Re: Când au început circuitele în România?
 

heheheheee ce am ma ras cu iepurele si broasca....vedeti oameni buni avem oameni cu simtul umorului, avem material uman si tanar cum spunea Thunder mai sus si ne blocam in tampenii de regulamente facute cu un scop clar pentru orice prost : DORINTZA DE BANI... voi gasi prin pod regulamentul vechi pana in '90 unde iti dadea voie sa si faci ceva...in asta nou ai numai obligatii si taxe de platit....rusine !!! daca mi se pune pata ma duc si alerg in Kenya ca acolo nu sunt regulamente draconice :) :) :) mai calci o soparla sau chiar un bastinash cu sulita in mana ...nu se pune la socoteala :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

cunosc treaba asta din anul 2001 unde exista si probe...sunt creatorul primului triciclu artizanal in romania...nu au vrut sa il omologhrze ca nu "a vrut mushchii lor" ....solutia este cum am zis pe aici de cumparat de afara un sasiu sau direct masina daca ai bani de F3...aia este omologata FIA si nu au ce sa mai zica....problema cu care ma confrunt acum este ca asa cum reiese din noul regulament care lam citit azi prin bunavointza dlui Rusanescu de fapt nu reiese nimic concret si totul este interpretabil ....nu vrea nimeni de la FRAS sa apara pe aici cu o mana de ajutor , desi stiu si am primit telefon ca ei sunt la curent cu forumul asta...totusi asteptam in continuare un sfat bun de la federatie...daca le face placere si noi neam bucura foarte mult !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Până apare aici, poţi să citeşti de pe www.fia.com

CSI-Codul Sportiv International
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/96D7482AECF43715C1257846004017EB/$FILE/CSI%20apr%C3%A8s%20AG%20Nov.%202010%20_EN%20avec%2 0modifs_%2001.01.2011.pdf

Anexa K
http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/646DD5CA6C690E6EC125784E0049F933/$FILE/2011%20Annexe%20K_09.03.11pdf.pdf

Anexa J- prescripţii tehnice la grupe:
http://www.fia.com/en-GB/sport/regul...tingCodeA.aspx

Re: Când au început circuitele în România?
 

aha...multumesc mult...dau comanda de o cafea si ma apuc de studiu....deabia astept sa vad ceva de bine :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Urmaresc cu placere topicul de ceva vreme, am urmarit si vechile curse pe circuite stradale (ca si pe cele de coasta) pana prin '90, am revenit pe margine prin 2000 iar din 2008 ma dau si eu la coasta cu o "harca". Sa mai zic ca visez la ceva gen Fiat-ul 600 cu motor Hayabusa din linkul postat de Cornel?:-)
E adevarat ca pe vremuri debutul era mai accesibil: la incepatori masina trebuia sa aiba oglinzi stg/dr, centura, pilotul casca, plateai o asigurare + cateva taxe si aia era! Acum nu mai e asa simplu + ca e mult mai scump. Dar nu cred ca tot ce scrie colegul aici e adevarat si ar trebui sa fim obiectivi. Sa ma explic:
Exista scoli de pilotaj la 350 euro (sper sa nu gresesc), nu tre' sa dai >1000 (de fapt stiu ca la Titi Aur era 1000 - in schimb te dai cu tractiune fata, spate si integrala, ceea ce nu cred ca mai ofera cineva.
Nu e chiar degeaba - te invata niste notiuni elementare de pilotaj + regulamente. Nu poti sa te dai jos din pat direct la start, trebuie sa stii niste chestii. Sa nu omitem ca una e sa te dai cu 50-60 sau 70 cp si alta cu masinile cu care se concureaza azi cand Loganul de curse se apropie de 100 si sa nu mai vb de altele.
Despre povestea cu "papagalii" care se dau cu 50 km/h si franeaza masina (inca una de curse!) iar tu treci lejer cu aia de strada cu 70 cu gazu'n blana (ma gandesc ca in circulatie deschisa asta) da-mi voie sa nu fiu de acord! E asa usor de pe margine...
Exista curse de coasta pt amatori unde nu-ti trebuie scoala de pilotaj si atatea echipamente si taxe, daca vrei sa te dai poti gasi si o varianta mai accesibila decat in campionatul national. Speram sa fie mai multe si cat mai bine organizate, deocamdata numeri pe degete variantele, dar acestea exista.
Nu neg insa ca lumea e mai "materialista" acum, dar nu numai in sportul auto.
Ref la Eastere - ar fi frumos sa revedem pe trasee astfel de masini, insa opinia mea ca multe din ele nu se incadreaza in niste norme de securitate acceptabile in zilele noastre - no offence.
Ref la sasiuri artizanale - Mini Monte Carlo cu care a participat Dl. Baldescu, chiar daca e facut de o firma, cred ca se incadreaza intocmai la "constructie artizanala" - este un sasiu tubular cu caroserie de fibra (cautati z cars pe net)! Deci?!
Despre cultura automobilistica nu mai vb, 90% din cei care au vz pe probele de coasta R 12 Gordini al lui Nea Nicu Iordache sunt convinsi ca e o "Dacie fara bari"! Am auzit si o discutie cand Nea Nicu a explicat cuiva cu lux de amanunte ce masina e si o parte din istoria ei, iar interlocutorul, dupa ce ascultase atent, il intreaba: "Bine, bine, Renault-Renault, da e Dacie, nu?" No comment... De aceea insa e bun acest topic, sa afle si cei mai tineri ca a existat motorsport in Romania si inainte de EvoVII! :p
Scuzati postul lung si nu 100% on topic

Re: Când au început circuitele în România?
 

foarte interesant ce ai postat si am ras la cafea de era sa o dau pe mine...problema este grava si cred ca toti sunt de aceeasi parere ...Horatiu a dat un sfat 1/2 adevarat(in postul de mai sus)...te costa mult si scoti putin...asa este dar se poate face sport la noi si am vb seara asta cu Eugen Peteanu care va saluta pe toti si mia spus ce trebuie facut....veti vedea masina de formula a unui baiat de langa satul meu alergand pe pista si fara scoli de soferi decat cu niste demonstratii din partea mea si niste sfaturi utile cred ca e clar ca SCOLILE DE PILOTAJ SUNT PENTRU HANDICAPATI...DACA AI TALENT CA SENNA, MANSELL SAU MULTI ALTII NU TREBUIE SA DAI BANI SA TE INVETZE CINEVA...ce dracu e scoala de soferi ???? astea sunt niste abureli sati ia banii...parerea mea...nu zic sa nu dai sfaturi unui tanar care vrea sa se "dea" cu o masina tare...dar sa faci o scoala de pilotaj sportiv mi se pare o tampenie...TALENTUL PILOTULUI NU POATE SAL ACOPERE 10 SCOLI DIN ASTEA !

Re: Când au început circuitele în România?
 

Pt Buga si toti care sunt pe aici postez niste poze din 2001 apropo de postul lui Buga de mai sus in care se vede ca traim tot in rsr nu in Romania nu au vrut sa omologheze PRIMUL TRICICLU DIN ROMANIA ARTIZANAL
avem probe si reviste Moto Life ca eu am fost primul...si degeaba ...te costa 2000 de euro la OSIM sa omologhezi un rahat....mai bine te lasi pagubasi...e trist ce se intampla in tara asta ....
Primul Trike home made din Romania facut de noi in 2000

Clip Trike part1

https://www.youtube.com/watch?v=ZHjg1V7RNis



Clip Trike part 2 :

https://www.youtube.com/watch?v=WEMHvQuN6yI

Re: Când au început circuitele în România?
 

john17- stii ce imi spui tu acuma ? Exact ce mi-au spus si cei din "forurile si organele abilitate" cand am vrut sa ma apuc de curse......Stiu ca este simplu de pe margine si observ cu parere de rau ca m-ai luat drept un adolescent care abia a facut 18 ani , a luat carnet de o luna si se viseaza Senna , Prost sau Loeb ,altfel nu imi explic termenul de "poveste" invocat de tine , in conditiile in care pe unde au trecut "papagalii" in cursa am trecut si eu cu masina mea dupa ce s-a incheiat "nebunia" si uite-ma aici intreg , nevatamat si cu un zambet larg pe fata . Deci ? In alta ordine de idei nu "vorbesc de pe margine " , primele notiuni de conducere si mai apoi de pilotaj le-am luat de la unchiul meu , pe Dacia lui de Grupa C iar ulterior pe un R5 GT Turbo , in fiecare vacanta o "taiam" direct la Oradea unde stateam minim 2 saptamani doar pentru "scolarizare" . Regret numai faptul ca am fost "lenes" la lectiile de mecanica si nu s-a prins mare lucru de mine , dar s-a prins suficient cat sa nu stau sa ma uit ca vita'n iesle daca raman cu masina in pana . Momentan "mana" mi-o fac pe drumuri "libere de contract" in nici un caz in trafic , si pe drumuri forestiere sau cu asfalt "rar" si rupt , circulate doar de sarbatori .
Cat despre cultura auto a "specialistilor" si "pilotilor cu experienta" cred ca nu are sens sa discutam intrucat e un subiect interminabil si care , desi e amuzant , e ingrijorator prin amploarea pe care o ia .
Apropos de taxele alea : ti se par putini 350 de euro ? Sa invat ce ? Serios acuma , sa invat ce ?
Sa schimb vitezele ? Cum sa retrogradez si sa urc in treapta pe viraje ? Cum sa franez si sa accelerez sa nu pierd masina in viraj si pe linie dreapta ? Ce anume ? Cati din "experimentatii" cu scoala de pilotaj au facut o figura frumoasa in cursele de amatori sau in campionat ? Si mai precis : cati au ajuns sa se dea la amatori sau in campionat ?
A ! Inca o chestie :D Spuneai de Logan-ul de competitie ca are aproape sau 100 de c.p......E interesant acest aspect pentru ca a mea "de-acasa" are 115....

Re: Când au început circuitele în România?
 

am utat sa pun poza :twisted:

http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...86_DK_0024.jpg

PS: Lasati vorbaria si cautati in cufere, bibloteci si in pod dupa poze, cautati si in camara la vecini ca sigur au ceva, :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

Eu nu mai am fir-ar sa fie.....Am mai vorbit cu Jan si mi-a promis ca da jos lada din pod sa caute poze ;) Vedem poate gaseste ceva :)
Zilele astea ma apuc sa desenez cateva din masinile de atunci :D si saptamana viitoare ma apuc sa modific o macheta de Dacia 1300 la 1/43 sa fac din ea copia la scara a Daciei de Grupa C a unchiului meu ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

ce dracu' aveti ? stai ca nu intzeleg nimic ...sia bagat dracu' coada paici ?

Re: Când au început circuitele în România?
 

Citeste pe indelete moshule :D Nu are nimeni nimic , doar un schimb de pareri ;) A ! Moshule sa-mi dai cateva poze pe mail [email protected] cu Ester-ul tau , vreau sa fac niste desene cu el si cu Daciile de atunci ;)

Re: Când au început circuitele în România?
 

CUPA PACII SI PRIETENIEI 1986 / 5

Etapa Nr: 5. Schleiz (DDR) Cup of Peace 1.-3.8.1986

Turisme Gr A2 1300ccm / 12 ture = 91.572 km / la Start 29 la Finis 20 masini.
1. Juri Kacai UdSSR /WAS 2105 /41:33.2 = 132.223km/h
2. Vlastimil Tomasek /CSSR /Skoda 130LR /41:37.0
3. Gerhard Hahnel /DDR /Lada /41:42.4
-
-
5. Nicu Grigoreas /Rumänien /Dacia 1310 /42:14.5
7. Victor Nicoara /Rumänien /Dacia 1310 /42:40.4
18. Geogiea Preoteasa /Rumänien /Dacia 1310 /45:00.8
cel mai rapid tur : Hahnel 3:07.2 = 136.878 km/h

Clasament natiuni:
1. UdSSR
2. CSSR
3. DDR
4. Bulgarien
5. Rumänien
6. Ungarn
7. Polen

nu am foto inca... poate apar ceva pe parcurs.... :arrow:

Re: Când au început circuitele în România?
 

CUPA PACII SI PRIETENIEI 1986 / 5

Etapa Nr: 5. Schleiz (DDR) Cup of Peace 1.-3.8.1986

Formel Easter 1300ccm 12 ture = 91.572 km la Start 29 la Finis 20 masini

1. Bernd Kasper /DDR / MT 77-1 /35:20.9 = 155.434km/h
2. Vaclaw Lim /CSSR /Avia /35:21.7
3. Heinz Siegert /DDR /MT 77-2 /35:44.2
-
-
15. Eugen Peteanu /Rumänien /-1 tur
17. Cornel Bibiri /Rumänien /-2 ture
18. Tibiriu Gideaon /Rumänien /-2 ture.
probabil Mircea Ponta si restul nu s-au calficat pt cursa.
cel mai rapid tur : Lim 2:54.2 = 157.701 km/h

Clasament natiuni:
1. DDR
2. CSSR
3. Rumänien
4. Polen
5. UdSSR
6. Ungarn

#115 Tiberiu Ghedeon / Romania / Formula Easter GT 86 Dacia / Cup of Peace Schleiz
http://rh1986.jalbum.net/1986/1986_C...tor_11_33b.jpg

Re: Când au început circuitele în România?
 

pai ai sus cateva pagini pline si cu dacia gr.N si A pe care am mers si cu Easterul la fel ai poze garla