![]() |
Re: Benzina sau motorina ?
Sincer n-am nici un motiv sa mint , in conditiile in care am avut si alte masini la care consumul difera mult de ce e dat de producator. ;) Dar acea Skoda probabil era unicata nu stiu ce sa zic. Asta a fost consumul scos pe 700 km circulati numai pe autostrada. Si nu am zis ca am mers numai blana cu ea, ci ca am mers cat s-a putut in functie de aglomeratie , pentru ca nici pe autobahn nu poti rula constant cu 200 , mai franezi , mai prinzi stau, mai opresti sa te pisi etc. In tot cazul consumul a iesit fix 6 facut la pompa, iar pe c.b arata mai putin cu circa 0.3 litri.
In rest, ce am vrut sa evidentiez era ca un diesel de cca 100 de cai, nu are cum sa consume la 140 150 10 litri la suta decat daca este defect. Ce e haios pe forumuri , este ca unii posteaza numai din gugalit si internet si zvonuri din vecini. DAca vii cu ceva concret ,ori minti ori esti prost , ori ambele. Cine vrea sa creada bine , cine nu iarasi bine. De exemplu cu C klassul , daca merg "f tare" am consum pana in 7 . Cu Grand Cherokee daca merg tare , consuma 20 + . Peugeot 206 2.0 hdi , incarcat si mers minim 140 maxim 190 pe ceas, a consumat 5 litri jumate . 407 2.0 hdi , 4 persoane bagaj, mers pana in grecia si inapoi, consum 6,5 , in conditiile in care prin Bulgaria am mers fara retineri . Si mai pot da exemple destule. Ideea este ca o benzina nu o sa consume in vecii vecilor mai putin de 3 4 litri in plus fata de un diesel in cazul unui mers vioi. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Daca e noua masina BENZINA
Daca e SH motorina |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Asta e cea mai buna logica de pe tot threadul !
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Intrebare: exista motor diesel fara turbo care sa fi avut tehnologie common rail? |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Poate pentru faptul ca la motorina teoretic exista o posibilitate mai mare de defectiune, intretinere mai scumpa si e de preferat sa ai masina de noua, sa poti tu sa ai grija de ea cum stii mai bine.
Zic si eu...alt motiv nu pot sa gasesc de ce ai putea alege una noua in detrimentul alteia sh, in functie de combustibil. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
P.S. ma rog . . . pana la urma face fiecare cum crede Deci daca ai GOLOGANI de masina noua iti iei BENZINA / daca nu ai GOLOGANi de masina noua si urmeaza sa-ti iei SH e preferabil Diesel . + Ca masinile comerciale (care produc bani sunt diesel ) chiar daca sunt din categoria B . Posibil sa fie costisitoare o masina diesel daca esti ""sofer": cu tigara-n bot / aere / condus smecher sportiv urmand sa spuna " Eu sunt sofer de 20 de ani ma pricep sunt AS :)) dar' nu-mi castig painea din soferie :) " |
Re: Benzina sau motorina ?
M-ai pierdut pe drum. Foarte buna logica ta, din moment ce imi dai exemple 3 masini iar cu asta ai concluzionat ca dieselu nu-i costisitor, iar motorul pe benzina "se slabeste".
Ma retrag ! |
Re: Benzina sau motorina ?
Mai asteapta cu turbina aia la astra, ca si unui amic tot cam pe la km aia i-a picat :-)
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
logica e urmatoarea, intuiesc eu, sau asa ma gandesc: sh nu stii de fapt ce masina ei, nu stii sigur cati km are, nu stii cum s-a mers cu masina etc, poti doar sa iti dai cu presupul dupa starea ei cand o vezi, insa mai degraba problemele aparute la masini nu au legatura cu carburantul. caseta de directie, pompa de servo, franele, articulatiile nu au treaba ca e diesel sau benzina. mai degraba aici se duc cei mai multi bani decat in motoare sau transmisii.
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Banuiesc ca va urma un al doilea Franz... |
Re: Benzina sau motorina ?
Bine zice baiatu care zice ca, motoarele pe benzina slabesc mai repede decit alea pe motorina. Mercedes ( diesel ) cu 1 mil de km, sau mai stiu eu ce alta marca cu nu stiu cite sute de mii de km ( toate diesel ). Daa benzinare cu 1 mil de km n-ati auzit, nu ? Nici nu este. Deja o masina pe benzina care are 300 - 400 de mii de km, nu mai are compresie ( nu mai trage calumea ), plus ca mai si troncane ( asa se aude ca un diesel stricat ). Deja la o benzinara la km aia trebuie sa-i faci set motor, atita e viata la o benzinara - 400 de mii de km. Am cunoscut un batrin care avea o Dacie veche. El era singurul proprietar. Asa de mare grija avea de masina aia ca de ochii din cap. Degeaba, ca deja era slabita saraca, nu mai avea compresie calumea, si ai pornea foarte greu. Degeaba ia pus baterie noua si bujii si restu, ca atita e viata la o benzinara ( 300 - 400 de mii de km ). Dupa aia Larevedere. Saaauuuu ai faci un set motor, care costa intre 1000 si 1500 de euro ( asta la o masina straina ). Da de banii aia ati iei alta masina. Deci concluzia - masina pe benzina, care are deja intre 250 si 300 de mii de km, nu merita sa-ti iei, ca oricum nu te mai tine mult. Daa un diesel daca il iei la 300 de mii de km, ala te mai tine inca 300 de mii, pe putin ( asta daca a fost si intretinuta ). Asta o spun toti inginerii si profesorii. Un motor pe benzina oricum o intretii, nu are viata lunga.
|
Re: Benzina sau motorina ?
=)) =)) =))
franz ce sa zic, chiar ma faci sa rad, desi e trist ca poti sa scoti asa ceva din tine... De curiozitate, raspunde-mi la te rog.... cati km ai parcursi la viata ta cu o masina? Si mai mult cu ce, diesel sau benzina? Te-ai urcat in vreo masina fabricata dupa 2005 incoace, sa vezi cum se conduce? |
Re: Benzina sau motorina ?
Franz, daca te-as pupa pe frunte ai putea sa te lauzi ca te-am pupat in cur... ca ala nu`i cap...
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
In marea majoritate a cazurilor la un SH vechi recomand otto, recomand diesel doar daca e vorba de ceva aspirat si slabut, deoarece oricati propietari a avut, e probabil ca nici unul nu a luat-o sa o alerge. In orice caz cand iei o masina SH, oricat de sofer te crezi trebuie sa te astepti sa mai pice cate ceva dar in romanica ne asteptam sa luam masini la 10% din pretul de noua si sa mai tina si o vesnicie. Eu nu inteleg chestia asta de ce, de exemplu, se zice a nu-ti lua bmw/audi etc diesel ca pica turbina, pai prietene turbina de REPARAT e cat ~ cat 2 brate pe fata si e mai ieftina decat decat discurile de frana, ce te faci cand le vine randul la astea de schimbat?!? Si mai sunt multe alte comparatii de "jenul" sau (toata) jena. Eu cand aud chestii d-astea ma ia groaza cand ma gandesc pe langa bombe pe roti merg (in sensul de masini carpite si deci periculoase) |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Vezi ca RVL 2000 e inginer din cate stiu eu, asculta ce spune el.
E adevarat ca un motor diesel are viata mai lunga decat un motor de benzina, dar uiti ca tu compari benzina aspirat cu motorina turbo, si la turbo sunt mai multe anexe care pot pica, chiar daca nu pica motorul propriu-zis. Dar daca iti pica turbina, nu mai stiu ce senzori de presiune, si alte acareturi, se poate sa ai un soc cand vezi preturile. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Daca nu aveti bani de masina noua si aveti de gand sa cumparati SH luati-va benzina . . . mai da-va-n namol :)) . . . prost sunt eu si cu franz ca incercam sa le explicam la semidocti . Asa-mi trebuie daca ma anturez cu toti oligofrenii de pe forumuri UE MIE :)
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Frantz a uitat sa precizeze ca de mia aia de euro l-a intrebat si ce culoare vrea sa aiba viitoarea masina
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
cumpara masini pe 100-200 euro....depinde de masina.... exemplu vw polo din 2000 pe 200 euro numai chiuloasa a vandut-o pe 400 euro,cutia de viteze 500 euro,etc.... mercedes e200 cdi din 1999...500 euro....numai injectoarele le-a vandut pe 1000 euro..... l-am sunat pentru o turbina de 330 diesel e46,pe care o gasisem la noi de 200 euro.....si mi-a zis sa o iau de aici ca el fara 5-600 euro nu poate sa o ia...pret pentru el.... nu au nici o legatura preturile de acolo din dezmembrari cu ce avem noi aici..... intr-adevar difera de la parc la parc...la fel cum difera si masinile....ideea e ca,daca el vinde o piesa nasoala cuiva de acolo ii vine inapoi cu ea imediat,daca ti-o vinde tie pe juma de pret ii convine,tu nu te mai duci pana acolo sa ii faci scandal..... |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Am avut o lovitura pe barbriz ( o gaura mai mica ) reparatu ma costat 25 de lei - care face 6 euro. In Austria costa - la turci 30 de euro si la austrieci 50 de euro. Am avut rugina la usa din spate, in Romania ma costat 60 de euro, si in Austria daca mergeam la un atelier de unguri ma costa 120 de euro, la un atelier de turci ma costa 150 de euro, si la un atelier austriac ma costa 200 de euro. De ex m-am uitat pe youtube, si am vazut ca multi curata EGR-ul cu decarbusol sau alta solutie. Si am zis hai sa-l curat si eu. M-am dus antai in magazin sa vad cit costa daca-l iau de nou ( 270 de euro ). Aaaaaa e muuuult. Am fost la un atelier de austrieci si mi-au zis ca curatau EGR-ului costa 70 de euro. Apoi dao drecu de treaba, il curat eu singur. Apoi am intrebat in Romania pe ala care era sef la reparatii parbrize, cit m-ar costa schimbatul unei parbriz la un Golf 3 cu tot cu manopera cu tot ( 100 de lei ) care face vreo 25 de euro. Binee nu-i parbriz original, precis e ceva contrafacut, da in fine. In Austria la astrieci ma costa 360 de euro cu manopera cu tot ( parbriz original ), ca astia nu vor sa puna decit daca e original de la VW. Cam mare diferenta. Am sunat in Ungaria aici aproape de Viena, sa ma interesez cit e mina de lucru, mi-au zis ca 30 de euro costa o ora de munca. In Austria costa 80 de euro pe ora. Deci mina de lucru in strainatate e foarte scumpa. Si ca sa trecem la ale noastre, va dau aici doua exemple perfect similare. Golf 3 din '96 motor 1,8 benzina, 90 de cai, greutate 1020 kg - afara 5,6 ; combinat 7,6 ; oras 10,8 Golf 3 din '96 motor 1,9 tdi diesel, 90 de cai, greutate 1120 de kg - afara 4,2 ; combinat 5 ; oras 6,5 Amindoua sint cu doua usi, aceiasi greutate, aproape aceiasi capacitate cilindrica. La amindoua masini m-am uitat in cartea masinii, de acolo stiu consumul. Si ce scrie pe foaie nu-i minciuna. Si cum bine se stie ca in Romania se circula mai mult in oras si putin pe drumurile nationale ( ca autoban nu prea avem ), deci dupa cum vedeti diferenta foarte mare de consum in oras intre astea doua modele, este de 4 litrii. Amu ce mai ziceti ? Se merita luata masina pe benzina ? La fiecare suta de metrii 4 litrii, deci nu stiu cum sa zic ...... :) :) |
Re: Benzina sau motorina ?
Pai normal dracu ca preturile alea sunt mari....mari pentru foamea din Romania, nu pentru piata germana.
Ca daca compari venitul germanului cu venitul romanului, aia 30 de euro pt parbriz in Germania, sunt ca aia 6 euro pentru Romania. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Taxa inmatriculare golf 3 1.9 diesel - 1430 euro Degeaba te scoti la consum, daca platesti dublu taxa de inmatriculare :rolleyes2.. adica pentru diesel de exemplu dai mai mult decat dai pe maisna.. Si asta se aplica cam pentru orice diesel second hand mai slab de euro 4 si mai mare de 1500-1600 cmc.. e imensa taxa Alt exemplu: Golf 4 1.6 din 2001 - euro 4 - 200 euro Golf 4 1.9 Tdi din 2001 - euro 3 - 1600 euro ia-ti tu diesel second hand in conditiile astea.. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
@ eMH @ - suta de kilometrii am vrut sa scriu, nu suta de metrii :D |
Re: Benzina sau motorina ?
Asa, si cui ii mai pasa cat consuma, daca te costa dublu-triplu sa o inmatriculezi, adica sa poti merge cu ea ?
Vrei nu vrei e un factor care trebuie luat in considerare cand alegi sa cumperi o masina. Asa cum iei in considerare pretul reviziilor, asigurarea in functie de cc, consumul etc. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 08:35. |
- Copyright 2026 4Tuning