![]() |
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
Sa rezolvi treaba cu turbina. Frumoasa masina. Mi.a placut mult. Bafta
|
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
Venim, venim cu turbaciunile. Facem o adunatura de turbate.;-) mi-a facut placere.:-!
|
Re: B-45-LCP
3 Attachment(s)
Oare ce sugereaza urmatoarele poze ?
|
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
2 Attachment(s)
Dupa 2 zile si mers linistit chiar ca sa vad cum se comporta.Oricum era prea scurta si patina in orice treapta cand intra turbina.
Mai jos avem continuarea... acum trebuie doar sa gasesc timp sa urc una sus si sa fac timoneria. |
Re: B-45-LCP
inseamna ca face treaba melcu. Aia din dreapta ce cutie e?? Aia pare buna 😁
|
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
Turbina ai intorso??
|
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
4 Attachment(s)
Update. De ceva timp masina este gata merge pe o presiune de 0.5, pare destul de agresiva ceea ce imi spune de pe acum ca pe fata am nevoie de semislickuri mai ales daca cresc presiunea. Se simte clar nevoia unei mai bune proportionari a franelor fata spate, cel putin spate trebuie placute si etrieri mult mai mici.Intre timp facem km am facut un drum romania-austria si s-a comportat foarte bine. Lumea ramane surprinsa pe autobahn cand ii depaseste o dacie si iti fac cu mana . Iar in austria cel putin e vedeta orasului pentru ca foarte multi au logan si duster asa ca a fost o aparitie placuta sa o vada si pe bunica de la tara.
|
Re: B-45-LCP
Bravo!
Felicitari! :D |
Re: B-45-LCP
Pare cam inalta :)
Ce inima de cheder e aia? :rolleyes2 |
Re: B-45-LCP
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:37. |
- Copyright 2026 4Tuning