![]() |
Re: Club Ford Capri
Va salut,
Din pacate vad ca pe forumul asta apar tot mai multi binitari/samsari/jegosi..care pun la vanzare tot felul de lucruri luate cu 5 lei si vandute in 100:)) Acest thread a fost creeat in ideea de a ne ajuta pe noi cei care apreciem aceasta masina,iubim si suntem uniti de aceeasi pasiune si nu facem obiect de bisnita. Rugamintea mea este ca acei oameni sa posteze la rubrica talcioc si nu aici.Din ce in ce mai des apar useri care ne arata ce mare descoperire au facut ei in 10 milioane si dupa o luna le vedem puse aici la 100 milioane..Rog acele persoane sa se excluda ele singure pina nu le dam un mare ban. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
OK, e bine atunci :)
cat au costat, si cat a fost transportul? banuiesc ca vor si altii sa stie, e bine sa avem niste oferte de preturi. |
Re: Club Ford Capri
Pret :12 GBP + 6 GBP TRANSPORT TOTAL 18 GBP SELLER rctclassicspares
Am mai cumparat o membrana pentru carburator din Germania pentru SOLEX 32 EEIT DUBLU CORP Pret:8 E + 7 E TRANSPORT SELLER carbs_and_parts și mai aștept o garnitură de cauciuc de 3 metri din HONG KONG pentru tocul portierei de la șofer ( cea originala e svaiter ) pret 26 USD transport free SELLER ironc10. |
Re: Club Ford Capri
3 Attachment(s)
Mai adaug și rezultatul proiectului meu de salvare a acestei masini pe care am cumpărat-o in 1991 cu 340.000 lei ( cred că vă imaginați cam cīt era īn USD ) pentru a nu pierde la denominare .Menționez că avea culoarea negru cu oglinzi și spoilere roșii.In 2007-2008 am investit īn ea peste 5000 E și asta īn ciuda criticilor de tot felullegatde rentabilitate
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
:lol::lol::twisted:
F tare mesajul :-P. Nu cunosc problemele, nu doresc sa ma bag dar mi-a placut enuntul tau indiferent daca rezolva ceva sau nu. Succes! Quote:
Ai avea nevoie de o bara fata originala de MK II si de o grila frumoasa de MK II :) Grila am eu, i-am vandut una si lui Costi din Arad acum 4 ani parca si mai am 1 sau 2 bucati daca te intereseaza ;) |
Re: Club Ford Capri
Quote:
un motor 2.8 și unul 2.9, intregi sau piese, inclusiv calculatoarele de bord, la 300 lei bucata. evacuari tip serpisori ptr. V6 2.0 , 2.3, 2.6 (cine are:D), 2.8 sunt noi, au rulat doar la proba in schimb sunt montate pe masina de cativa ani. nu a dat rugina. pret 850 lei CU transport(pretul de catalog, fara transport, pe burtonpower - 292 lire) oglinzi engelmann, set, (plus doua carcase de rezerva si o sticla), nereconditionate la 300 lei. preturile le consider chilipir avand in vedere cat am cautat produsele si ca le ofer sub pretul de achizitie (mult sub) nu ma luati de bisnitar, dar pe moment am proiectul suspendat sau am luat alte decizii si poate este cineva care are nevoie de piese. in 2004, eram pioneri si piese canci pt. capre pt. alte chestii 0748 502 957 |
Re: Club Ford Capri
poti pune poze cu oglinzile?
multumesc |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
de 2.6 am si eu set garnituri pt chiulase, gal adm si cred ca simeringuri supape, set sigilat - 100lei
|
Re: Club Ford Capri
Grila originală am dat-o jos deoarece motorul se supraīncălzește pīnă fierbe apa și din acest motiv am montat o grilă mai ,,aerisită Recunosc faptul că nu mai este 100% originală dar trebuie să reziste īn aglomerația zilelor noastre.
|
Re: Club Ford Capri
am reusit sa imi cumpar stopurile spate ...
SUNT MULTUMIT :-P stiti daca le-as putea reconditiona pe undeva? acum pe link-uri nu se mai vad pozele la dimensiunea normala , dar, se vede destul de clar ca necesita reconditionare. http://www.ebay.de/itm/FORD-CAPRI-Ru...item3f2dc1d3b2 http://www.ebay.de/itm/FORD-CAPRI-Ru...item417a9ad6be aaaa , mai am de adaugat ceva, vad ca player77 nu mi-a raspuns ... probabil nu a crezut ca am dat suma respectiva pe masina ... tin sa ii spun ca nu toti au norocul pe care l-a avut el cu capri-ul lui (sa il cumpere ieftin, eu am dat cu destul de mult peste 1000 euro) ... si ca si dovada ca nu l-am cumparat sa fac bisnitareala de 2 lei se vede clar ca fac si investitii pentru masina . DESIGUR ACUM PRETUL A CRESCUT DACA MAI VREI SA CUMPERI CAPRI-UL ;) (probabil atat cat am dat eu pe 2 stopuri ai fi fost tu dispus sa imi dai pe toata masina :)) ) |
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
cam asa trebuia sa iasa mk1, s-a renuntat in ultima clipa. eu intentionez sa o fac.
ma refer la geamurile spate tip mustang si aripa spate unde vin grilele |
Re: Club Ford Capri
9 Attachment(s)
Quote:
set oglinzi ford capri, stanga cu reglaj, functionabil - 100 lei/ set oglinzi engelmann, set 2 buc + 2 carcase si o sticla de rezerva, stare f. buna, complete, trebuiesc vopsite - 300 lei |
Re: Club Ford Capri
Vitaloni-urile alea 2 se prind pe rama geamului?
Quote:
2.8/2.9 sunt complete la 300lei sau calculatoarele de bord costa acei 300lei pt ca nu prea se intelege din mesaj? |
Re: Club Ford Capri
Quote:
tot mk3 ul dar ma gandeam sa modific geamurile spate motoarele complete cu tot cu ECU la 300 lei dar nu stiu cum le-as putea trimite undeva...... |
Re: Club Ford Capri
Mdah, transportul e o problema.
Tu cu ce ramai sub capota? |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Inca se tine bine la table
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
... vorbirea in van lasa loc de interpretari ... e ok atunci ...
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
eu consider ca are acte ... numai certificatul nu exista ..in rest exista procura notariala... deci am dat bine pe ea... oricum in tara nu am vazut mercury ...
|
Re: Club Ford Capri
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Ca veni vorba de vanzari (si trecand peste frustrarile unora care vor sa cumpere ieftin dar se supara aiurea pe vanzatori ca nu vor sa-si dea masinile la pretul cu care le-au cumparat unor 'iubitori seriosi' :D )...
Si pe mine a inceput sa ma bata gandul sa-mi vand Capra. Toamna trecuta am tras-o pe dreapta cu intentia s-o folosesc cand vine primavara, dar m-am obisnuit cu un plus de confort de la masina folosita intre timp (Audi A3), cu geamurile electrice, cu instalatia climatronic, cu ABS-ESP-ETC, cu xenoanele, cu motor si evacuare silentioase, samd si am inceput sa ma gandesc tot mai mult sa renunt la Capri. Insa de fiecare data cand trec prin curte si vad Capriul in sopron renunt la intentia de a-l vinde ! Pe urma, cand urc in Audi si plec de acasa iarasi ma gandesc sa vand capra pt ca ajunge cat m-am distrat cu ea pana anul trecut, si poate ar fi cazul s-o dau sa se mai distreze si altii. Si bineinteles, cand vad capra iar renunt la idea instrainari. Asa ca pana ma mai gandesc daca s-o vand sau nu, m-am hotarat sa mai pun la punct cate ceva din problemele aparute de-a lungul celor 7 ani de utilizare zilnica. Cel mai tare m-a suparat ambreiajul pt ca a inceput sa cam patineze in tr 1 si 2 la turatii bruste. Pt multi problema nu ar fi contat dar la felul in care eram eu obisnuit sa merg cu Capri ezitarea de aprox o secunda (cat apuca sa patineze ambreiajul) ma enerva. Asa ca am luat un kit complet de ambreiaj Sachs (disc, placa, rulment). Si fiindca si franele incepusera sa nu mai fie tocmai ok m-am gandit sa le rezolv, asa ca am cumparat discuri noi QH (mai existau in oferta pt Capri si Brembo dar era dubios de mic pretul de 70 Lei/buc, asa ca am preferat sa dau aproape dublu pe QH), am schimbat garniturile de la etrieri si de la cilindru pompa frana, si bineinteles placutele de frana. Am schimbat si bujiile vechi cu altele cu 4 electrozi (Bosch Super 4 FR 56). Am mai umblat putin la praguri fiindca apa si zapada din anii trecuti au cam lasat ceva urme (cand am cumparat Capriul, tablaria era foarte buna si nu a trebuit s-o carpesc), in special in zona unde se baga cricul si nu vroiam sa ma pomenesc ca-mi trece vreodata cricul prin prag cand vreau sa schimb o roata... Toata distractia cu piesele noi si cu manopera a sarit oleaca peste 500 de euroi... |
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
salutari. am si eu nevoie de o piulita pentru pivot dar nu in metric ci imperial. are cineva una in plus?
|
Re: Club Ford Capri
cred ca am rezolvat:
http://motoarebarci.ro/nut-7-16-ro.html daca va loviti de probleme cu suruburi sau piulite UNF gasiti pe aici, sau, la wurth. spor! |
Re: Club Ford Capri
salut
stie careva daca pe varianta mk1 au fost deosebiri de caroserie pe decursul anilor? adica din 69 pina in 73? ma refer la forma capotei,a narii? sau la liniile masini? Observ ca nara de pe capota din 69 difera fata de cea din 73..cea din 73 parca nu e asa pronuntata..gresesc oare? |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Daca vrei sa cumperi ceva si nu te intelegi cu vanzatorul la pret asta este :!: , ghinion :!: , cauti in alta parte ! Nu conteaza cu cat a cumparat ala, nu conteaza ce tehnici de negociere a folosit el la momentul achizitiei, nu conteaza ca vinde obiectul (''masina retro'' in cazul tau) dupa o ora, o zi, o saptamana sau doua, nu conteza ca vrea sa vanda din piata, de acasa sau de pe siteuri ...Nici daca e iubitor de vechituri sau colectionar autentic nu conteaza. In mod sigur nu vei fi tu singurul cumparator, iar daca nici alti potentiali cumparatori n-o sa-i ofere pretul cerut, in timp (zile-luni-ani ???) vanzatorul o sa reduca treptat pretul. Depinde de oferta cea mai buna. Daca cineva primeste mostenire o masina retro, inseamna ca trebuie s-o dea gratis unui pasionat/colectionar/iubitor de masinii ??? Daca a capatat-o fara bani (mostenire) trebuie s-o dea mai departe tot fara banii ? (nu e nevoie de raspuns, ambele intrebari sunt retorice...;) ) |
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
se pare ca m-am bucurat prea devreme.
piulita pentru TCA pe care am gasit-o are pas mare si mie-mi trebuie cu pas fin. pe numele ei 7/16-20. nu are nimeni niste piulite de TCA in plus? chiar si un TCA pe dreapta intreg ar fi bun, sau amandoua daca-s noi. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
4 Attachment(s)
Niste poze faine :-) , un Capri mk2 pt piata din USA, si ceva Capri mk3...
|
Re: Club Ford Capri
|
Re: Club Ford Capri
Adica vreo 22 000 euroi...
Tehnic masina are multe modificari care ii cresc valoarea (motor V8, 5000 cmc, suspensii meseriase, cv 5trepte, esapament smecher), insa ca aspect mai lasa de dorit, ma refer in special la interiorul reconditionat in mod stupid. Pt atatia bani trebuia sa fie mai atent la detalii (culori, calitate materiale si executie folosite la interior). Nu cred ca o sa fie cineva dispus sa dea o suma atat de mare doar pt modificarile tehnice. |
| All times are GMT +2. The time now is 07:34. |
- Copyright 2026 4Tuning