Styling...

pakat ca-i doar un vis ... :)
oricum nice ...

Scris de Jeff pe un alt topic:

Mai mult de atat ce vreti? Eu am avut o Felicia, a intrat unul in mine in lateral cu 60-70(nu exagerez, m-a miscat aprox 1-2m pe lat de la impact, primul meu accident) si nu s-a rasturnat deloc, nici macar nu s-a ridicat pe roti...asta demonstreaza cat de rapandula e masina...primul test REAL, primul eshec, prima scuza deplorabila...si sunt convins ca multe vor mai urma...sapt viitoare bag si eu un test cu ea, ma rog la D-zeu sa nu dau de un cretin din asta sa ma loveasca...

anyway e masina de kkko
nici dacia normala nu se rastoarna la impact lateral ... da se rastoarna in curbe .. oare Logan cum face in curbe ? :)

e mai bine finisata ca orice model dacia de pana acum dar...
capacul la portbagaj se tine cu doua arcuri ( e in jur de 10 euro un piston cu gaz )
plastic de cea mai proasta calitate.
se vad lipiturile de cum a fost turnata piesa ( ex spoilerul are ditamai urma exact in fat a
o sa vedeti maine poze
suruburi care ies aiurea
nici macar un maner la usi n-au facut - e o scobitura

Am condus ambitionul de 8.000 euro
avantaje: se inchid usile bine, e bine ermetizata
se simte abs la frane - frane destul de bune.
volanul cu servo e ok ,
reglare pe inaltime a scaunului
interior ok . .sa-i spunem
dezavantaj major - motor extrem, de puturos . Aveam pretentii de la un 1.6 90CP dar e dezamagitor. in treapta a 3-a la 40 pe ora am turat=o la 4.000 de ture cu greu .. mi-au luat 2-300 de metri sa o duc la 4.000 si deabea urca spre 60 extreem de puturos.am inteles ca ar fi cutia de vina... ma rog
tipul de la dealerul la care am fost mi-a zis ca au urcat-o la 195km/h .. greu de crezut/
cand imi mai aduc aminte mai scriu
si imagini aici:
http://www.autoextrem.ro/imagini/thu...s.php?album=30

:shock: 195km/h...Ce le place la romani sa exagereze :x ...Si aia care au facut testele oficiale in Turcia si n-au putut mai mult de 170km/h erau niste prosti... :evil: :evil:
S-ar putea sa fie din cauza cutiei, totusi un motor de 90cp pe o caroserie de 960kg trebuia sa zburde...

io nu stiu dar chiar nimeni nu a vazut bascula aia spate care e o tzeava goala? chiar nimeni nu se intreaba ce o sa se intample cu apa intrata pe acolo?

sau nimeni nu a vazut in nijte poze kateva pagini mai in spate rugina pe toba? si faza cu matizu se pare k in logan o sa itzi fie frik de biciclisti ... sa nu te rastorni :)

steph, aia nu e rugina, e \"un pic\" oxidata... :lol: C00bra, probabil ca o livreaza cu kit de ushurare \"Sparco\" a caroseriei, bascula ushurata, fara capitonaj in portbagaj, etc... :lol:

De unde or fi scos ei 3 stele la crash test nush...poate 3 colturi de stea... :wink:

Pai cine a zis ca a scos 3 stele ?... mai ales ca nu a fost facut testul EURONCAP....(care oricum este de publicitate si costa de rupe...deci nici n-o sa-l faca...)

si cu toba.. atat timp cat nu este din inox... e normal sa oxideze :wink:

Loganul este prea inalt si prea ingust si probabil deaceea s-a rasturnat in accidentul din Craiova chestia asta ar fi trebuit gandita de proiectati...... dar ....... :( :?

bai cine shtie de accidentu ala cu logan mai vreau si io detalii si poate poze la afzta locului dak are cineva

si nu ma refer la ce se vede alb adik nu e oxidata ... uitatzi-va in poza sa vedetzi RUGINA :)

aka e putzin dar dak in showroom e asa dupa 2 saptamii pe strazi schimbi toba .... si probabil alte piese facute din tabla de *** :))

Acu dac-o dam in milimetrii de rugina pe muchia tobei.... la cate masini care au fost spalate te-ai uitat la toba... ca sa zici ca numai la Logan e asa????
apropos, ai vazut cum arata discurile de frana la un timp dupa ce speli masina ????

De asemenea amicul nostru Sebi{ a condus o Logan in drive test cu 5 oameni la bord si era sa se rastoarne in sensul de la Selgros TM - plus ca si el subscrie ca e o puturoasa mare... bleah...