Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

Teoria si practica e simpla,o masina sa traga mai bine are nevoie de cai,imbunatatirile de orice natura care fac o masina sa traga mai bine nu poate sa traga decat daca ii creste puterea. Evacuare rapida sau cum vrei,primeste cai,altfel de unde puterea aia? un filtru sport nu da 1 cal pe dyno , dar pentru aia "trage aer mai bine" dar nu se simte diferenta. Eu asa cred..Adica putere fara cai in plus ? de unde ?

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

daca tu sufli intr-un pai de 2 cm diametru !!!

si tot TU (tu fiind motorul) sufli intr-un pai de 10 cm diametru ce inseamna ca ti-ai schimbat plamanii ??? sau ca sufli mai mult aer din plamani ????????????? :)

este LOGIC !!!

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

logic pentru comparatia cu plamanii,dar 316i , adica motorul de 1.6 este limitat ? plafonat ? sugrumat ? Sunt acceasi plamani dar creste puterea,nu ? din cauza ca e teaba,paiul mai gros,dar creste puterea,nu?

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

iti mai fac o comparatie :D:D:D:D ;)

baga intr-o teava noroi :D lasa-l sa se usuce :D sufla in teava aia vezi cum iese aerul !!!

baga un jet de apa calda sa iasa tot noroiul ramas acolo :D si apoi sufla iar sa vezi ca iese mai mult aer !!!

toate masinile de fabrica au caii reali exemplu 150 d cai (sugrumati) din cauza evacuarii !!!

Automat o masina cu 150 d cai cu evacuarea mai rapida :D pleaca mult mai bine,urca in ture mult mai bine !!!:) pt ca acei 150 d cai cu evacuare "rapida" sunt exploatati la maximum :D
acum intelegi ?:D

La masinile puternice(N/A) ,masini cu turbo,masini cu motoare peste 2000(turbo) d cm :D evacuarile "supersprint,remus,borla" dau cai putere :D datorita maririi de diametru,acceleratoarelor de gaze si serpisorilor !!!:D
dar la un 316 318 fie el normal sau Is ,2.0 24V ,2.5 24v NU CASTIGI CAI CAND ANULEZI CATALIZATORUL SI TOBA INTERMEDIARA !!!
Un traseu complet calculat de experti (Remus,Borla,Supersprint,Eisenmann) ofera cai putere :D de ce ?? Probabil stii raspunsul !!!:D
sper ca m-am facut inteles !!!:D

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

pai daca evacuarea e mai rapida ii creste si puterea,e logic ce zici tu :) dar o masina nu poate merge mai bine si sa aibe tot aceeasi cai indiferent cum o invartim.

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

Creste puterea si la motoare mai mici... nu va mai contraziceti aiurea.

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

Puterea insemnand CUPLU !!! :)

nicidecum cai !!!

o masina de fabrica cu 150 de cai putere "fara catalizator si intermediara " vrei sa spui ca ajunge la 153 de cai ??? :)

doar ca pui teava in locul celor 2 tobe ???:D

Sunt perfect convins ca asa ceva la un M3 mareste cuplu si puterea cailor !!!

dar o teava in locul catalizatorului,si o teava in locul intermediarei NICIODATA !!!

Castiga doar cuplu nu CAI PUTERE !!!

Repet doar cu un sistem FULL INOX :) PERFOMANT CASTIGA SI CAI !!!

CE SPUN EU ACUM O SPUN DIN GURA UNEI PERSOANE CARE LUCREAZA LA SERVICE DE ESAPAMENT DE 15 ANI DE ZILE ! IMI ESTE BUN PRIETEN ZI DE ZI ASTA FACE "ESAPAMENTE" !!! SUDEAZA TOBE ,EXECUTA TRASEE, DACA IL STITI PE ADRIAN DE LA STELCO !!!

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

daca scoti catalizatorul e ok,gazele vor fi avacuate mai rapid si automat creste si puterea motorului in CP (max 4-5cp) dar cuplul la turatii joase va scadea iar la turatii peste 4500rpm va creste.daca scoti si intermediara vei pierde cuplul simtitor la turatii joase.
catalizatorul il inlocuiesti cu o teava,iar toba intermediara o lasi acolo.
e ca si cum ai alerga cu un bat in fund iar cand il scoti te simti "Free" si alergi mai lejer si mai repede.cam asa e treaba cu catalizatorul.si sa nu uitam ca scoaterea catalizatorului este posibil sa influenteze consumul cu 1-2% in plus.
eu asta am constata in urma a cel putin 6 strasee de evacuare schimbate si modificate pe motoare 1.8is 2.0 si 2.5.nu vorbesc din burta sau din auzite sau povestiri de noapte la o punga de seminte.

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

mersi baieti ...am sa tin cont de sfaturile fiecaruia, si va anunt ce o sa fac !

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

tu da jos catalizatorul si spune-ne parerea ta,daca are mai multa putere sau nu. Daca nu iti place si nu simti diferenta suport eu cheltuiala sa il pui la loc.

Cuplu,cai,orice ar fi ii creste puterea si merge masina mai bine,asta e ideea.

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

eu am avut anulat catalizatorul si pana la urma am schimbat toata evacuarea, am pus de pe 1.8is cu tot cu catalizator si masina merge mult mult mult mai bine...
in plus si sunetul nu amai este deranjant.
parerea mea... :p

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

1.8 is fara catalizator "URLA RAU :| " !!!:)

PREA MULT :D LA 2.0 AM TEAVA DIN FATA PANA IN SPATE :) DOAR FINALA SI CREDE-MA NU AM VAZUT ECHIPAJ SA INTOARCA CAPU DUPA MINE CUM INTORCEAU CAND AVEAM 1.8 IS

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

sustin pe depli....IS_u cu teava, e moarta pasiunii ...urla de zici ca e godzilla:))da' nu aia a lu marean shaormaru' sef:))

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

Nu cred ca am folosit cuvantul "cai" pe undeva , ma refeream strict la cuplu !

Re: E36 - coupe,prima masina,prima dragoste !
 

asta am incercat si eu sa le explic :) dar vad ca oamenii sunt inebuniti dupa "cai putere" :) !!!

care defapt tot aia de fabrica raman ! atunci cand pui teava in locul celor 2 tobe (catalictica si mediana ) !!!

dar nu ma mai contrazic cu nimic daca ei castiga cai cu treaba asta e ok :)