Forum 4Tuning
Page 18 of 37 « First 81314151617 18 192021222328 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea BMW Seria 3 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3.html)
-   -   E36 - 325i '94 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3/73472-e36-325i-94-a.html)

mistreku 02-12-09 12:54
Re: E36 - 325i '94
 
nu contest, insa nu schimba cu nimic adaptarile alea cre trebuie facute. prea mare bataia de cap, cand un motor de m3 e bolt-on.

Marian_nebunu 02-12-09 19:13
Re: E36 - 325i '94
 
nu are rost sa te chinui cu V uri ;) intradevar merita efortul ;)
dar este prea multa bataie de cap ;)

mistreku 02-12-09 21:26
Re: E36 - 325i '94
 
aia zic si eu.. bataie multa de cap, care echivaleaza cu bani multi, pt ca eu de capul meu habar n-am sa il pun. si cu cat e mai multa manopera, cu atat o sa ma coste pe mine mai mult.

BMnWA 03-12-09 00:15
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by mistreku (Post 2856719)
aia zic si eu.. bataie multa de cap, care echivaleaza cu bani multi, pt ca eu de capul meu habar n-am sa il pun. si cu cat e mai multa manopera, cu atat o sa ma coste pe mine mai mult.
cred ca e mai ieftina si intretinerea si daca ti se duce ceva la V te descurci mai usor. Nu stiu , oricum e bun si motorul asta daca trage bine.

mistreku 03-12-09 13:15
Re: E36 - 325i '94
 
pai iti dai seama ca trage bine. teoretic, cu 35 de cai in plus si ceva greutate in minus, ar trebui sa traga mai bine ca V8-ul. oricum, ai si tu dreptate cu V8-ul, suna bine si e mai spectaculos decat S50-ul, cand ridici capota, dar e prea scump pt mine (motor plus montat). probabil ca daca as avea de ales, as pune V8-ul. dar deocamdata snt doar planuri, sa vedem la vara..

Marian_nebunu 03-12-09 14:09
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by mistreku (Post 2858259)
pai iti dai seama ca trage bine. teoretic, cu 35 de cai in plus si ceva greutate in minus, ar trebui sa traga mai bine ca V8-ul. oricum, ai si tu dreptate cu V8-ul, suna bine si e mai spectaculos decat S50-ul, cand ridici capota, dar e prea scump pt mine (motor plus montat). probabil ca daca as avea de ales, as pune V8-ul. dar deocamdata snt doar planuri, sa vedem la vara..
avand in vedere ca un motor de m (3.2 complet) sa dat acum 2 luni cu 2.700 d euro;)

un motor de v8 este in jur de max 1000.si cutia o gasesti de la 500 pana in max 800

iesi mai ieftin :),cu motorul ca piesa;) iar montajul la un v8 p urs:-" din ce stiu eu si ce am mai auzit vreo 1000 euro:D


poti iesii bine;) la pret:D nu stiu acum ce modificari necesita:D bmw e36;) :D
dar eu zic ca merita un 4.0 =)))))))) :X

BMnWA 04-12-09 17:19
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu (Post 2858396)
avand in vedere ca un motor de m (3.2 complet) sa dat acum 2 luni cu 2.700 d euro;)

un motor de v8 este in jur de max 1000.si cutia o gasesti de la 500 pana in max 800

iesi mai ieftin :),cu motorul ca piesa;) iar montajul la un v8 p urs:-" din ce stiu eu si ce am mai auzit vreo 1000 euro:D


poti iesii bine;) la pret:D nu stiu acum ce modificari necesita:D bmw e36;) :D
dar eu zic ca merita un 4.0 =)))))))) :X
secretul succesului e sa iei un e39 540i cu volan pe dreapta, dai pe el 2000 euro si ai tot ce iti doresti. Dezmembrezi pe urma masina , scoti investita bagata in pisica si ai si tot ce e necesar pentru montat.

mistreku 04-12-09 20:20
Re: E36 - 325i '94
 
da, si te mai costa inca vreo 2000e montatul. iar ce ramane din 5-ar, dupa ce ii iei motor, cutie si ce mai trebuie, nu prea mai face f multi bani. deci toata "ingineria" te duce la vreo 4000e ca basca. tocmai m-am interesat pt un amic. :D deci eu cel putin, raman la s50b30/32.

BMnWA 05-12-09 00:32
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by mistreku (Post 2862294)
da, si te mai costa inca vreo 2000e montatul. iar ce ramane din 5-ar, dupa ce ii iei motor, cutie si ce mai trebuie, nu prea mai face f multi bani. deci toata "ingineria" te duce la vreo 4000e ca basca. tocmai m-am interesat pt un amic. :D deci eu cel putin, raman la s50b30/32.
usi capota bari faruri stopuri = 1000 euro ? egal 1000
interior , volan ,bord, clima + alte accesorii = minim 700 euro ? egal 700
jante-discuri-punte+ pompe abs, frana , servo - nu stiu la pompe pentru e39 ce preturi sunt dar cred ca s-ar mai aduna si din astea un 800 e
masina toata la fier vechi = 150 euro? egal 150
calcul facut in mare la preturi sub preturile pietei si tot se aduna suficient. 2000 euro montatul e cam mult sunt convins ca sunt maini bune care fac treaba si pe bani mai putini,la aceeasi calitate. PLUS motorul vechi de 2.5 cu tot ansamblul care cred ca il mai dai cu 700 euro. Nu prea iasa mult transplantul de V nu ? :)

Bmwaldo 05-12-09 01:23
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by mistreku (Post 2862294)
da, si te mai costa inca vreo 2000e montatul. iar ce ramane din 5-ar, dupa ce ii iei motor, cutie si ce mai trebuie, nu prea mai face f multi bani. deci toata "ingineria" te duce la vreo 4000e ca basca. tocmai m-am interesat pt un amic. :D deci eu cel putin, raman la s50b30/32.
s50b30/32 ;)

69WRX 05-12-09 02:38
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by BMnWA (Post 2863083)
usi capota bari faruri stopuri = 1000 euro ? egal 1000
interior , volan ,bord, clima + alte accesorii = minim 700 euro ? egal 700
jante-discuri-punte+ pompe abs, frana , servo - nu stiu la pompe pentru e39 ce preturi sunt dar cred ca s-ar mai aduna si din astea un 800 e
masina toata la fier vechi = 150 euro? egal 150
calcul facut in mare la preturi sub preturile pietei si tot se aduna suficient. 2000 euro montatul e cam mult sunt convins ca sunt maini bune care fac treaba si pe bani mai putini,la aceeasi calitate. PLUS motorul vechi de 2.5 cu tot ansamblul care cred ca il mai dai cu 700 euro. Nu prea iasa mult transplantul de V nu ? :)
da si cat stai pana vinzi toate piesele alea...te lipsesti...sau cheltui banii

BMnWA 05-12-09 08:56
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by 69WRX (Post 2863215)
da si cat stai pana vinzi toate piesele alea...te lipsesti...sau cheltui banii
da,dar sunt un venit nu ? sunt niste bani care ii recuperezi.Ce face fiecare cu ei e problema lui, ca ii bea , ca ii fumeaza, ca merge in excursii sau ii baga si aia in masina, dar sunt niste bani care tot in mana iti ajung. La preturi bune poti sa le dai destul de repede.

mistreku 05-12-09 15:19
Re: E36 - 325i '94
 
da mah, da' totusi.. e din start o investitie dubla, chiar daca pe parcurs, poate o mai amortizezi din ce mai vinzi de pe E39. nu zic, daca ar fi la acelasi pret, cred ca nu as sta pe ganduri, as alege V8-ul, macar pt "privelistea" care o ofera cand ridici capota. insa oricum am da-o, e dublu sa pui V8-ul. diferenta aia de bani, (daca as avea-o, ca deocamdata astea snt "vise umede"), as folosi-o pt a stiliza un pic masina, un interior sport, un body kit, frane, suspensii.. oricum, asa cum zicea bunicu-meo, "sa traim noi pana la vara!", ca 'oi vedea atunci. deocamdata, mi-am facut comanda la buza pt spoiler-ul de fata, buza de M pt cel de spate, si buza pt portbagaj. revin cu poze dupa ce le montez. :D

Cataaa_ 05-12-09 15:42
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by BMnWA (Post 2861770)
secretul succesului e sa iei un e39 540i cu volan pe dreapta, dai pe el 2000 euro si ai tot ce iti doresti. Dezmembrezi pe urma masina , scoti investita bagata in pisica si ai si tot ce e necesar pentru montat.
se gasesc si m3 trosnite de pe care poti lua motorul si transmisia ...... si e mult mai usor de montat ! Insa trebuie sa fiu de acord cu toti care au zis ca V8 e V8 ........

BMnWA 05-12-09 18:17
Re: E36 - 325i '94
 
Quote:
Originally Posted by Cataaa_ (Post 2864345)
se gasesc si m3 trosnite de pe care poti lua motorul si transmisia ...... si e mult mai usor de montat ! Insa trebuie sa fiu de acord cu toti care au zis ca V8 e V8 ........
nu cred ca e mai tare V-ul , sau la cei 286 cai pentru 4000 cm3 nu cred ca e mai descreierat ca un 3200 de M cu 321 cai :) discutam varianta mai accesibila dintre un M si un v8 .


All times are GMT +2. The time now is 07:37.
Page 18 of 37 « First 81314151617 18 192021222328 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning