Originally Posted by capricosti (Post 5796700)

Nitule,
din pacate nu stiu pe nimeni la ora actuala care sa se ocupe de asa lucrare...
Mie mi-a facut-o fratele meu acum 10 ani, si la a mea a fost putina rugina, mai mult a fost de lucru cu 'modelatul' tablei pt tuning ;) si adaptarile pt motorul si cv de la Sierra la Capri.

Din cate tin minte inca de acum 5-6 ani cand ti-am vazut masina aveai deja probleme grave cu rugina, probabil intre timp a mai evoluat, asa ca slabe sperante sa gasesti pe cineva sa se chinuie cu reparatiile...

Originally Posted by zolley (Post 5802439)

Stiți careva cu ce se poate înlocui etrierul de la capri mk 1 ? ( de la masini ce se mai găsesc prin dezmembrări )

Originally Posted by young_timer (Post 5802499)

Am eu un etrier de MK1...ce dai la schimb ? :)

Originally Posted by player77 (Post 5801359)

salut,
Ma poate ajuta cineva cu o bara fata de mk1?
Este cea cromata.
Multumesc
0740419068

Originally Posted by zolley (Post 5802555)

lei ! dar 2 imi trebe ! de acela m-am gindit sa modific :D la schimb nu am piese ca imi trebuiesc si mie ! trebuea sa demolez garajul si nu mai gasesc numa jumate din etriere ! :sad: ca is din 2 bucati una !

Originally Posted by young_timer (Post 5803221)

Daca te ajuta unul il ai de la mine...si nu imi trebuie nimic pe el;)

Originally Posted by capricosti (Post 5792815)

Eu nu ma refeream la cei care ar vrea sa restaureze in viitor un Capri ci la cei care au inceput un proiect de felul asta in urma cu mai multi ani.

Acum 5-7-8 ani erau vreo 30-40 de insi care incepusera sa lucreze la diverse capre...Cei mai multi nu erau interesati de restaurari pretentioase, vroiau doar sa le faca din nou functionale, eventual sa le tuneze putin, cum era moda pe timpul ala... Unii au renuntat sa le mai repare pt ca fie era prea scump, fie erau prea rable masinile respective ca sa mai merite munca si efort pt a le readuce la viata.

Sigur ca in Romania Capri-urile au avut de suferit pe vremuri din cauza ca nu se puteau procura piese pt ele, asa ca multi mergeau pe improvizatii sau adaptari de piese. In occident nu aveau problema asta si din cauza asta masinile de acolo sunt in general mai ok decat astea de pe la noi. Oricum, si acolo cei mai multi proprietari de Capri nu sunt colectionari ci nostalgici. Mai exista si o categorie de tineri care cumpara Capri pt amuzament, le schimba aspectul, motoarele si se distreaza cu ele...

Originally Posted by zolley (Post 5805601)

stiti careva bara stabilizatoare spate de la mk3 se potriveste pe mk 1 ?

Originally Posted by florin_cars (Post 5808003)

Capra ta nu avea bara stabilizatoare, vrei sa-i adaptezi odata cu marirea motorului si a rotilor?

Originally Posted by zolley (Post 5808628)

nu are deloc si nu am nici macar ca model dupa care sa fac unul la comanda! :(

Originally Posted by zolley (Post 5808628)

nu are deloc si nu am nici macar ca model dupa care sa fac unul la comanda! :(

Originally Posted by capricosti (Post 5810579)

In astea doua poze carburatoarele sunt diferite...

Daca ai cumparat motorul gata demontat dupa alta masina, fara sa-l vezi functionind sigur o sa ai probleme cu el... Conteaza enorm fiecare furtunas care este acolo pt ca motorul sa functioneze bine, altfel o sa iti faca permanent necazuri ba la ralanti, ba la accelerare sau deccelerare, ba la pornire, ba la mers constant, etc. O sa ai multa bataie de cap ca sa-l faci functional la parametrii corecti :cry: si din pacate, putin probabil sa reusesti vreodata :sad:

Originally Posted by capricosti (Post 5811306)

Pe Capri au fost motoare comune cu cele de pe Escort, Taunus, Granada, Sierra, Tranzit.
In cazul motoarelor 1,6 au existat mai multe tipuri, cu puteri diferite (intre 64-91 cp).

Daca vrei sa te ajute cineva ar trebui sa dai mai multe informatii despre ce motor ai tu acolo, eventual o poza mai clara cu carburatorul.
Cel mai bine ar fi sa depistezi codul motor inscriptionat undeva pe motor cu litere mari in relief (LAC, LAN, LCE, LCS, etc) sau modelul de carburator (vezi ce mai scrie langa Weber) pe care il ai tu.

Pe urma o sa fie mai usor sa gasesti la cineva un motor ca al tau pe forumuri sau in realitate, indiferent ca motorul respectiv este pe un Capri, Taunus, Escort, Sierra, etc...