Re: B 28 N U T
 

depinde... daca ai optiune sa iei altu si sa faci modificari sau daca nu, un alt carb weber 32 dir, aprindere, chiuloasa facuta, supape mai mari, luat din ea(pentru a mari compresia),lustruita admisie eveacuare... eu stiu ? niste saibe sub arcurile de la supape...axa cu came pe 270* grade sau mai mare.. :D evacuare cap coada inox.. cam astea imi vin pe moment..:D mai era ceva cu vibrochenu ala de 1.6 .. dar nu stiu exact

* - nu stiu daca ii chiar 270

Re: B 28 N U T
 

pai ce zici tu acolo inseamna sa renunte la injectie,o trece pe carburatie...:???:

Re: B 28 N U T
 

ii pe injectie ?! nu am stiut ca nu am citit de la inceput.:D
dar o parte le poate face..

Re: B 28 N U T
 

axa cu came pe 270 , alezat chiuloasa 2-3mm , supape mai mari , lustruire admisie -evacuare , traseu , filtru de aer cu supapa de intarziere , motoras (injector) de golf 3 1.6 (e acelasi dar e mai bun) bujii NKG (ca ale mele , iti dau codu daca vrei 15 RON bucata) un ulei bun BP sau ELF , ventilator electric , radiator ulei. Astea pt motor stock
In vederea montarii unui compresor mic sau a unei turbine nu mai mare in presiune de 0.4 este necesar sa faci urmatoarele : chiuloasa 1.6 (pt efectuarea unei decomprimari) pistoane "scobite" , filtru de aer cu supapa intarziere , bujii NGK , radiator ulei , ulei pt masini turbo mai mici de 1.6 , admisie modificata ( este mai greu deoarece este din aluminiu dar se poate face) + multe alte chestii pe care ti le poate spune un neam de al meu (unul dintre cei care alergau odata pe coasta si care detine informatii si cunostiinte + piese pt a realiza asa ceva ) si iti mai trebuie multa rabdare si bani
Bafta

Re: B 28 N U T
 

bengy_bls daca le ai asa de bine cu astea, explica-mi si mie la un motor 1.6 de papuc cum montez un radiator de ulei ?pm

Re: B 28 N U T
 

frumoasa masina bafta in continuare cu proiectu....criminale jantele...:)

Re: B 28 N U T
 

cele stok taiate.le-am dat si am mai pus ceva si le-am luat pe astea

de retinut unele chesti.multumesc.

multumesc.

inca astept idei pentr-u a inbunatati performantele unui motor de 1.4 inj.
o seara buna.

Re: B 28 N U T
 

dog god ti-a zis si la buc masina ta e criminala dar nu am reusit nik cu spoilerul ala azi maie o iau d ela capat :D wish me luck

Re: B 28 N U T
 

Flocea ai PM de la mine

Re: B 28 N U T
 

nu am mai auzit pana acum de "filtru de aer cu supapa de intarziere"
ce inseamna?in ce consta??:)

Re: B 28 N U T
 

Filtrul cu supapa de intarziere este de fapt un filtru sport care are pe racordul lui o valva care atunci cand calci pedala , iar (admisia) injectia trage aer , supapa ramane inchisa , apoi cand debitul se micsoreaza , supapa se deschide si baga aer in admisie , e ca un fel de vid , este valabila doar pt motoarele modificate pt a crea un echilibru in vederea functionarii corecte si eficiente a motorului. Supapa de intarziere se regleaza in functie de motor si utilizator. Ca sa iti explic exact cum functioneaza trebuie sa iti explic fata in fata ca sa intelegi si mai bine
LE : se gaseste foarte greu asa ceva , si necesita modificari si la admisie , de obicei se gaseste la ford scorpio V6 . Ca sa iti dai seama despre ce este vorba este un fel de "debit metru " ca la bmw E30 2.0 12v , 2.0 24v , 2.5 12v , 2.5 24v sau ca la VR6. Aceste motoare merg si fara acest debit metru dar merg prost.

Re: B 28 N U T
 

merg foarte prosttttt !!!!

Re: B 28 N U T
 

se ocupa cineva cu vopsea auto?
m-ar intresa rosu ferrari sa cumpar.

Re: B 28 N U T
 

am eu o cunostinta la Forza Rossa :) Spor in toate Dog !

Re: B 28 N U T
 

pai si nu faci o intrebare cat mar costa 4 litri de vopsea?