Re: Club Ford Capri
 

Salutare vecine :)


Da-mi te rog un email la [email protected], am incercat sa-ti dau PM dar ai dezactivata optiunea respectiva.
Vreau sa vorbim una alta, sau poate ma suni pe +40721.931.432, am ajuns prin tara pt putin timp sa-mi rezolv problemele cu niste bucuresteni neseriosi ce m-au lasat cu impozite pe cap.

Re: Club Ford Capri
 

Se pare ca pe la noi nu mai face nimeni nimic la capra din dotare...

In Anglia, un pustiulica a inceput in 2008 sa lucreze pe o ruginitura de Capri. Masina a trecut prin mai multe etape (am mai pus poze cu ea altadata), a facut-o intrun fel, a stricat-o si-a abandonat-o in garaj in 2012, iar anul asta a reluat munca la ea, a reparat-o, a revopsit-o si acum arata super.

Re: Club Ford Capri
 

Asta e cu ceva motor perfuzat Turbo.
Tipic pt englezi si cei cu bani de peste hotare.
Da-mi si mie linkul te rog, poate ii fac o vizita, ca tare m-as pune in spatele volanului sa vad cum e :twisted:

Vad ca si miscarea Manta din Ro e cam slaba, in TM s-au pierdut cateva spre capitala, unele zac undeva dar nu situ unde, la cate poze am cu ele prin oras acum 5-6 ani, acum e pauza totala. Capre la fel, una singura se tot chinuie omul s-o vanda, Granada MK I doar una 4 sale, in rest tot ce era interesant si vechi a cam disparut, probabil s-au lasat proprietarii de net pt ca alta explicatie nu vad, sa fie toate youngtimerele ce populau forumurile acum 7-8 ani, disparute, moarte? :???::sad:

Re: Club Ford Capri
 

Da, e turbo, asta e ala ( ;) ) cu motor de Nissan de care am mai pomenit (dar nu e singurul).
Aici poti vedea intreaga 'epopee', din dec 2008 pana in prezent:
http://retrorides.proboards.com/thread/51604?page=24

La volan nu stiu daca o sa te poti pune, dar sigur n-o sa te poti da cu el momentan. Masina era aproape gata pt MOT (ITP-ul la englezi) cand a aparut un scurt-circuit la insalatia electrica si ca sa nu ia foc masina si garajul, proprietarul a smuls la repezeala mai multe fire si furtune iar acum trebuie s-o ia de la capat cu reparatiile ca sa fie functionala...

Re: Club Ford Capri
 

Pffff, asta e masina cu noroc cat TURBO :oops::D

Re: Club Ford Capri
 

Tot la tine in Anglia (;)) s-a facut un film in secolul trecut, mai exact in anul de gratie 1975, film in care John Wayne juca rolul unui politist. La un moment dat vrea sa prinda un infractor cu un Jaguar, reuseste sa opreasca un Capri mk2 nou-nout, si spre disperarea proprietarului :lol: porneste in tromba dupa Jaguar, cu asta socat pe locul pasagerului, sfatuidu-l pe John Waine sa mearga mai incet sau mai bine sa coboare John din Capri si sa mearga cu un taxi dupa Jaguar :lol:)))))))))) .
Omu' era ingrijorat de masina pt ca era noua, ii era teama sa nu i-o strice politistul fiindca tura prea tare motorul si mergea cu viteza prea mare desi masina nu-si terminase rodajul si mai avea inca rate de platit...Unde mai pui ca asteptase un an sa-i fie livrat Capri-ul.

Amuzati-va cu urmarirea Capri vs Jaguar, secventa din film:
https://www.youtube.com/watch?v=UpOEGh7_BdY

e superba!

Ai dreptate.

Maximum 15.000 (euro), zic eu

Re: Club Ford Capri
 

Capri asta are topic pe un site cu masini vechi din Anglia. Multi care au vazut masina au laudat-o, iar unii au spus cu admiratie ca masina arata atat de agresiv incat o sa sperie copii (si nu numai) ;):D cand o sa iasa cu ea in oras...Despre Capri si proprietar s-a scris laudativ in ceva publicatie din GB.

Foarte de efect sunt rotile mari si late, in special pe puntea spate (265/50/15) si garda la sol inalta, ceea ce duce cu gandul la muscle-carurile clasice americane.

Daca am retinut bine, puterea motorului modificat se estima ca ar fi de ''doar'' 280 cp :D

Re: Club Ford Capri
 

Are cineva un Capri MK1 de dezmembrat??...dupa cum ati vazut pe threadul meu am nevoie de cam multe piese pt al meu...de la mecanica pana la piese de caroserie...

Re: Club Ford Capri
 

POATE INTERESEAZA PE CINEVA..
de vanzare jante 13 old school, f rare cauciucuri cooper cobra muscle car pret achizitie 700 e ,foarte bune,jantele reconditionate profesional,nu bat, nu sunt zgariate, sunt ca noi.jantele din spate sunt mai late.
PRET 400 E
TEL 0740419068

Re: Club Ford Capri
 

Nu-mi vine sa cred, cu 2-3 minute inainte sa-ti citesc postul ma gandeam la ele pt ca vreau sa-mi caut si eu si nu mai stiam numele jantelor, sunt Cobra, Wolfrace sau ce anume?

Ai tradat Fordul cu Bmw-ul...:P

Re: Club Ford Capri
 

vandute!

Re: Club Ford Capri
 

Bravo, foarte bine ca le-ai dat repede dar marca?

Re: Club Ford Capri
 

sal. am o macara rupta si nu mai am idee cum arata .... :rolleyes2e cam asa ceva ?

Re: Club Ford Capri
 

va salut,
Cumpar bara fata ford capri mk1 indiferent de stare.
Este bara cromata

tel 0740419068

Re: Club Ford Capri
 

Salut,

Intreaba-l pe Shrink poate mai are ceva...

Re: Club Ford Capri
 

nu stiu cine e srink..da mi un beep te rog ca vreau sa vb cu tine.

Re: Club Ford Capri
 

Cum nu stii cine e shrink, nu ai citit topicul pana acum? :D

Da-i un search si-l gasesti colega :P

Totusi de ce nu-mi spui ce marca erau jantele tale? Sper ca le-a cumparat cineva pt o clasica serioasa nu ceva wannabe gen Dacia furioasa :oops:

Re: Club Ford Capri
 

Un Capri cu aspect patriotic romanesc :D
Dar nu este din Romania, este din GB.
La noi se pare ca au renuntat aproape toti la proiectele Capri...

Re: Club Ford Capri
 

Foarte tare, ma intreb ce punte are de i s-a mai adaugat un prezon la roata :shock:

Re: Club Ford Capri
 

S-a renuntat la proiectele Capri pt ca toate caprele care le mai gasesti in Romania sunt bune de fier vechi. Mai bine te-ai apuca sa faci o masina de la 0 ;) Iar modificarile care le gasesti pe o masina cumparata din Romania sunt de domeniul SF-ului. Asa ca multa lume care chiar isi doreste sa restaureze o masina alege sa cumpere una de afara...iar Capriul fiind o masina nu tocmai ieftina se orienteaza spre altceva. Si uite
asa am ramas doar cativa care ne incumetam sa aducem la viata acest model...

Re: Club Ford Capri
 

@ florin cars,
Puntea e de Capri, a schimbat doar tamburii cu discuri de Scorpio cel mai probabil.
Altii care au pus discuri pe spate au luat de la Sierra pt ca erau tot cu 4 prezoane.

Re: Club Ford Capri
 

Eu nu ma refeream la cei care ar vrea sa restaureze in viitor un Capri ci la cei care au inceput un proiect de felul asta in urma cu mai multi ani.

Acum 5-7-8 ani erau vreo 30-40 de insi care incepusera sa lucreze la diverse capre...Cei mai multi nu erau interesati de restaurari pretentioase, vroiau doar sa le faca din nou functionale, eventual sa le tuneze putin, cum era moda pe timpul ala... Unii au renuntat sa le mai repare pt ca fie era prea scump, fie erau prea rable masinile respective ca sa mai merite munca si efort pt a le readuce la viata.

Sigur ca in Romania Capri-urile au avut de suferit pe vremuri din cauza ca nu se puteau procura piese pt ele, asa ca multi mergeau pe improvizatii sau adaptari de piese. In occident nu aveau problema asta si din cauza asta masinile de acolo sunt in general mai ok decat astea de pe la noi. Oricum, si acolo cei mai multi proprietari de Capri nu sunt colectionari ci nostalgici. Mai exista si o categorie de tineri care cumpara Capri pt amuzament, le schimba aspectul, motoarele si se distreaza cu ele...

Re: Club Ford Capri
 

Trist dar adevarat....la noi este foarte dificil,financiar vorbind, sa restaurezi/repari sau chiar sa intretii o masina gen Ford Capri (sau Taunus cum am avut eu).

Tin minte si acum ca la vechea masina am cautat 2 ani aripi de fata(model '73) si pana la urma le-am adus din Franta...nu are rost sa mai spun si la ce costuri.

Re: Club Ford Capri
 

Asta asa e...cand vrei sa cumperi ceva pt. un Capri sau chiar Taunus trebuie sa te astepti la preturi putin spus "piperate". Dar un avantaj il avem astazi ca putem gasi aproape orice chiar daca nu neaparat la noi in tara. Citeam pe un forum din UK niste sfaturi pt cei care vor sa restaureze un Capri iar primul sfat era : gandeste-te bine inainte sa te apuci, ai nevoie de multi bani, multa rabdare si multa pasiune ;) cu rabdarea si pasiunea stau bine :)

Re: Club Ford Capri
 

Si mai este un aspect,despre care sa mai discutat,referitor la vanzarea/cumpararea unei astfel de masini(Capri...Taunus....Granada...Consul).
Unele persoane care cumpara o astfel de masina,jura ca vor sa o refaca/restaureze si apoi sa o pastreze pentru el...ca mai apoi,dupa ce o cumpara sa o dezmembreze in cel mai ordinar mod(o astfel de persoana,de prin Berceni,un cretin in fapt,paralel cu tot ce inseamna marca Ford,dar care a omorat zeci de masini cu potential) sau alte persoane care dupa ce o cumpara,cum au mai zis-o si altii inainte,mai adauga un 0 in coada pretului platit si o repun la vanzare.(unii mai adauga un revopsit/jante,etc....oricum nimic de bun gust)

Din pura intamplare,dau peste un blog despre masini americane si ce sa vezi....a-mi sare in ochi vechiul meu Taunus(pe care si beat manga al recunosc) dar cu numar de BH 69 DRK.....el avand mai acum 1-2 ani in urma, numar de SB 07 RBF....
http://pisti91.myfreeforum.org/archi..._t__t_593.html

Re: Club Ford Capri
 

Vine primăvara ! :)

Re: Club Ford Capri
 

Deci ai trecut pe flanse ;) arata frumos ligheanele alea pline, le-ai pus in final. Am si eu ligheane 80% pline 8.5J/10J dar 4x108 pregatite pt Taunus doar sa le reconditioned si nu stiu cum sa le fac inca.

Ai de omologat culoare, motor, bani garla doar pe acte :)

Iti pot procura inima cromata pt cheder parbriz, vad ca nu o mai ai nici pe cea veche, merge si la luneta.

Vad ca aripi de fibra nu vrei cu 300 euro dar poti macar sa dai un raspuns negativ, nu te va durea mana ;)

Nu-ti prea place sa vorbesti mai Zoli...:oops:

Re: Club Ford Capri
 

Momentan nu am 300 euro pt ca schimbarea aripilor sunt doar optionale ! :( trebuie sa demolez garajul iar din acest motiv trebuea sa repornesc ( proiectul Capra :P ) !

Re: Club Ford Capri
 

hei mai traiesti?

Re: Club Ford Capri
 

inca da ! :D stie careva de la ce masina se mai potrivesc acele 4 faruri rotunde pt mk1 ?

Re: Club Ford Capri
 

Am eu ceva faruri rotunde si cred ca sunt de Capri MK1...daca ar avea cineva o dimensiune as putea sa iti spun sigur daca se potrivesc...

Re: Club Ford Capri
 

Din ce apare pe Motomobil se pare ca farurile rotunde au fost la fel pe Capri mk1-2-3. La specificatii se poate vedea ca au fost pt Capri fabricate incepand din 03/70 pana 02/87.

http://www.motomobil.com/3237,8016840-2.html

Ca dimensiune potrivesc destul de bine cu cele de pe Daciile 1300 cu faruri rotunde si de pe BMW seria 3 ursulet.

Ramane de vazut cum reusesti sa adaptezi sistemul de montare pe masina ta. Eu am avut la inceput faruri noi de Dacie dar au trebuit facute cateva modificari ca sa se poata prinde la suportii originali de mk3. Acum cativa ani am gasit faruri in stare foarte buna, originale de mk3 si le-am dat jos pe alea de Dacie.

Re: Club Ford Capri
 

am vazut si eu capri mk1 cu faruri rotunde de dacia dar is prea mari se poate monta dar bate la ochi ca nu e de acolo ! :( poate de bmw ursulet ?!



florin_cars masoara te rog diametrul si zi un $$$ la ele ! :D

Re: Club Ford Capri
 

Nu stiu cum era la Capri care l-ai vazut tu, dar diferenta este foarte mica.
Ca sa-ti poti face o idee poti sa te uiti la pozele de mai jos, intruna masina este cu faruri de Dacie, in alta cu faruri de Capri si BMW ursulet.

Re: Club Ford Capri
 

ce diametru sa masor zolley?

Re: Club Ford Capri
 

Mai fratilor am trait s-o vad si p-asta :
cel mai puternic Capri din lume (preparat pt drag) care poate circula normal pe sosele este modificat de inginerul Marin :D , pardon, de un inginer marin din Anglia care a reusit cu numai 60 000 de lire investite in masina lui veche sa bata aproape orice masina noua aflata in prezent la vanzare.

Domnu inginer a pus pe capra mk3 proprietate personala un motor V8 de Chevrolet, a mai adaugat doua turbine, transmisii, suspensii si frane mai potrivite cu noul motor, si a reusit sa creeze o jucarie tare,tare de tot, tare a dracului ;):D Motorul scoate 1500 cp, si desi nu are performante de Bugatti sau Hennessey Venom, Capri asta merita toata admiratia tinand cont ca a fost facut de un singur om pasionat de mecanica, nu de o armata de specialisti cu experienta in domeniul auto ca in cazul unor supermasini.

Filmuletul de mai jos va rula in curand la tv pe History la editia noua Fifth Gear. Se poate vedea ca 60 000 de lire sterline folosite inteligent pot face de ras masini noi mult mai scumpe. In cazul de fata un Nissan GTR mult mai tanar si mai scump decat Capri o ia putin pe coaja :D))))

https://vimeo.com/112800933

Re: Club Ford Capri
 

Si, in alta ordine de idei, tin sa ma dau mare ca de o saptamana am inceput sa folosesc din nou Capri ca masina zilnica. In sezonul rece am preferat sa folosesc A3-ul pt ca are incalzirea mai buna si dezaburirea/dezghetarea geamurilor mult mai rapida. Si vara trecuta tot cu A3 am preferat sa umblu fiindca e mai confortabil si mai dotat ;) Dar anul asta m-am hotarat sa renunt la civilizatie (climatronic, geamuri si oglinzi electrice, airbaguri, ABS, ESP, ETC, plus consum ceva mai mic de combustibil) si sa devin iar badaran (motor si esapament galagios, acceleratii rapide la semafor, si senzatia de VIP cand aproape toata lumea se uita la tine cu admiratie sau dezaprobare :D)))) ;) )

Inutil sa mentionez ca noii mei colegi de lucru au fost impresionati aproape in totalitate de mustangul meu (unii chiar au crezut ca e Mustang american) si au fost intrigati si curiosi de aparitia masinii in parcarea firmei. Abia dupa ce au consultat lista Car Pass (lista cu masinile care au drept de intrare) au aflat a cui e masina si au venit la mine sa imi puna diverse intebari.:-)...

Re: Club Ford Capri
 

Asa mai merge 8)

Re: Club Ford Capri
 

salutare capricosti, zimi daca stii cumva un tinichigiu pe arad care se poate ocupa de capriul meu, sunt satul sa intru in fiecare zi in garaj si sa il vad cum sta acolo degeaba si nul conduc.

mersi