Re: Teribilişti vs depăşiri
 

stii ce e haios?ca pana si prietena mea se amuza pe faptul ca eu daca sunt primul la semafor trec intersectia si abia dupa se pun si ceilalti in miscare(foarte putini pleca mai tare,la fel de putini o data si restul in urma) si toate astea cu un oltcit pe gpl...
eu m-am referit de comparatia pe transfagarasan...dar in oras,in conditii legale cu ticozauru s-ar putea sa ai parte de surprize,mai ales daca il conduce unu care stie sa-i dea in ture... ;)
dub-r vreau sa cred ca nu am dat vreo replica acida :P

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Asta sa le'o zici pe aia de treceau pe langa mine in Belgia (viteza mea in jur de 210) si ei treceau pe langa mine parca stateam pe loc :))...

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

@ realmode

Scuze dar în ceea ce ma priveste pe mine, n-am vorbit de excese de viteza ci de demaraje de la zero în mod NORMAL, de o circulatie LEGALA chit ca am peste 400 de cai sub capota.

Poate nu-ti vine sa crezi dar eu am ajuns sa fiu oprit de politie deoarece circul prea corect.
Am patit-o pe un sector de drum restrictionat lung de 50 km unde era restrictie 100 pe tot parcursul unde am mers pe banda din dreapta cu exact 100 km/h via tempomat.

La un moment dat "mi-a cresut o codita" ALB / VERDE cu lumina albastra. M-au tras pe dreapta, mi-au controlat actele, mi-au dat fiola sa vada daca-s beat, mi-au luat si proba de saliva sa-mi faca test de droguri pe loc sa verifice daca nu cumva sînt "High". :shock:

La întrebarea mea DE CE, mi-au raspuns ca este iesit din comun ca cineva sa mearga asa de corect cu un cazan american unde se vede clar ca masina este tunata extrem si are mult mai mult sub capota decît se crede. :???:

Am ramas ca boul la poarta noua cînd am auzit asta.
(Traiasca politia nemteasca :rolleyes2 )

Tu ce ai fi facut în locul meu? :?:

@ julaikos

Poti sa-i dai ture la ticotar pîna te plictisesti. Degeama vrei sa iei ceva daca n-ai de unde ;)

Astia sînt chiar foarte amuzanti si intra în categoria celora care-si cumpara o coaja de nuca ieftina prin vreun program rabla si au ulterior pretentii de ferrari de la saraca coaja de nuca :lol:

@ DrifterGT

În Belgia?
Tara în care e limita legala nationala 130 km/h pe autostrada si daca te prinde peste cu numai 20 km/h îti confisca masina pe loc si tu îti continui drumul în catuse în masina de politie? :shock:

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Tocmai asta era si ideea :)) asa stiam si eu , dar imi pare rau ca nu am filmat sa vezi cum treceau ... bineinteles ca aveau si masini cu care sa se dea :).

Si prin Austria am mai prins cativa piloti , dar cei mai multi in belgia ...

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Am vazut si eu. De la mine nu e departe pîna în Belgia.

Cunosc si un destept de Resitean ce sta în Düsseldorf care merge ca un cretin prin Belgia de l-or oprit cu arma-n mîna si în cele din urma a ramas fara masina si a mierlit-o într-o pîrnaie belgiana unde a stat 9 luni în..... "gazda volomusai" cu perdele de fier forjat. :lol:

Ca sa fiu sincer, în Belgia te îmbie autostrazile pur si simplu s-o calci pina treci cu pedala prin podea si sar pistoanele prin capota.
Autostrazile sînt aproape goale iar noaptea sînt iluminate ca strazile în oras de poti sa mergi cu farurile stinse.

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Cunosc bine ce inseamna legile in Belgia, nu ar fi primul roman intemnitat si cu masina confiscata.
Ma ingrozesc cand vad zilnik la stiri suflete curmate, majoritatea din vina soferului care a produs nenorocirea, ma gandesc sa nu ajung si eu in locul ne potrivit la momentul nepotrivit.
Cine isi cumpara masina noua din banii lui (chiar daca are peste 200 CP) sunt convins ca stie sa isi fereasca masina si sa nu se dea "cocos" pentru ca nu este cu nimik mai castigat. Restul, cu masini inmatriculate in BG sau FR fac legea, toata soseaua e a lor, nu tin cont de nici o regula de circulatie, sa nu va astepta`ti sa se fereasca ei daca sunt neregulamenta intr`o intersectie, cu siguranta intra in voi.
Voie buna...

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Daca e la o adica fiecare poate sa se dea cocos, indiferent daca cu masina lui sau nu.
Poanta e ca trebuie sa sti unde sa te dai în asa fel încît sa nu te expui nici pe tine si nici pe altii.
Nasolia e ca majoritatea o fac unde nu trebuie pt. ca se vor a fi vazuti, le trebuie un fel de CONFIRMARE PSIHICA în mintea lor de bibilica refuzata la export si atunci se întîmpla nenorocirile.

Eu de ex. daca am chief so frig pîna lesina, merg pe WE jos pe Nurburgring si îi dau de ne saturam amîndoi. Si eu si masina.

Din pacate în RO nu exista astfel de conditii.
În RO ar fi extrem de prioritar unul sau doua circuite din astea ca pe Nurburgring unde vitezomanul poate sa-si închirieze traseul cu ora sau cu ziua si sa-i dea talpa pîna o rupe împreuna cu prietenii sau rivalii fata de care vrea sa-si arate "muschii".

Conditii ar fi ca sînt destule aeropoarte militare dezafectate ce ar putea fi modificate.
Din pacate de la autoritatile analfabete care sînt acolo nu le poti cere sa gîndeasca si sa investeasca în siguranta. Ei prefera sa fie omorîti oameni nevinovati pe strada.

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Sa ne fereasca Cel de Sus pe toti, din partea mea, cei inconstienti nu au decat, dar sa nu implice pers. nevinovate. Ma feresc si din calea unui Ford 500, respect regulile si imi vad de ale mele.
Drum bun sa avem. (nu ma refer la calitatea soselelor) :)

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Cand O SA AVEM piste o sa se schimbe treaba radical, momentan nu exista nici macar una in Romania !

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Chiar ma gîndesc acuma, asi fi curios ce ar zice un fitzar din asta de prin RO care merge în UE sa se trezeasca ca-l ia la misto unul din asta cu un GO CART înmatriculat STREET LEGAL pe autostrada si sa mai aiba si motor de Hayabusa. :D

Cred ca s-ar lecui pe veci :D :D :D

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/1vHvwgmOQ1Y?fs=1&amp;hl=de_DE"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/1vHvwgmOQ1Y?fs=1&amp;hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

..... sau nu stiu ce ar zice daca la un moment dat l-ar îminge de la spate o masina de FORMULA 3 înmatriculata Street Legal :D :D

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/OvU74eBy2n0?fs=1&amp;hl=de_DE"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/OvU74eBy2n0?fs=1&amp;hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

Ce s-ar întîmpla sa mai vi si cu o formula din asta STREET LEGAL în RO în concediu? :D :D :D
Cred ca politia romîna si-ar da foc la uniforma si s-ar interna de la sine la balamuc :D :D :D :D

PS:

MORALA, DE CE am pus video-urile:

Sa arat, ca si cu asa ceva se poate merge CORECT, LEGAL si OMENESTE darmite cu o masina normala ;)

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Da, bravo, desi nu a facut nici macar un incident auto homosexualii aia(ca nah asa-s majoritatea belgienilor) au oprit si bagat la puscarie pe unu care a poluat fantastic de mult mergand cu viteze d-astea, plus si-a uzat consumabilele la masina totusi dand de lucru la mecanici si producatorii de piese.... :tenisclap
Bravo, apreciati in continuare gunoaiele astea de legi si o sa vedeti ca daca nu cumva vine sf lumii inainte, in maxim 5 ani o sa se interzica masinile de tot(deja s-a inceput cu taxe mari, si legi tampite si aberante) nici nu o sa mai ai voie sa iesi pe strada ca poate daca cumva esti infractor si poti sa faci v-un rau cuiva :shock:

Stiti care e rahatul de ipocrizenie la "cilivizatii astia"? Daca lovesti pe unu si mai ca-l ranesti neacordandu-i prioritate platesti o amenda de cateva sute de E, iti creste valoarea asigurarilor urmatoare pe 5 ani, si iti ia permisu pe vo 6 luni, da daca te prinde cu 200 pe autostrada pe 0 trafic, iti confisca masina si te si baga la puscarie, plus ca daca ai carnetul facut la ei ti-l mai si anuleaza.
Halal civilizatie, decat asa, prefer mai bine legislatia noastra, si chiar de ar fi si mai permisiva pana la scapa cine poate!

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Nu am citit tot topicul din simplul motiv ca ma ia capu'!!!!!!!! pt ca majoritatea celor care au scris aici sunt aceiasi frustrati pe care ii intalnesc zilnic in trafic, care se mandresc cu loganul lor ca e facut de renault( ce dracu e de mandrit la asta?? francezii stiu sa faca branza si romanii nu stiu sa faca nimic. cum au ajuns impreuna sa faca masini???) , aceiasi frustrati care atunci cand isi aleg optiunile la o masina prefera proiectoarele in locul unui A/C de exemplu si care merg cu ele aprinse ORICAND NUMAI CAND E CEATA NU (cocalari retardati ce sunteti!), aceiasi care stau cu mana pregatita pe claxon la semafor asteptand nerabdatori sa se faca verde si as putea continua asa probabil vreo 4 zile fara sa ma repet. ma bucur ca cineva mai deschide discutii de genul asta chiar cu riscul de a-i sari cimpanzeii in cap, poate in felul asta intr-un final se vor schimba si cocalarii nostrii din trafic, desi ma bufneste si pe mine rasul cand spun asta. cand voi, COCALARILOR veti disparea, romania va fi altfel iar noi restul vom intineri probabil cu 20 de ani.

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

pai daca citesti cu atentie ce am scris o sa iti dai seama ca nici nu am zis asa ceva. am zis ''majoritatea'' pt ca din ce am citit pe sarite, cei mai multi ii dau dreptate cretinului cu polo de la inceputul discutiei si si-au dat arama pe fata in topicu asta ;) . si ca sa lamurim un subiect care am vazut ca s-a mai dezbatut pe aici: DEPASIREA PE PARTEA DREAPTA ESTE INTERZISA SI NU DEGEABA!!! ci pt ca este foarte periculoasa si vin si cu exemple: golf 6 a depasit masina pe partea stanga si urmatoarea masina a vrut sa o depaseasca pe dreapta, numai ca in acelasi timp masina respectiva a vrut sa revina pe banda din dreapta( banda pe care se circula in mod normal daca nu depasesti, chiar daca mai sunt denivelari de la tiruri) si in felul asta s-au dat dauna amandoi. alt caz recent vazut, tot pe autostrada a implicat un taximetrist care la fel a depasit prin dreapta, soferul masinii depasite nu l-a observat in lateralul lui, si cand a vrut sa revina pe dreapta, pt va veneau masini din spate, era sa se urce peste taxi, mai avea cativa cm si chiar se urca, nu zic cum a inceput sa i se clatine masina la viteza aia cand a tras de volan sa evite taxi-ul. si legat de asta oarecum, ajungem la flash-uri, ca am observat ca multi devin ipocriti cand e vorba de subiectul asta de parca cine stie ce crima e. ce e rau in a da flashuri unui chior care nu stie sa se uite in oglinzi cand merge ca boul pe banda pt depasire de exemplu? si am observat ca majoritatea chiar nu te observa decat atunci cand le bagi lunga in cerul gurii, cand deja tu ai incetinit. si atunci, cand mergi pe autostrada cu viteza si te apropii de o masina care merge pe stanga destul de lent, ce e rau in a da un flash din timp sa te vada??? a zis bine Mircea Badea, suntem tara de curve virgine...

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

Ca sa ne reamintim putin, postez niste articole din codul rutier, sunt convins ca o sa ne reamintim de multe dintre ele (uitate dealtfel):



SECTIUNEA a 2-a
Reguli pentru circulatia vehiculelor

1. Pozitii în timpul mersului si circulatia pe benzi

Art.41. - (1) Vehiculele si animalele, atunci când circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulatie, cât mai aproape de marginea partii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie.
(2) Numerotarea benzilor de circulatie pe fiecare sens se efectueaza în ordine crescatoare de la marginea din partea dreapta a drumului catre axa acestuia. În cazul autostrazilor, banda de urgenta nu intra în numerotarea benzilor de circulatie.
(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea, precum si mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva.



Art.42. - Când circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de catre conducatorii de vehicule în functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, având obligatia sa revina pe prima banda ori de câte ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane.

3. Depasirea

Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial.
(2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza în depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula în fata sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevra.
(3) Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire.
(4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie.
(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta.
(6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depasit si pe partea stânga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient.

Art. 49. – (1) Limita maxima de viteza în localitati este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitatilor, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoria A si B, si limite de viteza superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul politiei rutiere.
(3) Pe anumite sectoare de drum, tinând seama de împrejurari si de intensitatea circulatiei, administratorul drumului, cu avizul politiei rutiere, poate stabili si limite de viteza inferioare, dar nu mai putin de 10 km/h pentru tramvaie si de 30 km/h pentru toate autovehiculele.
(4) Limitele maxime de viteza, în afara localitatilor, sunt:
a) pe autostrazi - 130 km/h;
b) pe drumurile expres sau pe cele nationale europene (E) - 100km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h.

Cu siguranta circulatia pe drumurile publice ar fi mult mai civilizata daca se respecta reglementarile legale.
Daca am incerca sa sensibilizam si sa educam participantii la trafic care nu respecta aceste reguli, sa nu ne mai dam atita importanta, toti am fi mai linistiti si mai relaxati la volan.
Sa conducem fara incidente ;)

Re: Teribilişti vs depăşiri
 

@ alexutzzzu1

Referitor la depasirea pe dreapta trebuie sa te contrazic putin.
Cei ce locuiesc în SUA stiu de ce. În SUA este permisa depasirea pe dreapta si nu sînt accidente ca în Europa. DE CE ?
SIMPLU:

Conducatorul are OGLINDA SI ÎN DREAPA si în moment cînd vrea sa schimbe pe banda din dreapta ESTE OBLIGAT sa se asigure în oglinda.

Din pacate, în Europa stiind ca depasirea pe dreapta nu este permisa, nu se asigura nici dracu. Dupa încheierea unei depasiri pe stînga, conducatorul se asigura DOAR ÎN OGLINDA INTERIOARA înainte de a reveni pe banda din dreapta si asta este total gresit, motiv de ce trozneste în situatii din astea.

Luam situatia AUTOSTRADA:

2 Benzi pe sens + intrare.
O depasire are loc în sectorul unde se afla o intrare.

Masina 1 intra pe autostrada si accelereaza.
Masina 2 este pe banda 1.
Masina 3 depaseste masina 2.

În timpul depasirii, masina 1 ce intra pe autostrada accelereaza si intra în fata masinii 2 care este depasita de masina 3.
Cînd masina 3 doreste în urma depasirii sa revina pe banda 1, NU VEDE ca paralel cu ea se afla masina 1 care intrase pe autostrada ÎN FATA MASINII 2 DEPASITE deoarece soferul masinii 3 se asigura decît în retrovizorul interior si nu se uita ce-i în dreapta lui, nu foloseste retrovizorul exterior din dreapta.

Rezultatul: ............... BUUUUM !

În SUA unde este permisa depasirea si pe dreapta, fiecare se asigura OBLIGATORIU si în oglinzile exterioare stînga si dreapta dependent de manevra pe care o face.

În europa, datorita legislatiei, un conducator auto se concentreaza 95% numai la partea stînga si IGNORA mai mult sau putin inconstient partea din dreapta motiv de ce o astfel de depasire implica un pericol incalculabil.