RIP fratele meu, sa fii cel mai bun acolo sus!!! si sa iti dea Dumnezeu cea mai smechera masina sa te plimbi cu ea!!!

Re: ACCIDENTE
 

Cinci vieti s-au sfarsit brusc in aceasta dimineata in conditii dramatice pe o sosea din Ialomita. Erau cinci tineri, patru baieti si o fata, nici unul mai mare de 25 de ani, care se intorceau acasa de la o discoteca.

Intr-o secunda neagra masina lor a iesit de pe drum si s-a rasturnat pe camp. Politistii cred ca soferul ar fi adormit la volan, obosit dupa o noapte de distractie.

Tragedia s-a petrecut pe soseaua Slobozia - Urziceni, la numai doi kilometri de discoteca in care cei patru baieti si prietena unuia dintre ei, toti cu varste pana in 25 de ani, s-au distrat pentru ultima oara. Cel care a anuntat cumplitul accident este un sofer pe langa care tinerii tocmai trecusera, in viteza, cu masina.

Masina a iesit de pe sosea, a lovit trei copaci de pe margine si a aterizat pe camp. Autoturismul s-a rupt in bucati, iar cele cinci victime n-au avut nici o sansa.

Acul vitezometrului s-a oprit la 90 de kilometri, o viteza la care, spun anchetatorii, soferul ar fi putut evita impactul.

http://stirileprotv.ro/stiri/evenime...discoteca.html



Tragedia s-a produs pe DN1, in zona localitatii sibiene Sacel.Pe o ceata densa, un barbat inconstient care conducea masina unei firme de pompe funebre a vrut sa depaseasca un microbuz plin cu cetateni bulgari si a zdrobit autoturismul care venea din fata.

A nenorocit o familie nevinovata: soferul, mama sa si baiatul de 10 ani. Cel care a provocat accidentul va fi cercetat pentru ucidere din culpa.

Primele cercetari ale politistilor arata ca vinovat de producerea accidentului este soferul masinii de pompe funebre, care se indrepta dinspre Sibiu spre Sebes si care a intrat in depasirea microbuzului, lovind autoturismul.

In urma impactului, soferul din autoturism si mama sa au murit pe loc, iar copilul in varsta de zece ani, din aceeasi masina, a murit in drum spre spital.

Au mai fost raniti raniti soferul masinii de pompe funebre si sotia soferului autoturismului.

http://stirileprotv.ro/stiri/evenime...-accident.html

Re: ACCIDENTE
 

Dumnezeu sa-i odihneasca in pace ...

Pacat ca viteza si terebilismul nu isi au limite ...

Re: ACCIDENTE
 

era blocat predealu...am vrut sa merg la un suc in Sinaia si deh blocat:|:|:| pe toti ii trimiteau pe cheia...sigur era urat..:|:| pacat si duminica se intampla dinastea::|:|

Re: ACCIDENTE
 

Un exemplu bun e DN2 (E85), unde, de când l-au lărgit la 2+2 benzi au fost nevoiţi să scoată pomii de pe marginea drumului. De atunci nu au mai fost ştiri săptămânale cu morţi mulţi şi vieţi ciuntite din cauza copacilor, şi e bine să fi rămas aşa. Poate luăm şi noi exemplu de la alţii şi învăţăm să punem perdea verde (tufişuri, arboret care nu se dezvoltă până la un nivel periculos etc) aşa cum vedem cu toţii prin alte ţări.
Până şi bulgarii ne-au luat-o cu mulţi ani înainte cu treaba asta, numai noi plantăm stejari şi plopi, plus capete de poduri în toate zonele periculoase, de zici că e cursă cu obstacole, să te ferească ăl de sus să ai vreun moment de ezitare şi să prinzi cu o roată acostamentul, că ştirile de la ora 5 te mănâncă...

Re: ACCIDENTE
 

Ma adauga si o caruta in curba sau la iesirea din curba si ai reteta perfecta pentru dezastru.

Re: ACCIDENTE
 

si eu m am gandeam la pomii astia de multe ori,... nu inteleg de ce paralel cu orice sosea sunt pomi din 50 in 50 metri..
Romania habar nu are de ce e un pom si la ce ajuta el..se taie pomi in prostie se defriseaza cele mai mari paduri, dar se planteaza pe marginea autostrazilor ( sa nu mai fie asa mare poluarea) .

Sunt sigur ca s-ar diminua cu 30% accidentele de peste tot daca pomii ar fi mutati la 50 metri de autostrada, asa in cat o masina daca a sarit de pe drum sa aiba timp sa se opreasca pana la acei pomi, mult mai multe accidente de gen (iesiri in decor si luat stalp sau pom in plin) decat alea cu depasiri pe contrasens...

Merita o campanie facuta. multi sfarsesc in pomii aia pusi prosteste pe marginea Drumurilor.

Re: ACCIDENTE
 

pomi aia sunt foarte buni iarna:)...deia se puneau de pe timpuri...Dar avand vedere ca nu am ramas pe vremea lu Ceasca deci incercam sa evoluam am putea inlocui pomi cu tufis sau alte lucruri de genu;)

Re: ACCIDENTE
 

gl-22-gtr
ma refeream la accidentul acela de pe centura cu acea dacie (din galati)

Re: ACCIDENTE
 

Cinci tineri care se întorceau de la discotecă şi-au pierdut viaţa după ce au iesit cu maşina de pe şosea, aceasta s-a izbit de un copac şi s-a rupt în două. Impactul a fost atât de puternic încât şoferul şi tânăra aflată în dreapta sa au fost decapitaţi.

http://www.antena3.ro/stiri/rutier/v...ita_81175.html

Asta la 90 la ora. Aviz imbecililor care sustin ca "viteza ucide". Viteza nu ucide, ci oprirea brusca, in copacul plantat aiurea pe marginea drumului, ucide. Daca nu era copacul pulii astia erau bine mersi acum. Si multi, multi altii, care au sfarsit in acest mod. Dar din cauza unor handicapati care au creierul cat o nuca si nu realizeaza ca si lor li se poate intampla oricand o astfel de chestie, nu numai "vitezomanilor", copacii raman in continuare acolo. Ba am mai vazut ca unii ii iau si peste picior pe cei care sustin ca acei copaci ar trebui taiati. Ca cee domle, copacii stau foarte bine acolo, ca reduc poluarea si alte aberatii de genul. Adica, in opinia lor, faptul ca reduc poluarea e mai importanta decat faptul ca sute, daca nu mii de oameni mor anual din cauza lor (apropo, da oare daca ar fi plantati la 50 de metri de strada, oare nu mai reduc poluarea ??). Evident, cu asemenea imbecili n-ai ce sa discuti. Poate doar cand o se le moara lor cineva drag strivit de copac, dar chiar si atunci ma indoiesc. Unii sunt prosti si gata, si orice s-ar intampla, ei raman prosti.

Re: ACCIDENTE
 

Bun, perfect de acord cu tine, viteza nu ucide si asta sustin si eu. Dar din ce zici tu pare ca e perfect normal sa zbori asa de dilau de pe drum. Ceva de genul: "Ma plimbam si eu pe drum, la un moment dat zbor de pe el, nimic anormal, si in timp ce zburam eu linistit de pe drum ca sa vezi m-am izbit de copac fir-ar el sa fie de copac". Aia au murit din cauza soferului care a fost suficient de inconstient cat sa se urce in ultimul hal de oboseala la volan (cel putin asa sustine politia). Bine ca s-au oprit in copac, ca daca se opreau in vreo masina de pe contrasens era si mai rau.
Copacii aia de pe marginea drumului mai au si ei rol de a sustine pamantul pe care este turnat drumul...

Re: ACCIDENTE
 

copacii aia nu au nici un rol .sunt plantati de niste "poeti" pe vremurile comuniste , asa sa se vada frumos si sa fie umbra .in cazu de fata vina a fost a soferului ,dar chiar daca a fost vina lui , ar mai fi putut avea o sansa, si el si ceilailti pasageri . sunt sute care nu au avut nici o vina si au sfarsit incolaciti de plop .

in multe zone din tara am vazut ca sa inceput scoaterea lor , bine ca realizeaza ca fac mai mult rau decat bine .

Re: ACCIDENTE
 

Nu e deloc normal, dar astfel de lucruri se mai intampla. Fie ca iti explodeaza un cauciuc, fie ca incerci sa eviti ceva, de exemplu o groapa sau o mortaciune aflata pe mijlocul drumului, fie ca e umed sau gheata pe jos si pierzi aderenta, fie ca atipesti la volan, fie ca nu esti atent pentru o secunda, oricand poti sa pierzi controlul masinii si sa iesi in decor. Sau poate sa-ti intre unul pe contrasens si sa fi nevoit sa iesi in decor, ca sa nu intre ala in tine, sau sa-ti sara un animal in fata, iar tu din instinct sa incerci sa-l eviti, si astfel sa ajungi in copac. Dar tocmai pentru situatii din astea de urgenta trebuie sa existe un spatiu bine delimitat intre sosea si acestia. Nu sa ai copacii plantati la un metru de sosea, ca sa te izbesti de ei imediat cand se intampla una din chestiile de mai sus, fara sa ai timp nici macar sa reactionezi. Ca de intamplat ele se intampla oricum, si cred ca asta e clar. Deci tocmai de aia, pentru ca stii ele se intampla, din varii motive (inexperienta, oboseala, defectiuni tehnice, gropi, strada alunecoasa, etc), trebuie (ma refer la autoritati aici) sa iei masuri in asa fel incat o simpla greseala sau un moment de ezitare al soferului sa nu coste viata lui, sau a pasagerilor sai. Ca de obicei in astfel de accidente nu mor doar soferii, ci toti cei aflati in masina, dupa cum se poate vedea.


Aiurea, politia n-are de unde sa stie cat de obosit, sau beat, era ala cand s-a urcat la volan. Astea nu sunt decat simple speculatii. Probabil ca el s-a simtit in stare sa conduca ca altfel nu se urca la volan. Si presupunand ca era obosit, sau baut, asta inseamna ca merita sa moara, impreuna cu ceilalti patru pasageri ? Trebuie sa fi cu adevarat sadic sa sustii asa ceva.

Posibil, dar totusi nu era mai "bine" daca se opreau in camp, si nu murea nimeni ? Sau daca ala s-a urcat obosit (sau baut) la volan merita sa moara, asta spui tu ??

Plus ca, iti imaginezi ca masina de pe contra-sens, chiar daca vedea din timp ca o alta masina intra pe banda ei, nu putea sa faca nimic ca sa evite impactul, din cauza copacilor ! De fapt e foarte posibil ca in astfel de situatii soferul nevinovat sa traga din instinct de volan, si sa ajunga el in copac, pe cand ala care a intrat pe contrasens sa se redreseze si sa nu pateasca nimic.

Aberatii. Am vazut atatea drumuri fara copaci pe margine, si n-aveau absolut nimic. Tocmai ca din cauza radacinilor care cresc pe sub ea e foarte posibil sa se deniveleze soseaua.

Re: ACCIDENTE
 

DECI acei "copacei" chiar au rol...nu mai zi de radacini si etc e ca baba cu un "coi"!!!Daca o luam asa mai bine nu punem asfalt ca vezi doamne se poate uda de la ploaie!!


-protejeaza asfaltul de soare.
-protejeaza soferii de soare.
-limiteaza poluarea creata de masini (fonica, dar nu numai)
-stabilizarea solului de pe langa sosea.
-previn formarea troienelor pe sosea.
Dar sa revenim asta e Romania deci de fapt copacii aia sunt pusi de pe vremuri cand nu prea iti dadeai seama care e drumul...deci au pus copaci ca sa sti pe unde sa o iei!....deh acum sa va arat un articol!



Perdele forestiere de protectie pentru sosele si cai ferate

Programul de impadurire a laturilor unor drumuri nationale si cai ferate va incepe in acest an pentru realizarea perdelelor forestiere de protectie a cailor de comunicatie.

Programul prevede realizarea unor plantatii forestiere in special in Moldova, Dobrogea, Muntenia si Oltenia, regiuni in care caile de comunicatii sunt puternic afectate in urma ninsorilor abundente, a viscolelor, furtunilor de zapada sau a vantului puternic.

Pentru protejarea cailor ferate, se vor executa lucrari de infiintare si reabilitare a perdelelor forestiere in 5 judete (Bucuresti, Constanta, Craiova, Galati, Iasi).

Pentru drumurile nationale, lucrarile la perdelele forestiere vizeaza 35 de judete (Alba, Arad, Arges, Bacau, Bistrita-Nasaud, Botosani, Brasov, Braila, Buzau, Caras-Severin, Calarasi, Constanta, Dambovita, Dolj, Galati, Giurgiu, Harghita, Hunedoara, Ialomita, Iasi, Ilfov, Vaslui, Suceava, Vrancea, Maramures, Mehedinti, Neamt, Olt, Prahova, Teleorman, Satu-Mare, Salaj, Sibiu, Timis, Tulcea).

Perdelele forestiere se vor planta pe o lungime totala de 1.082 km, cu o suprafata de 3.458 hectare, din care, 870 km de drumuri nationale cu o suprafata de plantatii de 2.738 hectare si 212 km de cai ferate cu o suprafata de 720 hectare. Realizarea plantatiilor va incepe in 2006 si va dura pana in 2011 iar activitatea de ingrijire a vegetatiei se va extinde pana in 2014.

Programul prevede achizitionarea a 30 milioane bucati de puieti forestieri pentru realizarea plantatiilor. Jumatate dintre puieti trebuie sa fie specii de arbusti, astfel incat sa se poata realiza structuri verticale inchise care sa functioneze ca parazapezi biologice.

Restul de 15 milioane de puieti vor fi stejari din speciile pufos, brumariu sau rosu, salcami, etc., plantati in functie de conditiile din teren.

Costurile estimate pentru realizarea perdelelor forestiere de protectie a cailor de comunicatii se ridica la suma de 8,1 milioane euro. Aceste costuri includ realizarea studiilor de fezabilitate si a documentatiei tehnice specifice, exproprierile de terenuri, instalarea efectiva a vegetatiei si conducerea acesteia pana la starea de masiv.

Programul are in vedere atat infiintarea de noi perdele forestiere de protectie a cailor de comunicatii, cat si reabilitarea perdelelor care in prezent nu mai sunt functionale, se arata in comunicatul de presa al guvernului.

Guvernul a aprobat in sedinta de miercuri modificarea Programului de infiintare a perdelelor forestiere de protectie a cailor de comunicatie impotriva inzapezirii, aprobat prin Hotararea de Guvern nr 994/2004.

Modificarile introduse de noul act normativ se refera la amplasamentele perdelelor forestiere de protectie care au fost stabilite conform propunerilor venite din partea Companiei Nationale a Cailor Ferate S.A. si Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale.
APROPO IN ORICE CAZ ERA MULT MAI BINE DACA SE PUNEA BOSCHETI SAU CEVA MICUT...A-R FI OK DACA SE LASA COPACII SI SE PUNE "UNA BUCATA FIER PE MARGINEA DRUMULUI..!!"dar daca o luam asa a-r fi mai ok daca am face inca unr and de benzi pe sens in locul copacilor.
Apropo scuze de of-topic, in orice caz unde nu au fost taiati copaci au sczut accidentele cu morti pana la 60%

Re: ACCIDENTE
 

Pentru o circulaţie normală avem nevoie de drumuri normale.
Copacii sunt doar un aspect, însă România are particularităţi care nu ne vor lăsa niciodată să conducem liniştiţi.
Drumurile au o trasă sinuoasă în mod nejustificat de enumărate ori,
majoritatea covârşitoare a şoselelor trec prin mijlocul fiecărei localităţi de pe traseu,
nu există centuri de ocolire decente în aproape niciun oraş din ţară, de sate ar fi utopic să ne mai întrebăm,
suprafeţele de rulare sunt în mare parte îmbătrânite, cu perioada de exploatare garantată depăşită în majoritatea cazurilor, şi în cel mai bun caz peticite, foarte rare fiind şoselele refăcute pe porţiuni mai mari,
câinii pe carosabil sunt mai mulţi decât oriunde(eu unul n-am reuşit să văd aşa mulţi pe stradă nicăieri, deşi sunt şi alte ţări unde mai vezi, mai ales vecini estici),
locurile de odihnă pe marginea drumurilor (benzinării, parcări etc) sunt aproape inexistente, ori sunt prost semnalizate, nu sunt o constantă (nu ştii că dacă ai trecut de ăsta mai găseşti altul în următorii 30 de km), sunt nesigure şi degradate,
sensurile de circulaţie nu sunt despărţite, parapeţii şi panourile antiorbire nu sunt uneori nici pe autostradă, darmite pe naţionale,
lăţimea drumurilor este la limita minimă de siguranţă, (asta şi la alţii o vezi, dar e un factor de risc),
reţeaua de drumuri în ansamblu este depăşită complet de traficul cu mult mai mare decât limitele maxime pentru care a fost ea calculată,
lucrările de amenajare sunt efectuate haotic şi deloc în spirit de protejare a participanţilor la trafic şi de prevenire a accidentelor (şanţuri de beton adânci de disapre maşina în ele, capete de pod plasate ucigaş în curbe, viaducte, stâlpi, pomi, scuaruri, toate nesemnalizate şi mult prea aproape de calea de rulare),
semnalizările rutiere sunt dezastruoase, şi aici includem atât marcajele rutiere de pe şosele, cât şi indicatoarele de orientare,dar mai ales semnele de cedează sau stop amplasate prost, defectuos, sau greu de văzut, cauză a multor accidente, niciodată însă oficial recunoscută, şi pot vorbi despre asta până mâine.
Dar nu, noi trebuie să cumpărăm mai multe radare, vitezomanii sunt vinovaţi.
Atât.
Doar ei sunt cei care provoacă accidentele.
Şi te mai întrebi de ce suntem ultimii din Europa la orice capitol. Trăiască Miliţia Română şi responsabilii cu administrarea drumurilor. I-aş condamna pe viaţă pentru genocid, că de asta se fac vinovaţi...

Re: ACCIDENTE
 

as mai avea de adaugat la postul lui aleks :

....cu o masina mica,intr-o zi,in limite normale nu ai cum sa ajungi in capatul estic al tarii din vest,in conditiile in care e vorba de approx 1100 km,dar noi vrem turism!
....cu o masina incarcata,nu ai cum sa respecti un termen de livrare decent,dar noi vrem economie!

Re: ACCIDENTE
 

Corecte observaţii, dar vitezomanii sunt de vină şi pentru asta, desigur...

Re: ACCIDENTE
 

Nu pomii sunt vinovati pentru morti si raniti ! Pomii nu cresc in mijlocul soselei ! Daca mergi cu 90 -100 e cam greu sa sari de pe carosabil cu orice masina. M-am saturat sa vad baietei 'gica viteza malungica' care se plang mereu de starea drumurilor .(nu fac aluzie la nimeni) Da, asta e situatia, drumurile sunt de cacat, dar ai 2 optiuni daca tii la viata ta : adaptezi viteza starii drumurilor sau emigrezi! Eu unul m-am saturat de maniaci care ma depasesc si apoi forteaza sa intre in fata mea pentru ca risca sa fie facuti pilaf de un tir.
Stiti care e partea nasoala ? Mai mor si oameni nevinovati datorita pornirilor schumacher-iene.

Re: ACCIDENTE
 

Ai citit postul meu de deasupra?
Dacă l-ai citit şi-ţi menţii părerea că viteza e principala cauză a accidentelor în România, eu nu mai am nimic de adăugat, pentru că e inutil, sincer...

Re: ACCIDENTE
 

:)...da aleks ai dreptate in multe randuri...dar mai bine "plantam" niste borduri prin orase..(dalea de juma de metru) sau mai luam o masina de politie echipata cu radare de ultima generatie dar inca mai gasesti ambulante din anii 90-00..si multe alte lucruri dar hai sa fim seriosi toti stim ca prietenu lu primaru are firma de asfaltat iar prietenu lu vice primaru are firma de ingrijit pomi si lista continua...:)...Nu avem ce face:|:|...DRUMURI BUNE!!!(asta am zis-o ironic..nu au cum sa fie bune:)) )
Si sa revenim la subiect...Un prieten a atins o masina de pe contrasens...intoindu-i usa si oglinda(rupta) el avea pe animalu de masina 4 proiectoare imense aprinse+faza lunga... Noroc ca a avut martori acel prieten ca altfel el pica de vina...:)dar mai aiurea e ca ala te orbeste tu il "atingi" si deh iti da si tie amenda ca nu ai respectat nu stiu ce distanta(cum era sa respecte distanta omu daca nu a mai vazut in fata?:O:O:O:)La noi e aiurea si legea!si oameni care fac legea!si oameni care au grija de lege!

Re: ACCIDENTE
 

aleks, sunt si vitezomanii de vina. Nu vitezomanii care au cap si care stiu cum si pe unde sa conduca cu viteza, ci inconstientii dementi care se angajeaza in depasire intr-un loc cu 0 vizibilitate. De curand am intrat intr-o curba deloc periculoasa cu aproximativ 90km/h. Cand ajung la iesirea curbei, in fata mea la cateva zeci de metri un Sandero era in depasire cu peste 100km/h. M-am infipt in frana si am iesit cat am putut de pe drum, ca daca nu ala eram.

Re: ACCIDENTE
 

Sigur, mulţi sunt factorii care provoacă accidentele, nu vitezomanii sunt însă factorul principal, ori autorităţile numai de ei se ocupă. Cât de orbi sa fie să nu vadă unde încep problemele traficului defapt???
Dar e mult mai simplu să dai cu amenzi în cel mai uşor de găsit factor: şoferul. Ai cu ce face statistici, ai cum te lăuda că te lupţi să diminuezi tu numărul accidentelor, când tu, autoritate, defapt doar scoţi pe gură ce-ar trebui să scoţi prin altă parte, dar deh, daca cu aia gândeşti, aia scoti pe gură. În loc să se gândească în ce mod să rezolve restul de probleme, mai degrabă cumpărăm radare de 'jde mii de euro bucata, că deh, atât suntem în stare...

Re: ACCIDENTE
 

Aveti totala dreptate!

Cate radare sau macar filtre de politie ati vazut la iesirea sau la intrarea unei curbe mai periculoase? nu mai vorbesc de trecerile la nivel cu calea ferata, unde garantat ati vazut si voi destula nesimtire din partea unora.

Garantat, politia ar pleca de acolo cu masina ticsita de permise auto.

Ei isi fac norma de amenzi pe sectoarele de drum proaspat reabilitate, unde romanul nu vrea sa sa invete minte niciodata.